物流轉(zhuǎn)讓合同協(xié)議書_物流轉(zhuǎn)讓

      2023-07-10 09:17:30 來源:青年汽車云小站

      1、快遞公司轉(zhuǎn)讓時的注意事項:  轉(zhuǎn)讓前,需要對公司的財產(chǎn)進(jìn)行正確的資產(chǎn)評估。

      2、  2、在進(jìn)行轉(zhuǎn)讓時,一定要根據(jù)當(dāng)時的市場進(jìn)行轉(zhuǎn)讓,找準(zhǔn)商機(jī)。


      (資料圖片僅供參考)

      3、(接手快遞公司同時也是這樣,一定要選擇恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)。

      4、)  3、在進(jìn)行快遞轉(zhuǎn)讓時,一定要把轉(zhuǎn)讓公司時所涉及到的所有問題進(jìn)行正確的處理,以防之后發(fā)生問題。

      5、 4、在轉(zhuǎn)讓時,相關(guān)手續(xù)一定要準(zhǔn)備齊全。

      6、如辦《快遞員資格證》《快遞經(jīng)營許可證》《營業(yè)執(zhí)照》《稅務(wù)登記證》等等證件。

      7、  5、而且快遞公司的經(jīng)營所需的資金比較多,所以,無論是轉(zhuǎn)讓還是接手都一定要慎重考慮。

      8、?擴(kuò)展資料:《快遞暫行條例》第二十五條規(guī)定“經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗收。

      9、收件人或者代收人有權(quán)當(dāng)面驗收。

      10、”《快遞服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定按名址面交。

      11、《快遞市場管理辦法》規(guī)定“經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營活動,保障服務(wù)質(zhì)量,維護(hù)用戶合法權(quán)益。

      12、應(yīng)當(dāng)在承諾的時限內(nèi)完成快件(郵件)的投遞;如果違反快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)重?fù)p害用戶利益,郵政管理部門依法進(jìn)行查處。

      13、首先,了解清楚代理的是哪一級的網(wǎng)點,是省市級還是區(qū)域級,這是不同的,省市級一般與總公司簽訂合同,合同比較正規(guī),自身利益可以保障,但是,代理費高,投資比較大,但是進(jìn)行合適的管理是可以盈利的。

      14、區(qū)級的代理費用比較低。

      15、但是投資比較小,一般與市級簽訂合同,但是,合同并不正規(guī),有的甚至沒有合同,而且,很多市級代理商往往打著總公司的旗號任意違約,增加了接手快遞轉(zhuǎn)讓的風(fēng)險。

      16、不過,這個風(fēng)險是可以進(jìn)行規(guī)避的,與他簽訂正規(guī)的合同,權(quán)利與義務(wù)都在合同上標(biāo)明,并且在律師或者公證處的公證下進(jìn)行。

      17、接手快遞轉(zhuǎn)讓還需要對轉(zhuǎn)讓方進(jìn)行基本的調(diào)查,了解他進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的背景,是經(jīng)營不善還是無法盈利,對周圍的居民點進(jìn)行調(diào)查,了解寄件難度,寄件習(xí)慣等。

      18、接手快遞轉(zhuǎn)讓是有一定的風(fēng)險的,所以,在接手前,要了解清楚轉(zhuǎn)讓方的具體情況,做出正確的判斷和選擇。

      19、擴(kuò)展資料:快遞又稱速遞或快運,是指物流企業(yè)(含貨運代理) 通過自身的獨立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式,將用戶委托的文件或包裹,快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。

      20、快遞有廣義和狹義之分。

      21、廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務(wù)文件和小件的緊急遞送服務(wù)。

      22、本教材研究分析的對象主要是狹義的快遞業(yè)。

      23、從服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)看,快遞一般是指在48 小時之內(nèi)完成的快件送運服務(wù)。

      24、從快遞的定義中,可以概括出快遞的以下3 個特征:從經(jīng)濟(jì)類別看,快遞是物流產(chǎn)業(yè)的一個分支行業(yè),快遞研究是從屬于物流學(xué)的范疇。

      25、從業(yè)務(wù)運作看,快遞是一種新型的運輸方式,是供應(yīng)鏈的一個重要環(huán)節(jié)。

      26、從經(jīng)營性質(zhì)看,快遞屬于高附加值的新興服務(wù)貿(mào)易。

      27、2018年1月,包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內(nèi)的這十家快遞企業(yè)均表示,春節(jié)期間不打烊。

      28、參考資料:快遞-百度百科我收購別人的快遞經(jīng)營權(quán),三個月賠了96000元。

      29、 不初因為一些大快遞公司已經(jīng)有網(wǎng)點了,而小快遞公司業(yè)務(wù)量不大,所以我選擇了購買別的快遞公司的經(jīng)營權(quán)。

      30、 因為過戶時,總部就要收轉(zhuǎn)讓費的20%轉(zhuǎn)讓費,一共下來得8萬元左右,所以我沒法過戶,只好還是別人的戶頭。

      31、 我收購價花了43萬,其中只有3萬元左右的實物,40萬基本就是那個“經(jīng)營權(quán)”的費用。

      32、而總部和上級是不認(rèn)可我的,還是認(rèn)可的原來的加盟者。

      33、如果被上級發(fā)現(xiàn)私下轉(zhuǎn)讓的話,就得被罰10000元以上,還得責(zé)令交過戶費8萬,還得重新辦加盟等各種證件,一共下來得12萬左右。

      34、所以我選擇了只購經(jīng)營權(quán)而不過戶。

      35、 這樣的結(jié)果就是,上級還把你當(dāng)成老公司來對待,各種制度定的要當(dāng)嚴(yán)格。

      36、而咱們卻什么也不懂,業(yè)務(wù)中的各種講究和制度多如牛毛,沒有幾個月的實踐,根本無法把各項制度執(zhí)行到,所以挨罰是必然的。

      37、 總部打著以罰管理的幌子,來靠罰/*款創(chuàng)收,所以哪怕是做的再好的加盟商,也只是罰*款多少的問題,而不是能逃掉罰*款的。

      38、 所以,總部定的制度里,總有一些不顧基層實際情況,而定下的好多難以執(zhí)行的制度,來創(chuàng)造罰*款機(jī)會,基層根本無法避免罰款。

      39、被罰了,還要戴個罪名。

      40、合法的明搶啊。

      41、 你想做快遞,能到知道里問問,比我要穩(wěn)重多了。

      42、我當(dāng)時眼瞎了,心死了,沒怎么考慮前任為什么要轉(zhuǎn)讓,于是大價錢替前任摘了個愁帽,當(dāng)了個替死鬼。

      43、唉。

      44、 有了我的前車之鑒,你可以避免上當(dāng)損失賠錢了。

      45、    建議你不要做快遞,做這行業(yè)等于上賊船。

      46、我做了三個月快遞,賠了96000元。

      47、  總結(jié)起來這行就是如下幾點:  辛苦:365無休,風(fēng)里來雨里去,天天得加班到晚上。

      48、  繁煩:每件貨都至少做三遍掃描:到件掃描,派件掃描,簽收掃描。

      49、如果當(dāng)天簽收不了,還得做問題件掃描,上報問題原因。

      50、還有其它各種規(guī)矩,都得你來應(yīng)付。

      51、  罰*款多:快遞公司各種規(guī)矩多如牛毛,你做的再好,也逃不了罰*款。

      52、尤其是剛做的時候,根本不用想賺錢,賺的錢都被罰扣了。

      53、等你熟悉點業(yè)務(wù)了,總部還會給你定一些難以辦到的制度來讓你執(zhí)行,到時你又得被罰*款。

      54、罰*款是總部的主要收入。

      55、  利潤微:派一件貨掙1.5元,可是這一件貨,你得取回來,分揀了,做三遍掃描,還得送到客戶手里。

      56、這過程的工作量,不只值1.5元。

      57、可以說付出500%,得到50%的回報。

      58、  受氣多:總部可以罰你,罰你沒商量,沒有喊冤處。

      59、客戶會給你氣受,挨罵受氣是常有的事。

      60、同行站點也對你進(jìn)行跟蹤投訴,這是你被罰*款的主要原因。

      61、 投資大:看似加盟一個快遞,加盟費一萬左右,保證金一萬左右。

      62、可是除了加盟費,還得租房,買車,買電腦,辦《快遞員資格證》《快遞經(jīng)營許可證》《營業(yè)執(zhí)照》《稅務(wù)登記證》等等證件。

      63、這些證不好辦啊,總共沒有7-8萬下不來。

      64、連上初期的加盟費等,10萬出了。

      65、   風(fēng)險大:丟了貨你要賠,不管是你寄出去的,還是回來貨派送的,只要丟了總脫不了干系。

      66、破損了要賠。

      67、如果你收寄了違*禁品,一旦出事,輕者罰*款,重者取締(取締了你投資的加盟費和保證金都沒了),再甚者追究刑*事責(zé)任(坐牢啊,圓通快件毒死人就是先例)  管理嚴(yán):工商局可以管,郵管局可以管,稅務(wù)局要管,消防隊要管。

      68、以上幾家的證你都得辦,任一家查你,都能罰你個幾萬,而你要辦好這些合格的證件,沒4萬以上是下不來的。

      69、  我知道的就是這些了,想干快遞的都是些窮人,但加盟公司總部就是坑騙的咱這窮人,咱都傷不起啊。

      70、將來確實只有直營的快遞能發(fā)展下去,因為加盟公司這樣的制度,傷害的是在基層辛苦工作的加盟商,總有一天,所有的加盟商都會不堪重負(fù)而放棄的 如果不相信,你可以去你身邊的一些快遞公司問下,看他們快遞公司轉(zhuǎn)讓不?95%的是轉(zhuǎn)讓的。

      71、試想想,如果干的好的,能賺錢的,別人會轉(zhuǎn)讓嗎? 慎重投資啊,水深會淹死人的。

      72、直接找快遞公司簽合同,轉(zhuǎn)讓也要通過公司辦理,否則后期出現(xiàn)問題肯定是新接手的賠錢。

      本文到此分享完畢,希望對大家有所幫助。


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