4月制造業PMI數據跌破50%枯榮線，經濟整體呈現弱復蘇，加之對新刺激政策的預期與一季度價格戰影響，消費者觀望情緒嚴重，汽車等大宗商品消費增長乏力。面對行業加速洗牌出清，廣汽豐田4月銷量再創新高，累銷77009臺，刷新4月銷量歷史紀錄，實現同比勁增20.2%的V型反彈，強勢回歸兩位數增長態勢，1-4月累計銷量265774臺，穩居主流合資前三，為二季度創下良好開局。

“智電并進”破浪增長，高端化潮流持續引領

新四化加速轉型的浪潮激流翻涌，廣汽豐田的電動化和科技化戰略也一路高歌猛進，同比均實現兩位數高速增長。電動化車型4月熱銷23038臺，同比增長10.8%，占比近30%，其中智能電混雙擎車型銷量同比增長10.1%，持續蟬聯HEV市場第一。智能化方面，搭載T-Pilot智能駕駛輔助系統的智能化車型銷量超63000臺，同比增長19.5%，占比近83%。

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與此同時，憑借高品質與高口碑，廣汽豐田在中高端市場的話語權持續提升，引領高端化消費潮流。三大旗艦4月銷售30286臺，同比增長24.5%，占比近40%。其中，三大旗艦之首-賽那自上市以來持續熱銷，累計銷量已突破10萬臺，連續14個月蟬聯電混MPV市場NO.1，穩居MPV市場頭部陣營。

置身體量100萬輛左右的MPV細分市場，賽那憑一車之力，以勁銷10萬臺的驕人成績瓜分市場份額，創造了同級難以復制的“賽那速度”與“賽那現象”。刷新并升華了中高端MPV使用場景和職能定位的賽那，不局限于商務用途，更成為高端家用MPV出行典范。觸達更廣消費面的賽那將擁有更廣闊的增長潛力，持續牽引廣汽豐田實現高價值發展。

第五代智能電混雙擎“雙子星”亮劍，智電新主流強勢崛起

值得一提的是，全新換代雷凌和鋒蘭達智能電混雙擎接連推出，第五代智能電混雙擎“雙子星”一齊亮劍，將最新電混技術及先進智能科技，應用到基數最為龐大的入門級市場，掀起主流市場電混普及風暴。

鋒蘭達智能電混雙擎在原有出色產品力基礎上再突破，搭載豐田第五代智能電混雙擎系統，帶來更強勁的電驅加速、更平順的動力輸出和更經濟的用車成本，動力性能在同級中遙遙領先，同時配備新一代智能化配置（T-Pilot智能駕駛輔助系統、Toyota Connect智能互聯、Toyota Space智能座艙），實現豪車級智能安全技術普惠到14萬級SUV車型上，讓更廣大消費者享受到更高階的智能化體驗，刷新緊湊級SUV價值基準。以“科技平權”和“體驗為王”為戰略方向，廣汽豐田在深度進化電動化技術的同時，加速普及高端化智能科技，強勢引領智電新主流浪潮。

奮力高質量發展，高水平開放合作邁入2.0階段

在中國汽車產業由大到強的轉型新階段，廣汽豐田把握市場脈搏，借助股東雙方優勢資源，推進現地化研發，為中國用戶帶來高價值純電車型。廣汽豐田與豐田、廣汽集團、廣汽豐田、豐田中國研發中心聯合攜手開發，導入注重實用性的SUV純電車型——bZ FlexSpace Concept悅動空間。該款新車以讓家人安心、舒適、自由享用的“Cozy Home”為開發理念，全面升級車輛智能化與場景化體驗價值，預計于2024年導入。

兼具智電前沿技術與豐田品質口碑，廣汽豐田始終致力于打造出更高品質、適合中國用戶的智能電動車，并為人口規模龐大的中國市場深化多樣性和普適性優勢。作為合資頭部車企，廣汽豐田立足豐田新體制，積極推動廣汽集團和豐田汽車深度合作互信，整合全球領先資源，鍛造先進制造體系，以“1+1>2”的深度融合模式踐行“為中國，造好車”，邁入高水平開放合作2.0階段。

在中國，為中國。廣汽豐田不僅在產品制造方面深入實踐這一企業承諾，更關切中國用戶的汽車生活。527 HIGH生活漢蘭達品牌日，廣汽豐田將與百萬車主共赴新程，開啟美好用車生活。未來，廣汽豐田將堅定推動高質量發展，進一步開放合作，加強現地化研發，為中國市場提供了更安心、可靠的選擇，切實助力中國汽車產業現代化。