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近日，備受矚目的2023款坦克500煥新上市，售價區間為33.5-39.5萬元，并同步開放了戶外休閑包、硅油風扇、前橋電控差速鎖、20寸商務輪轂等選配內容可供選擇。

此次上市的2023款坦克500，由于是年度改款，更多是改進車輛的體驗。“穩定”是第一個關鍵詞。軟件層面，2023款坦克500針對中央電子控制器CEM電能量管理進行了策略煥新，優化了動態和靜態下的節電策略和機制；同時，對電池管理系統、電子差速鎖等通訊類的診斷策略進行了煥新，使整車的各類報警邏輯更加精準，減少駕駛過程中對車主的干擾。

2023款坦克500在保證強勁動力的前提下，通過優化空調控制器精準算法及變速器城市工況下的換擋策略，并配合智能啟停使用，官方宣稱其綜合油耗每百公里減少1-2L。在動力性方面，2023款坦克500對動力總成的設定進行了再調校，駕駛跟腳性明顯提升，換擋及動力輸出更平順。同時優化了高速及城市低速工況的換擋策略，實現了更具品質感的加速體驗。

硬件層面，2023款坦克500優化后雷達擋泥板，最大程度降低雨雪等惡劣天氣對雷達傳感器的干擾，提升了嚴苛環境下整車電器的適應性；同時通過增加電磁減震器線束防護、電磁減震器電磁閥位置優化、輪速傳感器布置優化等，提升嚴苛路況下車輛整體的耐久及可靠性。同時，2023款坦克500標配變速器底護板，在極端路況下會有更好的底盤防護能力。

在人機交互方面，坦克對2023款坦克500的車機系統以及功能菜單邏輯進行了全面優化，響應速度和操作難度都有所降低，且語音交互更精準，此外在網絡信號的提升方面也進行了調整，提升了在偏遠地區的信號響應能力。

在便利性方面，2023款坦克500全系標配車載ETC，免去用戶后期加裝走線的煩惱。座椅采用歐洲Nappa真皮，除集成加熱/通風與按摩功能外，還增加座椅靠背通風功能。值得一提的是，現款坦克500也可通過進站升級，實現與2023款坦克500同等駕駛質感和油耗水平。

截止當下，坦克500上市已超過一年，收獲了國內近3萬名用戶。通過用戶共創這類創新形式，坦克500收集了大量的用戶通電反饋，并有的放矢地快速改進產品。特別是針對油耗、動力平順性以及變速箱護板等涉及核心駕駛內容的改進尤為關鍵。坦克500的年款換新可以說給汽車行業提供了一個新的樣板，即改款并非只是錦上添花，增加一些配置，也可以在核心內容上有所作為，以滿足消費者的核心訴求。