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特斯拉在 2017 年首度亮相的純電商用卡車產品 Semi Truck，繼先前 2022 年第四季初宣布投產后，歷經 5 年等待特斯拉在 2022 年 12 月 2 日正式展開交付，不過才 3 個月，特斯拉主動提出召回，共有 35 輛車輛受到影響。

NHTSA 美國國家公路交通安全管理局指出，特斯拉Semi 卡車配備的電子駐車模塊有瑕疵，當放開駐車制動時，恐會產生向前或后溜的情況，增加碰撞的風險，其報告指出是因其模塊無法實時轉換而導致此瑕疵。據外媒報導，到目前為止，還沒有任何與此問題有關的事故發生，特斯拉將免費更換受影響車輛上的故障零部件。根據召回報告指出，此問題由供應商于 2023 年 2 月 13 日由供應商 Bendix Commercial Vehicle Systems 反應給特斯拉，而于 2023 年 3 月 14 日開始生產的特斯拉Semi，已經配備了替換改進后的電子駐車模塊。

下訂 Semi Truck 的主要大客戶 Pepsi 百事可樂、現身在 2022 年 12 月 2 日的 Semi Truck 交付活動，成為首批交車的車主。而采用 1,000V 電壓架構的 Semi Truck、最高可在 V4 超充站支援到最高 1,000kW(1MW)的充電功率，是現行 V3 超充站 250kW 的 4 倍，讓 Semi 可在 30 分鐘快充至 70%。Semi Truck 共計推出有兩種電池容量版本，標準版續航里程為 300 英里 (約 482 公里)、長里程版本則是 500 英里 (約 804 公里)。