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根據(jù)配置不同共分6個(gè)版本，MT手擋13.99萬(wàn)元，CVT版本14.89-17.19萬(wàn)元，e:HEV版本16.99-18.29萬(wàn)元。

型格HATCHBACK定位“潮玩性能轎跑”，采用五門(mén)流線(xiàn)型掀背設(shè)計(jì)，不僅有著和三廂同等空間水平，還搭載了Honda CONNECT 3.0、12 BOSE音響、卡片鑰匙等智能裝備，Honda SENSING和全系標(biāo)配的高剛性車(chē)身、10安全氣囊共同打造頂級(jí)安全性能，為重視潮流時(shí)尚的新世代用戶(hù)提供強(qiáng)烈個(gè)性色彩的用車(chē)選擇。

新車(chē)通過(guò)低位引擎蓋、清爽低腰線(xiàn)、流線(xiàn)轎跑車(chē)身等新潮設(shè)計(jì)，將整車(chē)的轎跑氣場(chǎng)無(wú)限拉升。三瞳式前LED燈、凌銳貫穿式LED尾燈、大開(kāi)口雙出鍍鉻排氣和18英寸多幅式運(yùn)動(dòng)輪轂等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)個(gè)性氣場(chǎng)。新車(chē)可選上下雙色拼接車(chē)身，讓型格HATCHBACK秒變辨識(shí)度極高的潮流ICON。

新車(chē)具備低重心、輕量化優(yōu)勢(shì)，1415mm超低車(chē)身高度媲美跑車(chē)級(jí)別，再加上HATCHBACK車(chē)身構(gòu)造和短后懸設(shè)計(jì)，讓整車(chē)重心前移，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)性能。整車(chē)轉(zhuǎn)向性與指向性更為清晰，反饋也更加豐富，帶來(lái)如跑車(chē)一般的暢快駕趣。媒體試駕后評(píng)價(jià)：“久違的人車(chē)合一駕控感，更像在開(kāi)一輛跑車(chē)”。

“寵粉狂魔”型格HATCHBACK還提供了市場(chǎng)少有的3大動(dòng)力組合。入門(mén)版即搭載了手波迷們鐘情的6MT版本，原汁原味傳承本田性能車(chē)INTEGRA駕趣，無(wú)門(mén)檻享受人車(chē)合一的快感；CVT版本搭載1.5T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可爆發(fā)134kW/240N·m，帶來(lái)最正宗的Honda爽快駕駛體驗(yàn)；e:HEV版本搭載的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值扭矩高達(dá)315N·m，以更快、更穩(wěn)、更遠(yuǎn)、更靜四大價(jià)值，打造媲美B級(jí)轎車(chē)的駕駛質(zhì)感。

得益于五門(mén)轎跑車(chē)身+本田MM理念，型格HATCHBACK擁有靈活多變的魔術(shù)空間，寬敞又通透，乘坐感受與三廂版別無(wú)二致。后排魔術(shù)座椅支持4/6分割，可以整排放倒，享受不設(shè)限的自駕生活。掀背造型的尾廂容量大至440L，開(kāi)口超低超寬，方便不同人群輕松取放物品，實(shí)用且便捷。

型格HATCHBACK與三廂版同樣基于Honda Architecture新架構(gòu)打造，運(yùn)用了大量抗拉強(qiáng)度達(dá)1500MPa的熱成型鋼材，打造了堅(jiān)若磐石的乘員艙。在2022年C-IASI中保研碰撞測(cè)試中，型格三廂版在核心三項(xiàng)全部獲評(píng)最高等級(jí)優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià)，全維安全實(shí)至名歸。型格HATCHBACK搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，以全維守護(hù)的安全感，讓新手黨也能放心馳騁。

型格HATCHBACK搭載年輕人鐘愛(ài)的諸多智能裝備，12揚(yáng)聲器BOSE音響、卡片式鑰匙、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、Smart Entry智能無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)等配置，將格調(diào)氛圍一步拉滿(mǎn)。Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)提供語(yǔ)音助手、遠(yuǎn)程控制、車(chē)家互聯(lián)、OTA在線(xiàn)升級(jí)等眾多功能，讓年輕人享受便捷智能科技。