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作為長城汽車旗下最高端的皮卡車型，長城山海炮是在去年年底的廣州車展上正式上市的。5款車型的售價區(qū)間為22.88~30.18萬元，共推出2.4T柴油版和3.0T汽油版兩種動力版本。

(相關資料圖)

毫無疑問，山海炮既然是長城旗下最高端的品牌，那么也一定是國產(chǎn)最高端的皮卡車型了。

長城汽車之所以推出定位高端的山海炮，目的就是要打破進口皮卡獨霸國內(nèi)高端皮卡市場的格局。

那么，長城山海炮能不能做到？

近日，在長城山海炮鄭州站上市發(fā)布會現(xiàn)場，車快評有機會零距離感受了長城山海炮。接下來，主要從感官體驗、具體配置以及試駕感受三個方面來聊一下上述問題我的看法。

對于這款車的內(nèi)外飾設計，想必大家已經(jīng)非常熟悉了，在本文中就不做過多贅述。

沒錯，山海炮看上去，就像是一臺坦克500的“皮卡版”。所以大氣的外觀和內(nèi)飾的豪華感、科技感，以這個價位的車型來說，用“無可挑剔”四個字來形容毫不為過。

當然，如果對于我的這個觀點有質(zhì)疑的話，大可前往長城皮卡的4S店親自感受和體驗一下。

正因為有著如此具有科技和豪華感的內(nèi)飾，坐進車內(nèi)你很難會把山海炮和皮卡聯(lián)系到一塊。

配置方面，除了懸浮式的中控大屏和全液晶儀表盤，山海炮還配備了360度全景影像、全速自適應巡航、方向盤換擋和加熱、疲勞駕駛提醒。藍牙鑰匙、流媒體后視鏡、可開啟全景大天窗、電動后備箱、前后雷達以及LED自適應遠近光燈這些相對比較高級的功能。

在舒適配置上，長城山海炮是最讓我感到驚喜的地方。

真皮材質(zhì)的座椅坐上去非常的舒服，主駕駛座椅還配備有四向的電動高低調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)。副駕駛座椅，也可以進行高低的電動調(diào)節(jié)。駕駛位座椅，還配備有記憶功能。

前排座椅，均配備有加熱通風和按摩。

重點是第二排座椅，不僅可以支持電動前后調(diào)節(jié)，就連加熱通風的功能也都有配備。

這樣的配置，即便是在售價六七十萬元的福特猛禽上，也是沒有的。

作為“戶外之王”，強悍的越野性能，也必定是山海炮的強項。

3.0T V6發(fā)動機匹配9速手自一體的變速箱，能夠讓山海炮擁有360馬力的最大功率和500牛米的最大扭矩。雖然跟福特猛禽3.5T發(fā)動機還存在差距，但你要知道山海炮的售價還不到福特猛禽的一半。

最重要的是，福特猛禽只配備有中央和后橋差速鎖，而長城山海炮卻配備有中央和前后橋三把差速鎖。

再加上相對小的車身，所以在越野性能上，長城山海炮很有可能會超越福特猛禽，這也是為何長城汽車將山海炮稱為穿越之王的原因。

在活動現(xiàn)場，在鋪裝道路上我也短暫試駕了山海炮。因為有了48V輕混系統(tǒng)的加入，起步階段動力的響應上，山海炮開起來還算是比較輕快的。

深踩油門渦輪介入后，更是能感受到山海炮澎湃的動力。官方公布的數(shù)據(jù)，山海炮的最高車速可以達到180km/h。

不過，在過減速帶的時候，還是能夠明顯感覺到車身的顛簸。如果能夠配備懸架調(diào)節(jié)的話，駕駛的體驗會更好。

綜上所述，作為一臺售價二三十萬元的國產(chǎn)皮卡車，就整體的產(chǎn)品力和長城汽車在皮卡市場的影響力而言，山海炮在國內(nèi)高端皮卡市場還是具備和進口皮卡抗衡的實力的。

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