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在國內車企中，玩越野誰是“老大”？就目前的情況來看，如果長城稱自己是第二，恐怕就沒有車企敢稱第一了。

【資料圖】

無論是之前的哈弗H9，還是后來上市的長城炮系列和坦克系列車型，在越野性能方面表現都非常出色。特別是長城炮和坦克系列車型，自上市以來憑借著出色的產品力和強悍的越野性能，在同級車型中銷量遙遙領先。

也正是因為有了坦克300，也終結了日系豐田普拉多、三菱帕杰羅等硬派越野車在國內市場長期處于加價的現狀。

近日，車快評從長城汽車了解到，在4月18日開幕的上海車展上，長城炮將會發布中國首個6×6超級越野平臺。

其實，早在去年5月網上就出現了關于長城炮6×6越野車的專利圖片。該車基于代號為P71越野平臺打造，是采用了六輪驅動皮卡。

另外，長城旗艦皮卡山海炮6×6路試諜照，在前不久也在網上曝光。新車的外觀設計上采用了和普通版山海炮類似的風格，在車輛右側還配備有原廠的涉水喉。

和普通版山海炮最大的區別，就是后輪采用了四輪設計，也就是兩組后輪，讓整車看上去顯得非常霸氣，目測車身尺寸應該也會比普通版山海炮更長。

動力方面，新車依舊會搭載3.0T V6發動機，匹配9速手自一體變速箱，同時還將會搭載插電混動系統。

雖然長城汽車官方并未公布這套動力總成的具體參數，但毫無疑問相比山海炮的3.0T V6發動機和48V輕混系統，新車在動力和燃油經濟性方面的表現會更好。

重點來了，在越野配置上新車還將會配備“3軸6驅5把鎖”。這和大多數“2軸4驅3把鎖”的車型相比，高出了一個級別。

由此可見，長城汽車即將發布的6×6超級越野平臺，看點一定很多，確實是把越野玩出了新高度。

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