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近日，比亞迪唐DM-i冠軍版正式上市，售價20.98萬元起。雖然不像秦PLUS DM-i冠軍版的9.98萬元起售價那么震撼，但好在唐DM-i冠軍版標配了FSD可變阻尼懸架，也算是加量不加價。

(資料圖片)

20萬左右的價格區間，本田CR-V一直是不少人的選擇，同時它也有7座可選。那20萬的預算想買一輛SUV，選擇本田CR-V還是比亞迪唐DM-i冠軍版呢？

比亞迪唐DM-i冠軍版在外觀方面沒有過多變化，基本和老款保持一致。新款依舊延續了比亞迪的家族式設計，前臉采用了大面積進氣格柵，并在其中加入鍍鉻飾條增添精致感。

個人感覺，比亞迪唐DM-i冠軍版更加豪華大氣，而本田CR-V則更顯年輕運動，各有千秋。由于外觀這東西“蘿卜青菜各有所愛”，筆者在此不論孰優孰劣，交給各位評價。

內飾方面，比亞迪唐DM-i冠軍版更強調科技屬性，搭載了15.6英寸的中控屏幕，由于減少了許多實體按鍵，整體看上去會更加簡約豪華。

而本田CR-V的內飾則顯得更加傳統一些，中控臺搭載的是10.1英寸的屏幕，并且保留了大量的實體按鍵。它采用的是機械式擋把，相較于比亞迪唐DM-i的電子擋把，稍顯老派。

二者之間的內飾對比，更像是科技座艙和傳統座艙的較量。筆者認為如果你更注重科技感和舒適體驗的話，可以選擇比亞迪唐DM-i冠軍版，而如果你更在意傳統燃油車操作習慣的話，本田CR-V的學習成本會相對較低，更加適合你。

（上圖為唐DM-i冠軍版，下圖為本田CR-V）

空間方面，從上表數據來看，無論是尺寸、還是軸距，比亞迪唐DM-i冠軍版遙遙領先于本田CR-V。

這個結果其實一點也不意外，畢竟比亞迪唐DM-i冠軍版定位于中型SUV，而本田CR-V為緊湊型SUV，兩者存在著級別的差距，前者可以說是對后者降維打擊了。

（上圖為唐DM-i冠軍版，下圖為本田CR-V）

2023款本田CR-V也增加了7座版本可供選擇，座椅布局來看，它和比亞迪唐DM-i冠軍版都是“2+3+2”的布局。由于整體尺寸更小和較短的軸距，所以前者的第三排空間要弱于后者。

（上圖為唐DM-i冠軍版，下圖為本田CR-V）

后備廂裝載空間來看，本田CR-V第三排放倒后，和后備廂地臺之間有間隙，而比亞迪唐DM-i冠軍版放倒后是一塊純平的地臺。

（表格中的本田CR-V為2023款）

動力方面，雖然本田CR-V的發動機參數更高，但得益于混動系統，比亞迪唐DM-i冠軍版的整體動力表現會比本田CR-V更強。

在操控方面，比亞迪唐DM-i冠軍版擁有電動機的優勢，整體更加平順，動力響應更迅速，這些優勢在純電模式下會更加明顯。

這里，我們再一起來看看兩臺車一年的用車成本如何（按照一年2萬公里計算）：

比亞迪唐DM-i冠軍版可以純電行駛，我們這里按照一年1萬公里用油、1萬公里用電來計算。這款車的虧電油耗為百公里5.58L，按照當前7.75元的92號汽油來算，一年用油成本為4533.75元。百公里電耗大致在百公里20kWh，按照每度電0.6元來算，一年用電成本為1200元。唐DM-i冠軍版一年用車成本合計6533.75元。

本田CR-V的百公里油耗大概在8L左右，一年的用車成本為12400元

比亞迪唐DM-i冠軍版的一年用車成本明顯低于本田CR-V，而且如果純電行駛更多的話，這個差距會進一步擴大。

配置方面其實也沒有多少懸念，這方面一直是自主品牌的強項。雖然比亞迪唐DM-i冠軍版免購置稅，但是指導價20.89萬的CR-V鋒尚版7座也有優惠，所以兩者落地差不多。

比亞迪唐DM-i冠軍版的配置表現遠遠優于本田CR-V，360度全景影像、胎壓顯示、前排座椅通風和加熱、電動后備廂等這些消費者比較關心且對提升用車體驗有幫助的功能，都只在唐DM-i冠軍版上有配備。

并且比亞迪唐DM-i冠軍版還標配有懸架軟硬調節，這在20萬級別的車型當中也比較少見。

除了外觀這種比較有主觀色彩的選項之外，比亞迪唐DM-i冠軍版無論是空間、動力還是配置都比本田CR-V更優秀。可能有些人覺得本田CR-V有品牌溢價，但不會直到現在還有人覺得開本田要比開比亞迪更有面子吧？

近些年來，自主品牌的產品力越來越強，推出了不少“叫好叫座”的爆款車型，如比亞迪唐DM-i、吉利星越L、坦克300等。合資品牌再想靠著品牌溢價，躺著賺錢的時代已經過去了。