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果然，寧愿相信世界上有鬼，也不要相信汽車銷售的嘴！

3月份，燃油車因為即將全國鋪開的國六B排放標準影響，開啟了全面的大規模降價。各地政府也都紛紛加入“戰局”，為了本省的GDP，政府的補貼也都頻繁出爐，就是想讓本地的車企能夠有更好的成績。不過最終消費者也發現了貓膩，看著都是不錯的折扣力度，但是到了店內會發現還是有那么一丟丟套路：要么就是只有頂配車型可以享受，要么就是需要同品牌置換，要么就是根本沒有廠家宣傳的這款車……

所以最近乘聯會的數據顯示，3月份的數據并沒有出現爆點，消費者持幣待購的情緒還是相當嚴重。如今已經邁進了4月份，有部分車企的降價活動僅結束，但是仍然有部分車企延長了時間，更有全新的車企加入了降價的大本營。不過真要是能讓消費者享受到實惠，想讓他們拿錢，還是需要真正的優惠。之前他們愿意平行進口車市場買，不就是因為如此嗎？看著國內銷售市場的燃油車降價，平行進口車的市場如何呢？這些豪車們是否也降價了呢？一起來看看吧。

(資料圖)

豐田蘭德酷路澤LC300

要說到平行進口車的老玩家，那就必須是豐田蘭德酷路澤LC300，這臺車之前的入門價格已經報價到了120萬，但是現在4.0升的自然吸氣報價是86萬，3.5T雙渦輪增壓的車型是98萬，也就是說對比120萬的話，還是有所回落。頂配級別是148萬，之前這個車落地價格要接近200萬了。不過這個車因為國六排放的原因，如今還不能交車，到底怎么辦，還要等待進一步的消息。

西裝暴徒大奔馳

要是說很多人去平行進口車，其實大概率會看一下奔馳G級，但是因為Ta駕駛起來非常不舒服，后來大家寧可去選擇GLS或者GLE顯然更具有性價比。那么咱們就來看看西裝暴徒大奔馳如何吧。

奔馳G級的品類很多，入門級別的G350D分為新款和老款，老款是133萬起價，新款是163萬起價，這么看來Ta的價格還是穩定的。畢竟G500的價格還是188W，G550的價格是突破了200W，G63的話也是236萬的起售價格。

而再看奔馳的GL系列，GLS63的港口價格是208W，GLE450 Coupe的價格是74W，相較于之前的價格，便宜了一些但是不多。

地表最強皮卡

要說很多人去平行進口車市場，還是要買現在國內很多城市依舊存在限制的皮卡車型。畢竟目前我國賣得好多皮卡產品，還是以拉貨為主要目的。而相對來說這些進口的大家伙們，反而更像是一臺好玩兒的大玩具。

地表最強的皮卡，其實并不是猛禽F150，而是道奇霸王龍，而Ta的價格也是非常堅挺，如今給出的價格還是在88萬左右。相對來說，公羊1500的話，已經是45W左右了。豐田的話，塔庫瑪現在港口的話價格在38w左右，坦途目前港口起步價格的話在50w左右。不過猛禽還是很貴，要87萬左右才能買得到。

鬼斗車觀點：看如此的平行進口車市場價格，感覺上還并沒有參與進3月份的燃油車降價大亂斗。畢竟之前這些車子的價格就不便宜，現在看起來也并沒有太大的變化，稍微有一些變化的價格，很有可能根據是最近車源保證如何。看來，豪車們的世界當中，并沒有普通人想象的撿漏，你要是真想買一臺好玩的大玩具，那么你還是需要一定資金儲備的。不過同時這也代表了，豪車的保值率，相當可以。