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隨著國(guó)內(nèi)自主品牌的不斷崛起，當(dāng)前已有許多富有競(jìng)爭(zhēng)力的車型被推出市場(chǎng)，尤其是競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)激烈的SUV領(lǐng)域，這給許多合資品牌都帶來(lái)了較大的壓力。作為在國(guó)內(nèi)最被熟知的大眾品牌，在面對(duì)如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，依然穩(wěn)扎穩(wěn)打，按照自己的節(jié)奏不斷進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，這也是它之所以成為車市常青樹(shù)的重要原因。

(資料圖片僅供參考)

3月30日，上汽大眾發(fā)布了全新一代途岳，此次雖然作為中期改款車型推出，但在配置層面的變化真不小，全系新增加了五款車型，并提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力動(dòng)力，并且加入了大眾IQ系列的科技配置，官方指導(dǎo)價(jià)為15.86萬(wàn)—21.66萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看新車的表現(xiàn)到底如何吧。

年輕動(dòng)感的外觀造型

新款途岳的外觀采用了更為年輕動(dòng)感的風(fēng)格，前臉部分采用了更具一體式設(shè)計(jì)的前格柵，內(nèi)部加入了3D波浪線條結(jié)構(gòu)，更多熏黑組件的使用也讓車頭更有運(yùn)動(dòng)范兒，兩側(cè)的頭燈與中網(wǎng)相融合，被官方稱為星月疊影的矩陣式LED大燈能提供更高亮度的照明效果，格柵中部還加入了流行的貫穿式燈帶，大眾的LOGO則位于格柵中部，前包圍采用了更為動(dòng)感的組件包覆，并加入了更多鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行勾勒，前唇上方也帶有金屬護(hù)板包覆。

新車側(cè)面的設(shè)計(jì)也具有強(qiáng)烈的立體感，折角銳利的腰線貫穿整個(gè)車身，車門(mén)下方內(nèi)凹的設(shè)計(jì)為其增加了更多肌肉感，車窗邊框以及側(cè)裙處均采用了鍍鉻或黑色飾條進(jìn)行裝飾，以增強(qiáng)車身層次感，多輻式炫酷輪轂內(nèi)部還加入了紅色元素，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感，新車相比老款在車長(zhǎng)上進(jìn)行了5mm的加長(zhǎng)，其他參數(shù)則保持不變。

改款后的途岳在尾部設(shè)計(jì)上也保持了簡(jiǎn)約大方的氣質(zhì)，并且加入了更多時(shí)尚元素，車尾頂部配備了彰顯動(dòng)感的擾流板及高位剎車燈，尾燈采用全新的貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的燈組進(jìn)行了加寬，棱角分明的燈腔外廓看上去更顯立體，燈腔不僅加入了熏黑處理，還在中間配有黑色的飾板搭配，尾門(mén)的車標(biāo)同樣可以點(diǎn)亮，呼應(yīng)車頭的同時(shí)也提升了辨識(shí)度。車底則包覆有更大面積的黑色組件，中間覆蓋了帶有擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)的槍灰色護(hù)板。

簡(jiǎn)潔科技的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

新款途岳在內(nèi)飾部分也進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的改進(jìn)，整體家族套娃式的T型中控臺(tái)表面采用了更加簡(jiǎn)潔平整的設(shè)計(jì)，中央一根鍍鉻裝飾條將兩側(cè)的通風(fēng)口連接在一起，不僅加寬了車內(nèi)整體的視覺(jué)感，還起到了類似隔斷的作用，雙拼配色方案和更多軟性面料的包覆也讓車內(nèi)更有質(zhì)感。

車內(nèi)根據(jù)車型不同提供了8英寸和10.25英寸的液晶儀表，以及8英寸和12英寸的中控屏，全新的智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)除了提供基礎(chǔ)的GPS和多媒體功能外，還加入了CarLife和CarPlay功能，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)配上車載WiFi還可增加應(yīng)用的擴(kuò)展性。

為了更好地適應(yīng)當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)于智能駕駛方面的需求，新款途岳也引入了大眾IQ.家族的輔助駕駛系統(tǒng)，能夠?yàn)橛脩舻某鲂刑峁└影踩憬莸膸椭Q.Light、IQ.Drive、IQ.Parking等功能的全方面加入能夠勝任不同場(chǎng)景下的輔助支持，新車還配備15個(gè)雷達(dá)與5個(gè)攝像頭，更完善的感知組件可讓周圍環(huán)境的探測(cè)更為精準(zhǔn)。

寬敞舒適的車內(nèi)空間

相比老款車型，新款途岳擁有4458*1841*1632mm的車身三圍尺寸，軸距則為2680mm，微幅提升的車身長(zhǎng)度肉眼很難察覺(jué)，但本就充裕的參數(shù)依然讓車內(nèi)保持了寬敞舒適的空間表現(xiàn)，座椅采用了更符合國(guó)人需求的寬大設(shè)計(jì)，內(nèi)部填充軟硬適中，后排充裕的腿部表現(xiàn)加上大尺寸的天窗搭配，能夠?yàn)楹笈懦丝吞峁└鼝芤馐孢m的乘坐感受。

全新動(dòng)力總成是亮點(diǎn)

除了外觀與內(nèi)飾的細(xì)節(jié)升級(jí)外，全新動(dòng)力總成的引入也是新款途岳的亮點(diǎn)之一，新車提供了1.5T EVO II發(fā)動(dòng)機(jī)和EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力版本。1.5T版本已經(jīng)出現(xiàn)在家族幾款轎車車型中，擁有118kW（160Ps）的最大功率，最大扭矩達(dá)到了250N?m，相較此前的EA211 1.4T版本，在最大功率上提升了7.3%，熱效率提升8.6%，油耗下降8.6%，WLTC綜合油耗僅為5.93L/100km，且可直接加注92號(hào)汽油，在動(dòng)力提升的同時(shí)也進(jìn)一步提升了整體的燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0T車型則擁有137kW（186Ps）的最大功率和320N?m的最大扭矩，全系車型均匹配7DCT變速箱。

寫(xiě)在最后

新款途岳的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依然是日系幾款緊湊型SUV，全面升級(jí)的配置水平和新動(dòng)力的加入都讓新車的實(shí)力進(jìn)一步提升，尤其是引入了大眾IQ家族的智能輔助系統(tǒng)之后，新款途岳已經(jīng)具備了可與電動(dòng)車匹敵的智能化實(shí)力，15.86萬(wàn)—21.66萬(wàn)元的售價(jià)依然保持了親民的定位，不知道你是否喜歡這臺(tái)新款途岳呢？