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正所謂「得家轎者得天下」。提到家轎冠軍，相信很多人第一時間想到的就是軒逸。

(資料圖片僅供參考)

軒逸到底有多火爆，一組數據可以證明。自1959年誕生至今，軒逸系列經過60多年時間淬煉，15次產品更新迭代（從車型傳承角度來看，可看作準15代車型）。

自2006年進入中國市場以來，軒逸系列不斷的自我突破，憑借同級領先的舒適性、燃油經濟性和可靠性，銷量從8萬臺/年一路攀升至47萬臺/年，勇奪「2018中國車市總冠軍」。而在榮耀封王后，2019年，第14代軒逸也迎來全面革新，再次成為家轎市場新標桿。哪怕是市場競爭異常激烈的2020年，軒逸銷量仍然再創新高，其全年銷量高達54萬。此后的2021年、2022年，軒逸又蟬聯了「乘用車市場轎車銷量年度冠軍」，成就了「三連冠」的金色傳奇。

截止目前，進入中國市場17年，軒逸憑借領先的綜合實力，已成功收獲500萬中國家庭的青睞，成為細分市場的領跑者。

確實，作為東風日產絕對的「銷量大腿」，軒逸不僅始終處在轎車銷量榜前列，更是在高銷量的帶動之下，使整個東風日產也實現了逆勢增長的良好態勢。而軒逸之所以會如此熱銷，究其原因，凹凸君覺得大致有三：

其一，「技術流」的出身，與市場銷量和用戶口碑已經形成了一個良性循環；其二，全能的產品表現，對于市場多元化需求的全維度滿足；以第14代軒逸為例，在顏值、空間、舒適、安全、油耗以及操控上，第14代軒逸都得到了用戶的深度認可；而最后也是最為重要的一點是，軒逸始終圍繞用戶的需求，做到了精準把握，同時還在不斷的與時俱進。

就在3月10日，「一定會幸福！全新軒逸家族來了暨500萬幸福家庭歡聚轟趴之夜」，在這一夜，不僅有來自全國各地的近千位軒逸車主代表歡聚一堂，同時，東風日產全新軒逸家族也迎來了煥新上市，據悉，全新軒逸家族共推出8款車型，其中，全新軒逸共推出3款車型，官方指導價格為11.90萬元～13.39萬元；超混電驅 軒逸共推出5款車型，官方指導價格為13.89萬元～17.49萬元。那么，這次東風日產全新軒逸家族究竟會給我們帶來哪些驚喜呢？

與車主共創上市，只為帶來更多幸福感

時代變了，當汽車的工具屬性不斷被弱化，當下的消費者不僅重視產品的素養，還尤其重視產品的情感價值，以及品牌價值，帶來的精神滿足。

盡管現如今越來越多的車企都給自己貼上了用戶型企業的標簽，但不可否認，行業的用戶經營思維和用戶共創、服務模式，卻越發同質和僵化。

而當固定的模式和形式成為了當下車企的基本素質之后，就意味著如果車企的用戶思維沒有特色也沒有不可復制性，便難以形成特有的品牌情感歸屬和認知。對于用戶來說，往往越是泛泛而談，便越是空洞。

而相較于其他車企，東風日產對于用戶的經營思維，卻是選擇「與用戶共創，與用戶雙向奔赴」，就以本次全新軒逸煥新上市發布會為例，東風日產采用了用戶共創的形式，以真實車主故事貫穿始終，延續幸福和歡樂的主題，成為東風日產首次最多車主家庭參與、車主參與程度最高、發布形式最別具一格的新車上市發布會。

首先，在這場活動中，東風日產并非像以往的車主活動一樣，用廠商提供的歌曲和舞蹈來貫穿整場活動，而是采用軒逸車主共創歌曲《一路相陪》，并且用rap的形式，將全新軒逸家族的進階實力和車主家庭的真實情感進行融合，動感的旋律、動人的歌詞，一度引發現場車主代表的深切共鳴。

值得注意的是，參與本次發布會的車主代表，有來自中國最南邊海南的第14代軒逸車主、有來自中國最西北新疆的超混電驅軒逸車主，更有父子兩代都是軒逸的車主……站在舞臺中央的他們，分享了自己與軒逸的幸福點滴。他們努力上進、穩重務實、重視家庭、有責任有擔當，懂得創造幸福，也懂得享受幸福，他們是500萬軒逸幸福家庭的代表，也是中國億萬家庭的縮影。

更為難得的是，在發布會現場，以軒逸車主真實生活為原型打造的「浮生四記」，展現出天南海北的軒逸車主在不一樣的生活場景中，享受同樣的幸福；「有故事的店」匯集了「幸福大電影」「時光郵局」「幸福唱片店」「酷炫電玩」「童夢樂園」等幸福時刻，現場車主紛紛探店打卡。

不得不說，東風日產不僅為用戶帶來了實力過硬的產品，更以用戶為中心，堅持用戶共創，為廣大用戶提供了誠心服務滿足用戶多元需求，這充分體現了「人·車·生活」的理念。

全新軒逸究竟給到我們哪些驚喜？

在油價居高不下的背景下，雖然相比于燃油車而言，新能源汽車的用車成本更省，動力加速體驗優勢也非常顯著，但是新能源汽車尤其是純電動汽車，充電設施不完善、續航不足的焦慮和痛點，仍然讓很多消費者望而卻步。

所以針對消費者痛點，全新軒逸特推出了純燃油版和超混電驅版的雙拳組合，這無疑成為了消費者最繞不開的選擇。

作為中期改款車型，全新軒逸僅在外觀上進行了更新，并且在細節方面有所調整，下面具體來看。全新軒逸家族采用了日產最新的V-Motion家族設計語言，采用大尺寸的倒梯形前進氣格柵，搭配兩側V字鍍鉻裝飾，非常具有辨識度。此外，左右兩側搭配的透鏡式LED大燈樣式也變得更加狹長，搭配引擎蓋上的突出筋線，不僅給人以年輕的視覺效果，更凸顯了整車的運動氛圍。需要注意的是，新車在燃油版與增程版的中網設計上也作出了一些區別，其中增程版車型采用的點陣式的中網，而燃油版采用的是條幅式的中網，兩者設計各有特色。

新車的車身側面造型基本與現款車型沒有太大的區別，整體線條感依舊非常流暢，而前后側翼子板也進行了微寬處理，此舉無形中形成了寬體的視覺效果，當然，側面還有一個小細節，那就是車窗周圍區域用鍍鉻飾條和黑色飾條進行搭配，而D柱下端更是有一條黑色飾條貫穿著后擋風玻璃。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4652/1815/1450(超混電驅：1445/1447)mm，軸距2712mm。

新車尾部設計簡約大氣，但是，卻有一些細微的變化，且主要集中在包圍處，現款車型的包圍下護板為與車身一體色，而新款車型則改為了黑色，此外，原本保險杠兩側的紅色反光條也被挪至兩側，搭配貫穿式黑色飾條點綴，整體感要更好一些。

內飾部分，全新軒逸依舊延續了現款車型的設計，但是整車內飾中依舊有著一些變化，其中，變化最明顯的就是換裝了同級最大的12.3英寸高清觸控屏，配合Nissan Connect超智聯2.0系統，使得整車座艙更具科技感。而在超混電驅 軒逸上，極具運動感的三炮筒空調出風口得以回歸，配合12.3英寸高清觸控屏、BOSE音響系統、環抱式氛圍燈等功能，從車型價格上來說，這些還是相當具有誠意地。另外需要注意的是，燃油版車型配備的是機械換擋桿，而增程版配備的則是撥桿式電子換擋機構。

不僅如此，全新軒逸家族還搭載同級最強的L2級智能駕駛輔助系統ProPILOT超智駕，不僅能夠清晰識別車道線并平順地調整方向，確保車輛始終保持在車道中央，還能在0-144km/h的速度范圍內智能巡航，讓駕駛更加輕松自如。

動力方面，全新軒逸配備了1.6L純燃油動力系統以及第二代e-POWER混動系統（增程）。其中，e-POWER混動車型搭載1.2L自然吸氣三缸發動機，最大功率為53kW（72PS），電機的最大功率為100kW（136PS），峰值扭矩300N·m，電池則是來自欣旺達的三元鋰電池。

而純燃油版車型方面依舊搭載代號HR16的1.6L發動機，它擁有GT-R級鏡面熔射缸孔技術、TCV智能多級擾流控制技術、e-VTC智能電動連續可變氣門正時控制技術及EGR冷卻循環系統技術，其最大輸出功率99kW，最大扭矩159N·m，和發動機相匹配是XTRONIC CVT無級變速器。

寫在最后；

當下，電動化和智能化時代的新風口已開，所有的車企和非車企都在新能源這條賽道上狂奔，并且，當下的很多車企也都將重心聚焦在了產品上。而面對如此的新能源汽車浪潮，東風日產不僅以技術打造出實力過硬的產品，更以誠意服務來滿足用戶多元需求，相信在這套「組合拳」下，東風日產在未來的銷量還會迎來新的高峰。