古代级a毛片在线_91福利视频网_免费a级毛片大学生免费观看_久久亚洲精品中文字幕60分钟

雷克薩斯在燃油車領域深耕多年，有著穩定的口碑以及銷量。但隨著越來越多新勢力品牌的出現，如今的高端新能源市場早已被中國品牌占據了半壁江山，即便是BBA在內的傳統豪華品牌也都紛紛推出了新能源車型。近日，雷克薩斯推出了在e-TNGA架構下打造的首款純電動車雷克薩斯RZ正式上市，定位為中型SUV，共推出3款車型，售價為36.99-45.99萬元。在純電中型SUV當中，不乏有特斯拉Model Y、蔚來ES6、問界M5等熱門的競爭對手，那么雷克薩斯RZ又會有什么樣的表現呢？

全新前臉，標配雙電機四驅

(相關資料圖)

從外觀上可以看出，雷克薩斯RZ采用了全新的家族式設計語言，前臉的封閉式格柵設計代表了其純電車型的身份，兩側犀利的大燈組與下方的大面積黑色裝飾，并在與中網相連處的邊緣采用鋸齒狀設計，具有不錯的辨識度。車身側面，雷克薩斯RZ的溜背設計搭配懸浮式車頂，前后側翼子板采用黑色輪眉點綴，與前臉的黑色裝飾有異曲同工之妙，還有下方的雙色運動輪轂，帶來了濃厚的運動氛圍。車身尾部，雷克薩斯RZ采用主流的貫穿式尾燈設計，尾燈中央使用了雷克薩斯的英文標識，下包圍處的熏黑裝飾呼應了前臉和輪眉。車身尺寸方面，雷克薩斯RZ車長達到了4.8米左右，軸距超過了2.8米，在同級別當中屬于中等水平。

雷克薩斯RZ不僅擁有個性的外觀，內飾方面也極具特色。在內飾布局上，雷克薩斯RZ同樣是全新的設計，新車并沒有采用雙聯屏設計，而是采用嵌入式的不規則中控屏圍繞儀表盤邊緣連接，中控臺整體有一個向駕駛位傾斜的設計，搭配半幅式的方向盤，帶來了強烈的視覺沖擊。空調出風口在中控臺上方的設計別具一格，中控中央的控制區域采用了觸控式按鍵和物理按鍵結合，整個內飾充滿了科技氛圍，在體現純電車型屬性的同時，也保留了一部分燃油車的特征。

動力方面，雷克薩斯RZ全系搭載前后雙電機驅動系統，最大功率230千瓦，峰值扭矩434.8牛·米，0-100km/h加速5.3秒，新車整體性能表現還算不錯。雷克薩斯RZ配備了容量66kWh的電池組，快充時間不到半小時。續航方面，雷克薩斯RZ提供兩種續航選擇，在CLTC綜合工況下的純電里程分別為455公里以及520公里。

動力續航都一樣，但更推薦中配

雷克薩斯RZ共推出了3款車型，售價為36.99-45.99萬元，低配和高配之間存在9萬元的差價，那么又該如何選擇最適合自己的配置呢？雷克薩斯RZ低配縱行版售價為36.99萬元，全系搭載四驅系統，并在尺寸和動力方面也保持了一致。首先是在主被動安全裝備以及輔助駕駛方面，即便是低配縱行版也具備比較全面的配置，不過并線輔助、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、后方碰撞預警以及360度全景影像等部分配置并沒有在低配縱行版上配備。此外，低配縱行版采用織物座椅以及手動座椅調節，前排座椅僅提供加熱功能，所以在乘坐體驗上會相對一般。雷克薩斯RZ低配縱行版在整體配置方面表現還算不錯，只是缺少了部分舒適性功能，如果不過分追求配置的消費者可以考慮入手。

雷克薩斯RZ中配縱享版售價39.99萬元，比低配縱行版高3萬元的價格。在安全配置方面，中配縱享版與低配縱行版完全一致，只不過低配縱行版缺少的并線輔助、疲勞駕駛提示、DOW開門預警以及后方碰撞預警等，中配縱享版都可以通過選裝來實現。在科技配置方面，中配縱享版配備了電動方向盤調節以及方向盤記憶，前排座椅增加了座椅通風以及電動座椅記憶功能，并且還安裝了全車隔音玻璃。中配縱享版提升了整體駕駛體驗，相比低配縱行版來說增加了一定的舒適性，如果對舒適性配置有一定需求可以考慮入手。

雷克薩斯RZ高配縱領版售價45.99萬元，相比低配縱行版要高出9萬元的價格，比中配縱享版也要高出6萬元的價格，主要是配置方面進行了較為明顯的提升。雷克薩斯RZ高配縱領版完善了安全配置，比如360度全景影像、540度透明底盤、倒車車側預警系統等都在高配縱領版上得到了實現。同時，高配縱領版在舒適性配置方面也得到了升級，增加了感應后備廂、對外放電、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、手機無線充電功能以及第二排座椅加熱功能等，還有雷克薩斯RZ的特色配置前排膝部紅外加熱。如果追求一步到位的配置可以選擇高配縱領版，當然部分配置并不是剛需，家用選擇中配縱享版就能夠滿足基本的出行需求。

寫在最后

雷克薩斯RZ的出現，不僅豐富了純電中型SUV的市場，而且也更加完善了雷克薩斯新能源市場的產品矩陣。雷克薩斯RZ在顏值、配置以及續航都有著不錯的表現，在價格方面也要比同為豪華品牌的BBA更加親民，對于喜歡傳統豪華品牌的消費者來說，提供了更多的選擇，不到40萬元的價格入手一臺中配縱享版是比較具有性價比的選擇。