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就當我們不久前還在感嘆，比亞迪秦plus DM-i 9.98萬元的超低價格的時候。長安逸達公布了預售價，8.99萬！其實我驚喜的不僅僅是價格，是它搭載了1.5T發動機，2765mm的軸距，看這些指標，甚至已經達到A+級緊湊型車的水平了。

(相關資料圖)

目前中國緊湊型車市場，依然是合資品牌銷量最高，比如朗逸，軒逸，寶來，卡羅拉這些車型。但其實如果仔細研究一下這些車型就能夠發現，他們的性價比其實也不高。他們的最低配車型，往往配置非常低。而且入門級車型往往使用自然吸氣發動機，動力也不強。而之所以暢銷，是因為品牌和用戶的消費習慣。

其實在長安逸達出現之前，中國市場也有不錯的自主品牌緊湊型車，包括吉利帝豪，長安逸動。他們當初就是憑借著性價比和配置優勢，擠進年度銷量榜單前10名的，但依然沒有撼動軒逸和朗逸的地位。

因此長安逸達雖然預售價8.99萬起，性價比足夠高了，但是銷量上能超越軒逸，朗逸嗎？我覺得未必。但是看到長安逸達的時候，這款產品確實給人眼前一亮的感覺。如果是年輕用戶的話，我相信選擇長安逸達的可能性大大增加。

因為它的設計很前衛，前臉使用了和長安UNI-V風格一致的無邊框式中網設計，中網格柵的兩側是開孔式的導流槽造型，前杠底部使是很突出的擾流鏟，營造出了很年輕運動的氛圍。

在車身側面，居然還使用了隱藏式門把手，而且尺寸很大，新車長寬高分別為4770/1840/1440mm，軸距達2765mm，屬于很接近B級車的水平了。尾燈采用炫黑設計，后備廂上沿還有一個小尾翼，運動效果拉滿。

最搶眼的還要數內飾，中控屏使用了縱向布局，尺寸也達到了13.2英寸。類似的設計我們在沃爾沃，蔚來汽車上也能看到。如果最入門級的車型也是使用了13.2英寸的屏幕的話，那么競爭力大大增加。

10.25英寸的懸浮式液晶儀表盤使用了寬屏式的效果，科技感也不錯。貫穿式空調出風口也是時下最流行的設計。

在動力上，搭載的是1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為170馬力，與之匹配的是7速雙離合變速箱。而目前合資車型搭載的往往是1.5L或者1.6升自然吸氣發動機，最大馬力只有110匹左右。

因此如果是年輕用戶，相信會被長安逸達的產品力吸引。而如果是年齡在30歲以上的用戶，可能依然會選擇軒逸和朗逸這些合資品牌汽車。

但我相信用不了多久，當年輕消費者逐漸成為消費主力，選擇合資車型的人會越來越少。那到時候中國緊湊型車市場，就都是中國品牌的天下了。