隨著2022年全球汽車銷量和各個品牌銷量數據的公布，各項細分領域的排行榜也相繼出爐，按照車型不同的排名每年都會帶來極大的關注，今天我們就來看看2022年全球最暢銷的十款SUV，看看有你喜歡的款嗎？

NO.10 Nissan Qashqai

總銷量：299299輛

(資料圖)

排在第十名的車型正是國內同樣受歡迎的日產逍客，全球2022年合計銷售299299輛，在換裝全新的平臺架構后，逍客向著“硬漢”風格進行了轉型，更棱角分明的氣質，加上精干的車身體型在城市SUV中很有優勢，車內的配置水平也進行了智能化升級，更加迎合當前主流需求下的配置需要，更為經濟的小排量渦輪機也讓消費者的駕駛感受和用車成本表現更好。

NO.9 M.Benz GLC

總銷量：321398輛

奔馳GLC在2022年全球銷量排名第九，共售出321398輛，奔馳在BBA中一直主打的是優雅運動氣質，因此在外觀設計上加入了更多流暢的線條搭配，內飾設計也是俘獲消費者芳心的一大特點，大量富有質感的材質用料讓車內保持了足夠的豪華氣質，同時由于全新GLC即將上新，以價換量的銷售策略也拉動老款GLC在2022年銷量出現增長，新老車型的換代交替也讓大家對GLC 2023年的銷量充滿了期待。

NO.8 Toyota Highlander

總銷量：339619輛

漢蘭達在換代后的銷量表現依然不俗，全年實現了339619輛的銷售成績排名第8，充裕的空間表現為其帶來了更高的家庭實用性，同時換代后的漢蘭達在外觀上設計上也更加年輕，車身加入了更多富有力量感的線面組合，動力上也加入了混動車型選擇，雖然進入新能源時代后，車型的市場份額被“蔚小理”等新勢力匹配搶占不少，但漢蘭達在家庭用戶市場的影響力依然強大。

NO.7 Mazda CX-5

總銷量：368421輛

由于更大更寬敞的CX-50加入，馬自達CX-5很可能已經行至了車型生命周期的末期，雖然曾經一度憑借優雅的外觀設計和簡潔化內飾風格深受消費者的青睞，擁有更高熱效率的動力表現兼顧了用戶對于性能和經濟性的需要，從當前馬自達的新車戰略來看，CX-5的更新計劃大概率被擱置，而將更多投入到新款CX-50或CX-60的車型更新中，這對于品牌而言也是必須改變的事，畢竟全系車型銷量的下滑已較為明顯。

NO.6 VW Tiguan

總銷量：438123輛

途觀作為大眾旗下老牌的SUV強將，在國內還進行了單獨的加長處理，更為充裕的車內表現和扎實的產品實力讓它極為符合家用需求的首選SUV車型，以438123輛的銷量表現排名第六絲毫不意外。途觀L擁有方正硬朗的外觀設計，在內飾配置上增加了更多實用化的配備，雖然在科技感的營造上略顯生硬，但符合家用客戶需求的定位讓它頗受歡迎。

NO.5 Kia Sportage

總銷量：462518輛

雖然起亞在國內的銷量一直不溫不火，但其在北美地區的口碑和產品表現都能用實力超群來形容，獅鉑拓界作為起亞旗下一款全球化的SUV車型，在北美和歐洲地區均為家族的銷量支柱，從設計上來看， 獅鉑拓界擁有領先于同級車型的尺寸表現，同時內部配置也更為豐富齊全，為了在科技感的營造上進一步領先，還在車內加裝了最新的Kia Connect智聯系統，并且加入了更豐富的輔助駕駛功能，多款動力也能為消費者帶來更多選擇。

NO.4 Hyundai Tucson

總銷量：565100輛

現代途勝與起亞獅鉑拓界一樣，雖然在國內表現有些黯然，但在歐洲、北美和中東地區卻是風光無限，途勝在2022年全球共計售出565100輛，排在總銷量榜的第四位。新款途勝通過對軸距的加長和全新動力的升級，擁有了更迎合不同消費者的產品力，在國內甚至在價格上也有不小的優惠力度，但國人似乎依然不怎么感冒。

NO.3 Honda CR-V

總銷量：602675輛

CR-V作為SUV領域一臺經久不衰的SUV車型，從1995年登陸日本市場開始，便持續高歌猛進，并針對全球不同地區的消費者進行了對應功能的升級，比如在美國市場，CR-V全系均標配了越野系統和四驅結構，而在國內，則通過實用性與外觀表現迎合國人需求，同時在最新的換代車型中還加入了7座布局，進一步增強家用場景的實用性表現。

NO.2 Tesla Model Y

總銷量：758792輛

新能源時代的到來也催生了一批新勢力電動車品牌的快速發展，特斯拉作為全球新能源車品牌的領頭羊，其SUV車型Model Y的表現也有很高的熱度，2022年Model Y共取得了758792輛的銷售成績，從2021年全球汽車銷量第15名一舉沖到第4的位置，Model Y之所以如此受歡迎，除了與其出色的三電技術表現外，還與其更為前衛科幻的配置表現和極簡化的內飾設計高度相關，可謂是一臺真正面向未來的SUV車型。

NO.1 Toyota RAV4

總銷量：871220輛

排在2022年SUV銷量榜榜首的RAV4同樣是市場中的一員老將，在國內看似銷量表現不溫不火，但RAV4在北美地區的保有量則非常巨大，同時剛剛完成換代后的車型在產品競爭力上相比老款更為出色，另一方面，RAV4在二手車型的保值率上也表現出彩，在北美地區甚至21款的二手車型售價比22款新車還高，堪稱可以增值的理財神器。

總結：

看完了此次銷量榜單，不知道你最喜歡哪輛車型呢，目前更值得期待的是國產品牌的全球化戰略，在國內超級火爆的比亞迪如果銷往全球，不知道能否輕松奪冠。