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比亞迪當前已經是名副其實的國內新能源車霸主了，遙遙領先的銷量表現成功證明了自主品牌已經實現了彎道超車，但為了進一步鞏固自身的優勢，比亞迪還在不斷對旗下車型進行升級和優化，近期比亞迪旗下最為暢銷的緊湊級SUV宋Pro DM-i將正式推出冠軍版車型，新車不僅在細節上進行了調整，還加入了更多個性化的選擇，接下來我們一起來看看實車的表現吧。

先來看看外觀方面，即將正式上市的宋Pro DM-i冠軍版對前臉格柵區域進行了重新設計，中網內部采用了類似履帶式的點陣式亮片結構，并且增加了更多的黑色飾板，營造出更強氣勢的車頭造型。前包圍兩側還帶有新樣式的導流槽，前唇還配有類似擴散器的設計，細節的調整使得整車更加精致。車燈同樣采用了“龍眼”式設計，內部通過豎狀的燈帶對燈腔內進行了規整劃分，讓車頭視覺感更為犀利。

車側部分同樣保持了流暢優雅的設計，尾柱區域加入了鍍鉻飾條進行裝飾，讓車頂整體帶有了懸浮式的效果，一根折角清晰的腰線從頭燈發源并延伸到尾燈區域，但其走向較為貼合腰身各處的輪廓造型，在前后輪拱區域帶有明顯的上揚風格，恰到好處地勾勒出頭尾飽滿的力量感，車門下方則略帶有內凹化處理，使得裙邊位置更具力量感，車身一周都加入了黑色組件進行包覆，展現出SUV應有的野性氣質，車身還新增了

全新宋Pro DM-i的車尾同樣經過了優化和升級，新樣式的貫穿尾燈組的縱向尺寸更加緊湊，扁平化的設計讓其更顯精致，燈組下方同樣配有鍍鉻的字母LOGO，尾門上帶有多根橫向的線條搭配，讓整體型面更有層次感，與現款車型相比，底部包圍的設計元素更加簡潔，采用大面積的黑色護板進行覆蓋，底部也加入了一根銀色飾條裝飾，并與車頭部分形成呼應。

內飾方面，雖然當前宋Pro DM-i并沒有公布實車的車內設計，但從之前的內部諜照中可以看出，新車采用了細節優化過的家族T型對稱中控臺，同時臺面與門板處形成了更強的環抱式氛圍，從用料來看，雙色拼接的臺面面料與大量烤漆和鍍鉻材質的點綴裝飾，保證了車內豪華質感的提升，臺面中央依然配有可旋轉的中控屏幕，不過相比現款尺寸更大，儀表區也為一塊寬扁的液晶屏，使得車內科技質感得到了顯著提升。

車機內部預計仍將搭載比亞迪經典的DiLink智聯系統，基于安卓系統為底層打造的車機系統擁有簡潔流暢的使用體驗，功能上預計與比亞迪其他車型保持一致，除了基礎的GPS和多媒體功能外，還將內置車聯網和無線網絡，讓用戶可根據自己的需求進行應用擴展，液晶儀表雖然尺寸不大，但可顯示的內容也相當豐富。

根據官方的信息顯示，宋Pro DM-i冠軍版的車身尺寸還會有所提升，其長寬高將達到4738*1860*1710mm，相比老款車身長度加長了足足88mm，即便比起宋PLUS也更有優勢，新車軸距則繼續保持為2712mm，因此大概率車內的乘坐腿部表現和頭頂表現不會有太大變化，但由于車長的增加，后備廂的儲物空間預計將更有優勢。

動力方面，宋Pro DM-i 冠軍版將繼續搭載比亞迪的插混系統，由最大功率為81kW的1.5L發動機和電機組成，電機的最大功率為132kW/145kW，從參數上看，其動力表現較為出色。如果根據現款車型的NEDC純電續航數據來看，如果宋Pro DM-i的數據不變的話，其純電模式續航里程同樣有51km和110km兩款，足以滿足用戶日常用車的需求。

總結：

宋Pro DM-i冠軍版作為作為年度改款車型，主要對外觀細節和內飾設計進行了優化，同時車身尺寸進行了一些加長，為車主帶來了更多的升級體驗，預計新車將于2023年二季度內上市，不知道你喜歡這輛車型嗎？