起亞于2030年在全球市場銷售430萬輛，其中包括160萬輛電動汽車在內(nèi)的238萬輛環(huán)保汽車，提出了以電動化為中心的中長期發(fā)展戰(zhàn)略。銷售額為160萬億韓元，營業(yè)利潤為16萬億韓元，營業(yè)利潤率為10%，財務(wù)目標(biāo)也有所提高。

起亞5日在韓國舉行了“2023 CEO Investor Day”（2023投資者日），并以股東和分析師等為對象公開了“可持續(xù)移動解決方案企業(yè)”的中長期事業(yè)戰(zhàn)略、財務(wù)目標(biāo)等。

起亞2020年首次公開中長期戰(zhàn)略后，每年都會舉行投資者日，共享起亞的未來愿景，并與投資者等市場相關(guān)人士積極溝通。

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首先，起亞表示，將在2030年向全球市場銷售430萬輛，比今年的目標(biāo)值320萬輛增加34.4%，并將環(huán)保汽車的銷售比重提高到55%（238萬輛），躍升為領(lǐng)先的電動化品牌。

這比去年“2022 CEO投資者日”公布的2030年目標(biāo)值增加了30萬輛（7.5%），環(huán)保汽車銷量增加了32萬輛（15.5%）。環(huán)保汽車的銷售比重也比去年的公布上升了3個百分點。

特別是在電動汽車銷售方面，基于對EV6獲得“2022歐洲年度車”、“2023北美年度車”的電動汽車技術(shù)能力和商品性的自信，與之前的公布相比大幅提高了目標(biāo)值。

起亞提出的中長期電動汽車銷售目標(biāo)為2026年100萬輛、2030年160萬輛，與去年公布的目標(biāo)值相比分別提高了約20萬輛（25%）和40萬輛（33%）。

同時，起亞計劃今年上半年包括電動汽車旗艦車型EV9在內(nèi)，到2027年為止共構(gòu)建15款電動汽車的全陣容，電動汽車車型數(shù)量也在去年公布的計劃中增加了1款車型。

以新技術(shù)為中心的四大核心商品戰(zhàn)略也將持續(xù)實施，2025年以后上市的所有新車都將采用互聯(lián)服務(wù)，通過無線更新（OTA:Over the Air）實現(xiàn)性能的優(yōu)化。

關(guān)于自動駕駛技術(shù)，將在今年推出的EV9上采用在一定區(qū)間內(nèi)可以“Hands-off”的L3級自動駕駛技術(shù)HDP（高速公路驅(qū)動Pilot），2026年將推出HDP2，支持自動駕駛速度的提高，以及在特定條件下不需要前方注視的L3+級自動駕駛。

以基于目的的移動（PBV:Purpose Built Vehicle）為中心的新事業(yè)藍(lán)圖也在更加具體化。通過PBV專用生產(chǎn)工廠，2025年將推出中型專用PBV車型，然后推出結(jié)合自動駕駛技術(shù)的PBV RoboTaxi、小型到大型的PBV等全系列車型。

不僅如此，還計劃將以數(shù)據(jù)和軟件為基礎(chǔ)的特殊解決方案商業(yè)化，推出基于顧客需求的量身定做產(chǎn)品和服務(wù)，并正式開發(fā)與現(xiàn)代汽車集團(tuán)層面推進(jìn)的AAM（未來航空移動）及機(jī)器人事業(yè)相關(guān)的移動服務(wù)。

起亞表示，將持續(xù)提高過去3年的品牌力和加強(qiáng)事業(yè)體制及收益結(jié)構(gòu)，中長期財務(wù)業(yè)績也將比現(xiàn)有計劃進(jìn)一步改善。2030年；銷售額比2022年業(yè)績增加約84%，達(dá)到160萬億韓元；營業(yè)利潤增加122%，達(dá)到16萬億韓元；營業(yè)利潤率上升1.6個百分點，達(dá)到10%。

為了確保未來競爭力，還計劃繼續(xù)擴(kuò)大投資。從今年到2027年，今后5年將投資約32萬億韓元，特別是計劃將未來項目投資比重擴(kuò)大到45%。