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(資料圖)

新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2022年，東風EV新能源公司實現(xiàn)銷售35002輛，渠道規(guī)模達到360家，硬體形象建設(shè)完成率為95%，累計收獲訂單63782個。

2022年，東風EV新能源新品推出加快，7月17日，納米BOX上市發(fā)布，迅速成為爆款；同年，企業(yè)發(fā)展提速，7月27日，東風EV新能源調(diào)整為全價值鏈公司。之后，東風EV新能源公司升級為集團二級板塊；到年底，東風EV新能源注冊資本增資至8.9億元；市場開拓迅猛，11月，開展“暴峰行動”，在5門純電代步車細分市場躋身前四名。

據(jù)了解，東風EV新能源是東風集團旗下專注小型純電的業(yè)務(wù)單元，也是推進新能源汽車戰(zhàn)略實施的重要平臺、拓展全球小型純電汽車市場的重要載體。

產(chǎn)品方面，東風EV新能源陸續(xù)推出東風EX1系列、納米BOX等“上市即爆款”的小型純電SUV車型，均深受市場好評。其中，納米BOX家族包括“輕風版”和“追風版”，目前已形成201千米、331千米和351千米三種續(xù)航版本共七款車型的產(chǎn)品矩陣。在市場高口碑與車型硬實力的加持下，2022年產(chǎn)銷均發(fā)力，12月銷售5380輛，進入12月新能源SUV銷量前十。

東風EV新能源的前身——東創(chuàng)紫聯(lián)成立于2020年10月28日，主要聚焦A級純電市場，探索互聯(lián)網(wǎng)新零售營銷模式。2021年，東風EV新能源公司的渠道建設(shè)與硬體形象建設(shè)不斷加快。當年6月成立武漢直營店；7月成立十堰直營店；8月，東風EV新能源VI形象發(fā)布，12月首屆經(jīng)銷商線上大會舉辦。

這一年，東風EV新能源完成渠道建設(shè)336家，硬體形象建設(shè)完成率70%，累計收獲訂單32126份，實現(xiàn)銷售10007輛。

為了在這一市場取得突破，東風集團為東風EV新能源公司配備了精干有力的管理團隊。如東風EV新能源總經(jīng)理陳萌曾任神龍汽車技術(shù)中心主管、東風乘用車市場部數(shù)字營銷室主任、東風乘用車市場部大客戶部副部長、東風乘用車新能源營銷部副部長、東風乘用車新業(yè)務(wù)發(fā)展部部長等。

展望2023年，東風EV新能源將首推S3平臺，推出S31全新車型，更名并正式發(fā)布品牌。其中，自主研發(fā)新能源架構(gòu)平臺——S3，主攻品質(zhì)純電小車市場，具有性價比高、續(xù)航靈活度高、電子架構(gòu)拓展性高的特點。基于S3平臺，東風EV新能源還將重磅打造全新純電產(chǎn)品序列，計劃未來兩年內(nèi)，正式推出2款車型，滿足用戶多元出行需求。“寶媽輕純電閨蜜”S31將于2023年上市，“多功能趣玩跨界”S32將于2024年上市，實現(xiàn)產(chǎn)品型譜的進一步豐富。

在目標遠景方面，東風EV新能源確立了“2023年銷量10萬輛、2025年銷量超30萬輛、未來十年銷售增速提升20%”的發(fā)展目標。另據(jù)了解，今年7月17日，東風EV新能源將在品牌日正式發(fā)布全新品牌。