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韓系高端品牌捷尼賽思GV60在中國市場上市了， 后驅豪華版 28.58 萬，四驅旗艦版 35.18 萬，四驅高性能旗艦版 37.23 萬。

這款車在韓國本土市場的價格是多少呢？6493萬韓元起步，折合人民幣34.15萬元。而它在美國市場的價格是58890美元起步，折合人民幣40.55萬元。可以說28.58萬元的起步價已經是非常良心的了。

(資料圖)

雖然捷尼賽思GV60的價格已經比海外市場低了不少，但是用戶卻不會領情。因為中國新能源汽車市場太卷了。特別是在這個價位，用戶可以買到的車型太多了，不僅能買到特斯拉，還有蔚來，理想，小鵬，等產品。而捷尼賽思GV60只是一個車身長度4515mm的SUV。在中國這么多競爭對手面前，是很難競爭的過的。而之所以在韓國市場很貴，是因為在韓國沒有那么多的新勢力公司，只是現代，起亞，雙龍，通用，雷諾這幾個品牌互相競爭而已。

GV60出自現代集團旗下的E-GMP平臺，這是目前現代汽車旗下唯一的純電動汽車平臺。無論是捷尼賽思GV60，還是現代ioniq 5，起亞EV6，EV5都是出自該平臺。也就是說在懸架，電池，充電，續航方面都是一樣的，區別就是設計和功能。

據悉今年現代汽車會引入ioniq 5，起亞會引入EV6還有國產EV5。從品牌上說，捷尼賽思是現代集團下的高端品牌，產品價格會更貴，而現代和起亞的產品都會更便宜。

所以就從現代集團旗下的產品來看，沒有必要買GV60，何不等等價格更便宜的現代或者起亞？

GV60是捷尼賽思品牌，首款純電平臺車型。由于現代集團出色的技術實力，因此GV60的產品力也不會太差。但是我認為，目前捷尼賽思還沒有理清楚燃油車和純電動汽車產品線。也就是說，純電動車型還在發展階段，或許就會像理想ONE或者蔚來ES8這些品牌的首款產品一樣，生命周期比較短。

目前捷尼賽思的燃油車陣營中，有G70，G80，G90，他們都是燃油平臺，其中只有G80推出了電動車，屬于油改電產品。SUV陣營中，有GV60，GV70，GV80。只有GV60是電動車，其它兩款都是燃油車。

所以對于捷尼賽思來說，目前還沒有理清楚燃油產品系列和電動產品系列。應該像奔馳寶馬這些豪華品牌一樣，通過車型的命名和定位進行區分，否則今后產品更多的話就會帶來混亂。

目前，在國內市場，捷尼賽思GV60是除了G70以外，第二便宜的車型。但它是第一個國內市場價格比國外市場低的車型。這或許是捷尼賽思釋放了一個很好的信號。由于中國汽車市場很卷，謳歌，英菲尼迪這些日系高端品牌已經撐不下去了。來自韓國的豪華品牌也岌岌可危。雖然產品力不錯，但用戶依然不買，或許能打動消費者的就只有價格了。那今后捷尼賽思的產品，會不會像GV60一樣實現價格下降呢？果真如此的話，我認為捷尼賽思還是能與沃爾沃，凱迪拉克這些二線豪華品牌掰掰手腕的。