2023年2月20日，廣汽本田旗下全新緊湊級SUV --ZR-V致在推出e：HEV混動車型并正式上市，新車共推出4款車型，分別是銳·精英版、銳·領先版、銳·豪華版和銳·尊享版，指導價格區間是17.99萬元到22.89萬元。此外，在現場燃油版ZR-V致在新增一款科技版車型240TURBO上市，價格為16.49萬元，該車型升級配備了Honda SENSING安全超感系統、Smart Entry智能無匙進入系統、前排車窗一鍵升降、外后視鏡加熱/鎖車自動折疊/倒車輔助等眾多超值功能。

【資料圖】

ZR-V致在e：HEV作為一款緊湊級油電混動SUV，它是介于廣汽本田繽智和皓影之間的車型，主打的同樣是年輕運動潮流。ZR-V致在此前已經推出了純燃油版車型，現在e：HEV混合動力車型的推出有何變化與特色呢？下面筆者帶大家來了解一番。

一、新車特點

1、外觀小改，尺寸不變

ZR-V致在e：HEV在外觀設計方面與燃油版ZR-V致在保持了高度的一致，只是在細節設計上做出了輕微地修改。例如，前臉中網進氣格柵面積不變，但內部的黑色網狀格柵更改為了黑色豎條狀格柵，看起來像憤怒的鯊魚嘴。LOGO位置，本田LOGO外圍裝飾了一圈藍色飾條，增加了混動車的屬性。另外，前臉左右兩側霧燈區域的設計十分簡潔，和燃油版相比不會顯得過于夸張。

車身側面，ZR-V致在e：HEV最明顯的變化在于后視鏡、車窗邊框、輪輞、輪眉等位置都采用了黑色的飾條裝飾，和車身顏色形成明顯的反差，看起來會更加運動。尺寸方面，新車長寬高為4568/1840/1621毫米，軸距為2655毫米。

車尾部分，尾部LOGO也采用了藍色的飾條包邊，底部下保險杠采用了亮黑色點綴，底部依舊是雙邊雙出排氣，整體來看和燃油版ZR-V致在幾乎沒有太大差別。

2、家族式中控布局，配置較豐富

ZR-V致在e:HEV的車內設計依舊保持了家族式風格，對稱式中控臺上放置懸浮式中控大屏，貫穿式空調出風口拉寬車內的橫向視野。實體按鍵設計的空調出風口使用便捷給個好評。三幅式多功能方向盤大小合適，左右兩側按鍵設計合理。大尺寸液晶儀表顯示效果清晰，顯示內容豐富，操作便捷易上手。和燃油版車型差異最大支持在于新車換裝了SBW電子按鍵式換擋機構，取消了燃油版的機械式檔把機構，看起來更具科技感。

配置層面，ZR-V致在e：HEV配備了不少優秀的安全、娛樂等配置，例如10安全氣囊、10色可調式車內氛圍燈、通風/記憶座椅配、12揚聲器的BOSE豪華音響系統、高級卡片式鑰匙、10.2英寸全液晶儀表盤、10.1英寸中控屏、靜電觸摸式后排LED閱讀燈等，滿滿細節裝點質感座艙，打造耳目一新的豪華感。

另外，ZR-V致在e:HEV還搭載了HUD抬頭顯示系統、MVCS 360°全景影像系統、無線充電、電動感應尾門，能智能識別1000+條指令的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，以及讓新手司機安心、放心的Honda SENSING安全超感系統的智駕輔助，無論通勤、自駕，都能安心享受每一程，總的來說配置表現不錯。

3、標配2.0L混合動力，經濟節油

全新ZR-V致在e:HEV的動力系統搭載了本田第四代i-MMD混合動力系統，它由2.0L阿特金斯循環自然吸氣發動機和雙電機組成，其中發動機最大功率為105千瓦，電動機總功率135千瓦。傳動系統匹配的是E-CVT變速器，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

前段時間，筆者試駕了型格e:HEV混動車型，它搭載的就是第四代i-MMD混合動力系統，ZR-V致在e:HEV也同樣為該系統，它優化了PCU控制單元，變速器幾乎不會讓你感受到明顯的換擋闖動，尤其是在低速行駛過程中非常絲滑。另外在提速方面，預計ZR-V致在e:HEV也同樣會有不錯的表現，期待后續有機會試駕到ZR-V致在e:HEV，到時我們再做具體的分享。

寫在最后

作為搭載e:HEV混合動力的又一款SUV產品，廣汽本田ZR-V致在e:HEV的到來讓廣本混動SUV產品線更加完整，17.99萬元起售的價格，再加上較為豐富的配置，在同級別混動SUV中，有著不錯的競爭力，如果ZR-V致在e:HEV在駕駛層面能給我們更多驚喜，延續本田一貫的駕駛樂趣，那么ZR-V致在e:HEV有望成為一款既經濟高效，又有駕控樂趣的緊湊級混動SUV。