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可怕的汽車圈，可怕的汽車企業，可怕的行業現狀，直接殺瘋了，你敢降價，我就敢瘋狂降價。

雪鐵龍打開了汽車界的潘多拉魔盒，將自家20萬的雪鐵龍C6直接打回了原型——12萬的雪鐵龍C6，渾身都沒有毛病。而且一直熱銷的東風本田CR-V都開始走降價路線了，豈不是讓別人都看瘋了？這么下去，全國都要是湖北的地盤了。所以別家企業也開始瘋狂加價，雪佛蘭簡直紅了眼，在全國范圍內為全系車型發放補貼，補貼最高的是開拓者車型，補貼金額達到7萬元，探界者的補貼最高可以達到5萬元。此外，雪佛蘭旗下科魯澤、創酷RS、邁銳寶XL、探界者等車型可以享受全額商業險。雖然雪佛蘭目前的價格并不算特別好，銷量也不見漲，但是這一波操作，還是全國范圍內的，應該也會像雪鐵龍一樣，有點效果吧。

別著急，陸續還有繼續加入進來的戰隊，標致508L最高降4萬，408最高降2萬，本田UR-V降6.8萬，思域降2萬，XR-V降1.6萬，天籟降4萬，奇駿降4萬，逍客降3.5萬。如此看來，日系和法系如今全部“淪陷”，就看誰家的產品能有更低的價格了。

變身菜市場的汽車4S店，如今到底是什么樣子的？因為雪鐵龍的引信，Ta的C6如今是真正的賣爆了，所有的庫存車全部清空不說，新車的雪鐵龍C6已經是在排產的路上了。而且這波紅利只有湖北省本地的消費者享受了，畢竟他們的腳步更快，外地想要去買車的到店才發現，根本沒有落腳的地方。

這和政策的本身失效也是有關系的，政策只到3月底，所以即便下個月提到了車也享受不了高額優惠。所以現在店內所有的銷量都是不錯，銷售表示一天都沒有時間休息，基本上以100臺左右的銷量在走。很多人來之前根本都不知道雪鐵龍到底有什么車，但就是來了，來了之后就感覺如此大的優惠，要是不買就虧了。國內市場沉寂多年的東風雪鐵龍以這種方式徹底火了，看來專家們天天研究的營銷策略，都抵不過降價來得有效。

對此，BBA也不能坐視不理，奔馳寶馬奧迪全部加入了降價的團隊。其中寶馬的降價超過10萬，更有4s店直接給出寶馬i3全部優惠總共23萬的額度。而奔馳的話也是被曝出針對北京地區展開了一輪降價措施，降價超過11萬，但是很有意思的是，店內又辟謠了，說這是自己做的報價存在水分，什么意思？就是沒有這11萬的降價幅度唄？不過對于買奔馳的人來說，這重要嗎？據店內的銷售表示，很多人來就會直接問有沒有優惠11萬的奔馳C級，有沒有優惠9萬的奔馳E級，但是沒有的話他們也會覺得現在的價格很便宜，就直接下單了……

會有人質疑，如此的降價，是否還有面子？現在還能談到面子嗎？這已經是一個態度了。你的降價不一定能夠帶來什么好處，但是唯一的好處就是可以打擊對手。表面上看，經銷商清了庫存，消費者得了實惠，這不是很好嗎？但是B級車賣到了A級車的級別，你覺得這真的是一件好事兒嗎？

鬼斗車觀點：一輪降價的比拼之后，車企的利潤似乎已經蕩然無存，現在難道拼的都只剩下生存了嗎？看誰的庫存產品多，或者看誰能夠挺下去的時間更長，讓別人都已經無力還擊的時候，才是生存的道理？