面對(duì)國產(chǎn)車的強(qiáng)勢(shì)，以及新能源的大趨勢(shì)，即使出名如豐田、本田、日產(chǎn)的日系車企，也不得加快產(chǎn)品的煥新，同時(shí)擁抱新能源，以應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。最近，就有三款昔日的日系“爆款”車型，紛紛煥新上市。而且，無論從技術(shù)上還是價(jià)格上，個(gè)個(gè)都誠意十足。日系還能否贏回國人的芳心呢？今天，咱們一起來看一下。

1.全新一代本田雅閣

指導(dǎo)價(jià)：17.98-25.88萬元

【資料圖】

看點(diǎn)：外觀內(nèi)飾全面升級(jí)，首推PHEV插電混動(dòng)

作為中型車市場(chǎng)的老網(wǎng)紅，雅閣的更新?lián)Q代吸引著許多消費(fèi)者的關(guān)注。在520當(dāng)天，第十一代雅閣正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間17.98-25.88萬元。

作為換代車型，全新雅閣不僅采用了最新的內(nèi)外設(shè)計(jì)，而且除了燃油版車型外，還將首次提供插電混動(dòng)版車型。外觀方面，新車更為棱角分明，六邊形前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用網(wǎng)格狀裝飾，兩側(cè)修長的大燈與其相接，看上去更加年輕運(yùn)動(dòng)。

車身采用了溜背的造型，搭配略微上揚(yáng)的小鴨尾設(shè)計(jì)，有點(diǎn)奧迪A7的既視感。車尾則是時(shí)下流行的貫穿式尾燈，給人眼前一亮的感覺。

內(nèi)飾則搭載全新12.3 英寸懸浮式中控屏，其中一顆帶著屏幕的旋鈕最為引人關(guān)注，這個(gè)旋鈕是全新雅閣首次搭載的座艙環(huán)境按鈕，操作起來有點(diǎn)iphone“靈動(dòng)島”的味道。新車還配備了最新的Honda Connect 4.0，將支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)以及OTA升級(jí)等。另外新車還配備Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)，以及10.2英寸全液晶儀表盤等。

動(dòng)力方面，燃油版車型將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，最大扭矩260牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無級(jí)變速箱。插電混動(dòng)系統(tǒng)將由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109kW，電機(jī)最大功率135kW，系統(tǒng)最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。電池容量為17.7kWh，純電續(xù)航里程為82km，油耗4.88L/100km。

2.新款豐田卡羅拉

指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元

看點(diǎn)：搭載第五代THS混合動(dòng)力技術(shù)

近日，一汽豐田新款卡羅拉正式上市，售價(jià)11.68-15.58萬元，新車整體延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，最大的變化則是更換上了第五代THS混合動(dòng)力技術(shù)。

新款卡羅拉在外形方面變動(dòng)不大，前臉依舊采用的是豐田家族化的大嘴式梯形進(jìn)氣格柵，大燈組采用了熏黑處理，被貫穿式鍍鉻條相連，整體看起來是比較的前衛(wèi)時(shí)尚。

車身尾部，整體設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，新車尾燈采用了時(shí)下流行的雙色尾燈，兩大燈之間同樣采用鍍鉻飾條進(jìn)行連接，與車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。

值得一提的是，新款卡羅拉新增了“魅力銀色”和“紅云母色”，滿足更多用戶的個(gè)性化選擇。

內(nèi)飾方面，新卡羅拉標(biāo)配Toyota Space智能座艙，全系標(biāo)配10.25英寸中控屏，搭載7英寸TFT彩色多功能信息顯示屏，旗艦版儀表尺寸更是升級(jí)至12.3英寸，且支持CarPlay、CarLife以及HiCar。不過，原本標(biāo)配的8安全氣囊改為了6安全氣囊。

動(dòng)力方面，燃油版提供1.5L、1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。混動(dòng)版本則搭載第五代智能電混雙擎THS Ⅱ，其發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的效率將得到提升，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配E-CVT變速箱，綜合油耗為4.06L/100km。另外需要注意的是，1.5L版本的后懸架變?yōu)榱伺ちα菏椒仟?dú)立懸架。

3.日產(chǎn)奇駿e-power

指導(dǎo)價(jià)：18.99-19.99萬

看點(diǎn)：搭載第二代e-POWER和雪狐電四驅(qū)

近日，東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿正式上市，共推出2款車型，官方售價(jià)為18.99-19.99萬元。

其實(shí)，早在上個(gè)月的上海車展上，東風(fēng)日產(chǎn)就亮相了奇駿的全新動(dòng)力系統(tǒng)的e-POWER車型。

新車的最大的看點(diǎn)，就是搭載了e-POWER動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)還是大家熟悉的3缸，不過它已經(jīng)不參與驅(qū)動(dòng)車輛了，所以會(huì)維持在一個(gè)比較好的工作區(qū)間。

外觀上來看，新車基本上與燃油版車型相同，采用日產(chǎn)家族經(jīng)典的V-Motion前臉，中網(wǎng)為黑化的V字型造型，搭配上流行的分體式LED大燈組，加上前包圍梯形散熱開口和粗壯的前唇，讓整車不僅時(shí)尚還充滿力量感。

車身尾部，車尾配有造型小巧的車頂擾流板，尾燈經(jīng)過了黑化處理，視覺上極具力量感。另外，新車的車內(nèi)和車尾處配有e-POWER、e-4ORCE英文標(biāo)識(shí)，彰顯其新能源的身份。

內(nèi)飾方面，新車車內(nèi)與普通版沒有什么區(qū)別，配備12.3英寸液晶儀表以及12.3英寸中控屏，主要是在換擋檔把的樣式上進(jìn)行了調(diào)整。

epower版本換擋桿

燃油版換擋桿

動(dòng)力方面，新車搭載的是第二代e-POWER混動(dòng)力組合，擁有1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，匹配的是2kWh的鋰離子電池。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為106kW，峰值扭矩為250牛·米。前電機(jī)最大功率為150千瓦，峰值扭矩為330牛·米，后電機(jī)最大功率為100千瓦，峰值扭矩為195牛·米。

新車上市后將彌補(bǔ)奇駿僅有1.5T三缸汽油版的劣勢(shì)，并且動(dòng)力更強(qiáng)，油耗表現(xiàn)更低。目前來看，這個(gè)定價(jià)是相當(dāng)有誠意的。看來日產(chǎn)知道，如今合資車的光環(huán)逐漸消失，想要有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，還得放下身段跟國產(chǎn)品牌掰手腕才行。

小結(jié)

以上3款新車的到來，預(yù)告了未來日系車型也開始“卷”起來，加上自主品牌推陳出新的節(jié)奏更快，國內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將越來越激烈。未來的汽車市場(chǎng)，或?qū)⑸涎荨吧裣纱蚣堋钡木置妫M(fèi)者還會(huì)不會(huì)考慮日系車呢？咱們拭目以待！歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你的看法。