如果這個公告你還不知道，就貿(mào)然買車的話，恭喜你，《怨種是怎樣煉成的》你就完全學(xué)會了。

(資料圖片僅供參考)

生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署及市場監(jiān)督管理局五部門聯(lián)合發(fā)布公告，明確從今年7月1日起全國范圍內(nèi)全面實施國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

不過這份公告也不是你知道就能避免當(dāng)怨種，其中還有一些彎彎繞繞，待我給你分解。

看到這份公告，大多數(shù)人的第一反應(yīng)肯定是“7月1日前不滿足國六B的汽車肯定要降價，不然后面都不允許售賣了”。

結(jié)果，跑到4S店詢問優(yōu)惠后，銷售卻和你說：“對不起先生，我們這個車是滿足國六B要求的，所以不會受影響的喔。”

這話不假，但也不全真，如果你完全相信了的話，恭喜你，《怨種是怎樣煉成的》你又悟了。不想被坑的話，記得問銷售這幾句話“這輛車滿足國六B的第幾階段？”“符合RDE測試的限制要求嗎？”如此這般，銷售才知道你是個行家。

國六分成a、b兩個階段大家都知道，但其實國六B也有三個階段，而這次公告當(dāng)中提及的國六B標(biāo)準(zhǔn)則是需滿足第三階段的標(biāo)準(zhǔn)。

第一階段：國六B（1），滿足PN12標(biāo)準(zhǔn)（碳粉顆粒數(shù)小于6*10^12），符合16萬公里耐久性要求，RDE測試僅檢測報告結(jié)果。

第二階段：國六B（2），滿足PN11標(biāo)準(zhǔn)（碳粉顆粒數(shù)小于6*10^11），符合16萬公里耐久性要求，RDE測試僅檢測報告結(jié)果。

第三階段：國六B（3），滿足PN11標(biāo)準(zhǔn)，需要通過RDE測試的限值要求，符合20萬公里耐久性要求。

（RDE測試流程）

國六B第三階段和前兩個階段最大的區(qū)別，就是需要“滿足RDE測試的限值要求”。

“RDE測試”簡單來說，就是把測試車輛實際開到路面上，收集它在不同工況下的實際排放情況。這個測試相比于實驗室條件下的標(biāo)準(zhǔn)要更為嚴(yán)苛。

從公告當(dāng)中也可得知，僅滿足國六B前兩個階段的車輛，將在今年的12月31日之后無法售賣。

所以筆者認(rèn)為，到今年11月份至12月份時，僅滿足國六B前兩個階段的車輛優(yōu)惠將達到最大，一方面，年終面臨銷量壓力；另一方面，再不趕緊出手，之后就無法再售賣了。

（雪鐵龍C6環(huán)保信息）

如何知道自己心儀的車輛滿足國六B哪一階段的標(biāo)準(zhǔn)呢？

大家可以到相關(guān)車企的官網(wǎng)，尋找“環(huán)保信息公開”入口，這個是國家要求車企必須公開的信息，然后對照前文的三階段標(biāo)準(zhǔn)就可得知想買的車屬于哪一階段的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

近些年來，隨著環(huán)保要求的提高，應(yīng)該已經(jīng)有不少人發(fā)現(xiàn)燃油車的動力在逐步調(diào)低，并且已經(jīng)陸續(xù)開始安裝顆粒捕捉器了，從中不難看出燃油車正在逐漸退出歷史舞臺。