每日?qǐng)?bào)道:連續(xù)四年保持高度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),零跑汽車(chē)發(fā)布2022年財(cái)報(bào)

      2023-03-23 16:24:30 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng)

      3月21日,零跑汽車(chē)發(fā)布2022年第四季度及全年財(cái)報(bào),全年?duì)I收創(chuàng)造歷史新高,全年交付量增幅業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

      財(cái)報(bào)顯示,零跑汽車(chē)2022年全年?duì)I收為123.8億元,同比增長(zhǎng)率接近300%,連續(xù)四年保持高度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),增速遠(yuǎn)高于行業(yè)水平。2022年全年交付111,168臺(tái),同比增速154%,亦高于行業(yè)水平。其中,智能超享電動(dòng)SUV C11全年交付位列國(guó)產(chǎn)B級(jí)純電SUV冠軍(以上險(xiǎn)量計(jì))。

      毛利率方面,由2021年的-44.3%大幅改善至2022年的-15.4%,2022年下半年更是收窄至-8.1%,毛利率改善迅速。零跑采取經(jīng)銷(xiāo)商模式,因此銷(xiāo)售收入中扣除了經(jīng)銷(xiāo)商返利。扣除返利影響,零跑已于2022年下半年實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正。


      (相關(guān)資料圖)

      經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)方面,零跑期間費(fèi)用率(銷(xiāo)售費(fèi)用、管理費(fèi)用、研發(fā)費(fèi)用)低,隨著整車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改善和銷(xiāo)售規(guī)模的擴(kuò)大,有望更快實(shí)現(xiàn)盈利。同時(shí),零跑資金使用率高,從2015年成立至2022年底,交付量、財(cái)務(wù)表現(xiàn)已達(dá)到新勢(shì)力第一梯隊(duì)水平。

      2023零跑全系新車(chē)亮相

      產(chǎn)品開(kāi)發(fā)迭代加速,持續(xù)超越用戶期待

      2022年,零跑汽車(chē)持續(xù)推出并加速迭代高品價(jià)比產(chǎn)品,豐富產(chǎn)品矩陣,滿足用戶多元化、多場(chǎng)景用車(chē)需求。2022年9月,智能豪華電動(dòng)轎車(chē)C01上市并啟動(dòng)交付,以科技進(jìn)階帶來(lái)用戶體驗(yàn)進(jìn)階;首款增程車(chē)型C11增程以及2023款全系車(chē)型完成開(kāi)發(fā)工作。

      2023年3月,零跑2023款全系新品正式發(fā)布,以顏值、續(xù)航、空間、舒適、智能、操控六大價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)產(chǎn)品力,讓用戶花更少的錢(qián)買(mǎi)到更好的產(chǎn)品。更值得一提的是,2023年3月,C11增程上市并已開(kāi)始交付,零跑成為目前新勢(shì)力上市公司中,唯一布局“純電+增程”雙動(dòng)力的企業(yè),未來(lái)零跑新車(chē)型均會(huì)同時(shí)推出純電和增程版本。

      豐富產(chǎn)品矩陣的同時(shí),零跑還通過(guò)OTA向全系車(chē)型用戶提供最新研發(fā)成果的應(yīng)用,讓用戶體驗(yàn)常用常新、持續(xù)在線的智能樂(lè)趣。2022年,零跑共完成4次OTA升級(jí),其中C11新增ALC自動(dòng)變道輔助、HWA高速輔助駕駛等十余項(xiàng)功能及模塊,T03優(yōu)化ACC自適應(yīng)巡航操作邏輯等十項(xiàng)功能。

      全域自研取得重大進(jìn)展,持續(xù)賦能產(chǎn)品升級(jí)

      2022年,零跑持續(xù)貫徹全域自研策略,在“三電領(lǐng)域”取得重大進(jìn)展,賦能產(chǎn)品升級(jí)。

      電池領(lǐng)域,隨COI量產(chǎn)的全球首款無(wú)電池包CTC動(dòng)力電池架構(gòu),通過(guò)差異化排列,實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化開(kāi)發(fā),帶來(lái)更長(zhǎng)續(xù)航、更強(qiáng)性能、更高安全、更大空間駕乘體驗(yàn)。

      在電驅(qū)系統(tǒng)中,量產(chǎn)可變架構(gòu)油冷電驅(qū),200kW,360N·m,100萬(wàn)公里設(shè)計(jì)壽命,更小體積,更大能量。同時(shí),應(yīng)用于C11增程車(chē)型的直驅(qū)油冷增程發(fā)電機(jī)和增程器控制器也實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),省電更省油。

      智能座艙“Leapmotor OS”實(shí)現(xiàn)由1.0、2.0版本向3.0版本邁進(jìn),為集合整車(chē)娛樂(lè)、交互、車(chē)控和自動(dòng)駕駛?cè)诤细兄⑦B接、計(jì)算能力的實(shí)時(shí)多核異構(gòu)系統(tǒng)。

      展望2023年,中央集中式電子電氣架構(gòu)將于下半年推出的全新車(chē)型中搭載,實(shí)現(xiàn)高集成、高平臺(tái)化率、高通信速率、快速迭代的超算平臺(tái)量產(chǎn)。

      零跑汽車(chē)-以色列 特拉維夫門(mén)店

      銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展,出海進(jìn)程加速

      2022年,零跑持續(xù)拓展銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),在“直營(yíng)+城市合作伙伴”的模式下,截至2022年底,零跑汽車(chē)共有582家門(mén)店,同比增長(zhǎng)1倍,覆蓋180個(gè)城市。未來(lái),零跑將進(jìn)一步加速渠道布局和服務(wù)升級(jí),輻射更廣的區(qū)域,為更多用戶提供安心、信賴(lài)、便利的全維服務(wù)。

      布局國(guó)內(nèi)的同時(shí),零跑在海外市場(chǎng)也邁出了關(guān)鍵步伐。2022年11月,零跑汽車(chē)首批海外門(mén)店在以色列特拉維夫、海法以及拉馬特甘Ayalon購(gòu)物中心相繼落地,向以色列客戶交付了首批車(chē)輛,為以色列及歐洲毗鄰消費(fèi)者打造一體化服務(wù)體驗(yàn)。2023年,零跑將在歐洲、東南亞及中東等地區(qū)逐步拓展全球網(wǎng)絡(luò),不斷拓寬海外市場(chǎng),進(jìn)一步提速全球化戰(zhàn)略布局,助力海外交付節(jié)奏提升。

      2022年,零跑汽車(chē)在產(chǎn)品升級(jí)、核心技術(shù)、渠道建設(shè)以及全球化方面都取得了進(jìn)展,為企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。未來(lái),零跑將繼續(xù)篤行全域自研加垂直整合,以高品價(jià)比產(chǎn)品頂格滿足用戶需求,持續(xù)超越用戶期待。

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