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生活進階，消費者總想買輛更舒服的車把日子過得更美。現在，中型轎車得到更多消費者的關注，他們在空間、配置與性能方面都更有優勢，距離理想生活更近一步。

現在，中型轎車市場可謂神仙打架，入局車型越來越多，也讓選車的消費者眼花繚亂。其實，對于買車消費者來說，除了關注價格、顏值和空間，品質也是需要考慮的重要元素。之前，很多消費者買車看品牌，這種操作方式也沒錯，但除了品牌之外，測評榜單也很重要。

最近，中國汽車質量網發布了2022年度中型車質量排名榜單，榜單上的參評車型起售價格都在18萬以下，分數越小代表質量越好，從榜單上可以看到，這次測評車型的平均分為177分，其中，11款車型小于或等于平均分，屬于“達標”車型。

其中，榜單上排名第一的車型是英仕派，分數為144分，成功奪冠。凱美瑞和雅閣分別排名第二和第三位，分數分別為147分和154分，成績很不錯，在品控上，這款三款車型做得都很到位，口碑與銷量也可以。

紅旗H5排名第四位，分數為158分，作為中國品牌的高端車型，紅旗產品在質量測評榜單上表現始終挺好。奔騰B70排名第五位，這款車型已經是車市老將，分數跟紅旗H5相同，都是158分，它的特點是產品力很均衡，家庭用車很抗造。

廣汽傳祺GA6排名第六位，東風風神 奕炫MAX排名第八位，還有吉利汽車的博瑞，這三款國產車型成績都不錯，成績都在的平均分之內，但在傳統燃油車市場，中國品牌一直沒有趕超合資對手，銷量沒有太好的表現。

長安福特蒙迪歐排在第七位，分數為169分，這一表現屬于正常發揮，盡管，福特在國內市場沒有當年那么風光，但產品的品質還是很靠譜。東風雪鐵龍的凡爾賽C5X市場表現很給力，這次測評的成績也很給力，分數為172分，成功達標。而東風標致 508壓在平均分之上，分數為177分。

鬼斗車觀點：看過榜單，有一點讓鬼哥很感慨，就是在燃油車市場，盡管很多國產轎車做得都很好，比如設計、性能與品控，但跟合資對手競爭，還是沒有成功突圍。通過新能源賽道市場超車，也是中國品牌的必然選擇了。