今熱點(diǎn):15萬級混動SUV,除了比亞迪宋PLUS,傳祺影酷行不行?

      2023-03-24 12:31:01 來源:車訊網(wǎng)

      車評觀察《車評社》

      前言:隨著新能源銷量占比超3成,越來越多的消費(fèi)者購車,開始向這一類別偏移。同時,相對純電車型的續(xù)航、里程焦慮等使用痛點(diǎn)來說,混動成為了更加均衡的選擇,尤其是在去年,吉利、長城、廣汽傳祺等紛紛推出混動技術(shù),開啟國產(chǎn)混動元年之后,新車的選擇也日益豐富起來。


      (資料圖片)

      針對熱門的SUV車型來說,15萬級是比較熱門的購車區(qū)間,得益于布局較早,宋PLUS已經(jīng)穩(wěn)居爆款陣營,各方面表現(xiàn)相當(dāng)均衡。而對于年輕用戶來說,大家可能對于個性、智能化程度有著更高的需求,我們來看看有沒有更合適的選擇?

      不久前剛上市的傳祺影酷值得關(guān)注,新車采用了機(jī)甲式的外觀設(shè)計,看起來相當(dāng)動感、時尚,符合年輕人的審美,空間、智能化配置等綜合產(chǎn)品力不俗。更重要的是,新車搭載了鉅浪混動系統(tǒng),技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢相當(dāng)鮮明。

      雙混動技術(shù)路線,發(fā)動機(jī)、變速箱、電池高技術(shù)流

      首先,與其他主流品牌不同的是,傳祺的鉅浪混動擁有GMC雙電機(jī)串并聯(lián)混動系統(tǒng)及THS功率分流混動系統(tǒng),采用雙混動技術(shù)路線在業(yè)內(nèi)相當(dāng)少見,傳祺影酷便是搭載GMC2.0混動技術(shù)的首款SUV。

      簡單說,混動技術(shù)的領(lǐng)先程度,與發(fā)動機(jī)、電池、變速箱及工作邏輯等性能,有著直接關(guān)系。GMC2.0混動采用了第四代ATK2.0L直列四缸發(fā)動機(jī),能夠?qū)崿F(xiàn)阿特金森循環(huán),最大功率140PS,最大扭矩180Nm,熱效率高達(dá)42.1%,相比之下豐田與本田的2.0L混動發(fā)動機(jī),熱效率分別為41%和40%,這意味著GMC2.0混動技術(shù)擁有更低的油耗。同時,相比采用三缸發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)同門,2.0L直列四缸發(fā)動機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)起來也要更加安靜、平順。

      電池方面,GMC2.0混動采用了與寶馬相同的高效冷媒直冷技術(shù),與CR-V混動等風(fēng)冷電池技術(shù)有明顯區(qū)別,冷媒直冷技術(shù)的冷卻效率更高,對于高溫條件下的安全性與穩(wěn)定性更有保障。

      更特別的是變速箱,GMC 2.0混動集成了一臺2擋變速機(jī)構(gòu),變速原理與AT變速箱一致,即使用行星齒輪組來進(jìn)行傳動變速,相比于普遍采用AMT換擋形式的車輛相比,換擋平順性更加出色。

      置入工作邏輯,廣汽GMC2.0為“P1+2AT+P3”,比亞迪為DM-i“P1+P3”,長城混動DHT“P1+2MAT+P3”。在此前,我們也曾分析過長城兩檔DHT變速箱串并聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用,相對比亞迪的優(yōu)勢,即在燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性及平順性方面的表現(xiàn)更加出色。而采用AT變速箱的傳祺影酷還要更加柔順、絲滑,形成了“高品質(zhì)、低油耗、強(qiáng)動力、更安靜、超平順”的用戶體驗價值。

      綜合續(xù)航輕松破千,智能化配置升級

      實際表現(xiàn),同樣可以印證技術(shù)的領(lǐng)先性,在“一箱油極限挑戰(zhàn)”活動中,影酷最好記錄為一箱油續(xù)航1711km,油耗3.2L/100km,成績驚人,甚至遠(yuǎn)低于官方額定參數(shù)。同時,在塔克拉瑪干無人區(qū)的惡劣環(huán)境下,影酷仍然跑出了一箱油1285km的極限續(xù)航,4.28/100km的超低油耗。

      這直接提升了用戶的使用價值,如果在市內(nèi)行駛,按照每天30公里的出行半徑計算,幾乎每個月加油1次就足夠了。即便是5天左右的自駕游,按每天600公里的行駛里程計算,加油2次也是相當(dāng)富裕的,真心很省。

      另外,影酷在年輕用戶關(guān)心的智能化體驗上,也毫不含糊,新車配備了ADiGO PILOT超感無憂智能駕駛系統(tǒng),包含了超級泊車、L2+智駕輔助、540°透明底盤等功能其中,超級泊車集成了記憶泊車、遙控泊車、融合泊車、一鍵泊車等,可以實現(xiàn)跨層泊車、窄車位、極限車位、室內(nèi)外停車場自主泊車,提升了日常行駛的便利性。

      最后我們再回顧一下影酷的顏值,新車采用了科技機(jī)甲造型,外觀帶有標(biāo)志性的V字型躍遷光柵、啟示之眼LED前大燈、隱藏式門把手等元素,視覺效果很有科技感,設(shè)計思路看齊純電車型。同時,內(nèi)飾還配備了14.6吋中控液晶屏、旋轉(zhuǎn)式出風(fēng)口等,做工細(xì)膩,駕駛的儀式感滿滿。

      車評觀察

      購買混動車型,以往我們可能需要先考慮技術(shù)的先進(jìn)程度,然后對個性、智能配置適當(dāng)妥協(xié)。影酷混動的優(yōu)勢在于,在廣汽GMC2.0混動技術(shù)的加持下,新車的性能表現(xiàn)突出,并提供了更加個性的設(shè)計和豐富的智能化配置,樹立了更高的價值標(biāo)準(zhǔn),非常符合年輕用戶的購車偏好。

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