(相關(guān)資料圖)

　　4月1日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部長(zhǎng)倪虹在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）上將住房與汽車進(jìn)行類比，并提出：“要像造汽車一樣造房子。”

他認(rèn)為，住房可以從四個(gè)方面借鑒汽車產(chǎn)業(yè)。首先，在設(shè)計(jì)上要像智能汽車一樣，以科技賦能住宅，運(yùn)用數(shù)字化的手段，使房子成為科技集成應(yīng)用的重要載體；第二，在建造上，以工業(yè)化的生產(chǎn)方式大力發(fā)展裝配式建筑，使房子能夠標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、一體化裝修，提升勞動(dòng)生產(chǎn)率和質(zhì)量安全水平；第三，在使用上，要像汽車一樣建立房屋的體檢和保險(xiǎn)制度，根據(jù)使用年限建立房屋定期的體檢制度，及時(shí)查找和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，有針對(duì)性地采取措施消除房屋的安全隱患；第四，在服務(wù)上，要像汽車4S店一樣搞好物業(yè)服務(wù)，積極探索新的業(yè)態(tài)和模式。

事實(shí)上，早在一百多年前就有人詳細(xì)闡述了房屋建造與汽車制造的緊密聯(lián)系。著名建筑大師、城市規(guī)劃家勒·柯布西耶在書(shū)中寫(xiě)道：“像造汽車一樣建房子”，并提出“希望建筑業(yè)像‘批量復(fù)制’汽車那樣，‘批量復(fù)制’建筑”。正對(duì)應(yīng)了倪虹所說(shuō)的“第二點(diǎn)”——“大力發(fā)展裝配式建筑”。目前，我國(guó)已有多地多場(chǎng)合采用裝配式建筑，區(qū)別于傳統(tǒng)建筑模式，裝配式大大減少了人工作業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，且融合了大量數(shù)字化技術(shù)，符合建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、智能化、綠色化的特點(diǎn)。

如今，汽車制造業(yè)經(jīng)過(guò)多年飛速發(fā)展，收獲了大量寶貴經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)、質(zhì)量控制和成本效益等方面的規(guī)模化發(fā)展，其高效、精益、創(chuàng)新的生產(chǎn)服務(wù)模式，以及嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的保修保險(xiǎn)政策能夠?yàn)槠渌袠I(yè)帶來(lái)參考。

誠(chéng)然，造車和建房存在很大差別，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，二者無(wú)法直接照搬，但“像造車一樣造房子”提供了一種富有前瞻性的思考方式，其中的“方法論”可以互通。如讓業(yè)主頭疼的“維修難”問(wèn)題，通過(guò)借鑒汽車4S店服務(wù)模式，物業(yè)建立搶單平臺(tái)，業(yè)主可以通過(guò)手機(jī)APP提交維修需求，物業(yè)人員通過(guò)搶單的方式進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)報(bào)修搶單的無(wú)縫對(duì)接，省去了原有派單流程的流轉(zhuǎn)繁復(fù)。平臺(tái)還可建立企業(yè)效益、員工貢獻(xiàn)、工作報(bào)酬相掛鉤的激勵(lì)和約束機(jī)制，切實(shí)讓維修人員多勞多得，大大提升服務(wù)水平。

通過(guò)跨行業(yè)、跨專業(yè)的方法借鑒，提高工作效率、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，更好的滿足市場(chǎng)需求，為行業(yè)發(fā)展提供新的“解題”思路。（車訊網(wǎng) 沈丹發(fā)自北京）