最近的汽車市場是真的熱鬧，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已經(jīng)有超過40家車企加入了這一波降價潮的比拼當中。一時之間消費者也徹底失去了選車的方向，這些家伙們到底怎么選，看起來好像都是已經(jīng)快要更新?lián)Q代的老車型，到底有沒有新車可以挑一挑？別說，還真有，最近曝光、亮相、準備上市的新車消息有很多，其中這幾個是你之前一定沒有見過的新面孔，全都是緊湊級別的SUV，性價比沒得說。看看哪個才是你喜歡的潛力股吧。

長城哈弗B07

都說長城哈弗的車子和大眾一樣，完全的套娃臉，基本上每一個車子都是基于神車哈弗H6所打造。但是這一次哈弗并沒有走之前的老路，在2月份的工信部名錄上面，有一款新車的申報信息，而Ta就是之前一直被代號代表的哈弗B70，等到Ta真正上市的時候，很有可能叫做梟龍MAX或者如歌MAX。

【資料圖】

申報信息當中可以看到Ta明確的尺寸，新車的長/寬/高分別為4758（4771）/1895/1725mm，軸距2800mm，是一臺妥妥的緊湊級別SUV。不過Ta真的是長城哈弗一次創(chuàng)新，而且提供雙前臉造型。其中一個前臉和長安類似，都是無邊框的設計，并且中網(wǎng)的位置采用了漸變的菱格設計。另外一個則是鍍鉻點陣設計。兩側(cè)的大燈是7字造型，下包圍則是熏黑設計的梯形和三段式。不能說完全沒有哈弗H6的味道，不過已經(jīng)有了很大的出入，是年輕人喜歡的風格。

目前這臺車的內(nèi)飾還沒有官圖，但是應該是以科技感為主的設計，可以參考一下目前哈弗神獸的雙聯(lián)屏。

動力方面，哈弗B07將提供兩套插電式混合動力系統(tǒng)，分別是由1.5L發(fā)動機+電動機和1.5T發(fā)動機+電動機組成的，其中發(fā)動機的最大功率分別為85kW和113kW。

奇瑞TJ-1

終于是快要等到這臺車正式上市了，從2022年就開始陸續(xù)有這臺車的消息，但是直到2023年的3月份，Ta還沒有正式上市。而為什么Ta這么受關注，就是因為這是奇瑞進軍輕越野SUV細分市場的第一臺車。

看著長城集團坦克品牌的爆紅，奇瑞怎么還能坐得住？對于這樣的車子來說，第一步就是方正的車身。雖然目前還是厚重偽裝，不過已經(jīng)可以看得出格柵的輪廓了，兩側(cè)還搭配了比較狹長犀利的大燈組。車側(cè)，新車采用了多條平直線條修飾，更加凸顯了新車的硬派氣質(zhì)。尾部沒有看到外掛式的小書包，不知道后期會不會配備。

內(nèi)飾的話應該是沒有變動了，層次感的中控臺設計，還有豎狀大尺寸中控屏搭配全液晶儀表以及三輻式多功能方向盤。

長安馬自達CX-50

目前都是對于全新生活狀態(tài)詮釋的車型，馬自達也加入了這個行列。即將上市的馬自達CX-50，應該是這三款當中最值得期待的了吧？畢竟和CX-30一樣源自前橫置底盤架構(gòu)，預計價格上也不會超過18萬。新車定位為緊湊型SUV，采用全新開發(fā)的油電平臺打造，先期推出2.0L和2.5L動力，未來還將推出混動版和四驅(qū)車型。

內(nèi)飾方面，馬自達CX-50采用了全新的設計元素，保留一部分機械儀表盤的設計元素，并加入了液晶顯示，從而延續(xù)了傳統(tǒng)的三炮筒式儀表設計。尤其是中控位置可觸摸屏，支持OTA空中升級。

鬼斗車觀點：這三款車當中，個人來說還是更傾向于TJ-1，畢竟現(xiàn)在是個玩越野的年代，尤其是夏天很快就要到來，可以出去玩兒了。那么你更喜歡哪個呢？