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2024北汽BJ40雨林穿越版發布，大幅加長+雨林套件，比坦克300便宜

北汽BJ40是坦克300的主要競爭對手，為了避開鋒芒，BJ40采取低位進攻的策略，非承載車身加上更出色的性價比，目前BJ40單月穩定在2千左右的成績，也算很不錯，但是相比坦克300還是具備很遼闊的進步空間。目前BJ40的名氣是有了，開始走高端化的路線，這從2024款BJ40雨林穿越版就能看出，新車26.99萬起步，相比老車型來了個全面加強，更多是有了高端氣質。

全新BJ40雨林穿越版最耀眼的轉變就是車身大幅加長，長度直接變為4793毫米，跟坦克300硬碰硬，同一個等級競爭，誰實力差誰尷尬。目前來看，BJ40雨林穿越版也是BJ40系列的頂配車型了，實力的代表。除了空間加大，新車大致延續了老款的家族設計，但是車頭的格柵更加碩大，線條硬朗，多了雨林機蓋、雨林強后杠等越野套件，整個外觀一看就很專業。

新車側身可選專屬拉花，給了17英寸全路況輪胎，看著一樣很專業。尾部標配外掛輪胎，整個氣場相比坦克300絲毫不輸。車身加大后，整個壓迫感更足。內飾方面作為改款車型頗為遺憾，延續了老車型的短板，12.3寸的全液晶儀表很不錯，不過10寸的懸浮屏幕著實有些寒酸，就算小氣，像大眾那樣給個15.6寸的選配讓車主加錢選裝也可以。頗為可惜。屏幕下側圓形陣列風口很有個性。

雖說中控屏幕有些不行，但是其他配置還算厚道，給了超纖革座椅，支持電調與加熱功能，給了電動外后視鏡，車內標配氛圍燈以及揚聲器。輔助駕駛功能方面，支持自適應巡航、RMI防側翻控制系統以及TCS牽引力控制等功能，功能偏重越野場景，此外新車匹配了多地形模式，支持后橋差速鎖、氮氣減震，在越野力這一塊也能與坦克300大戰五百回合。

動力上，此次BJ40雨林版直接用上老車型最強的動力，全系一顆2.3T汽油引擎，搭配6AT變速箱，一共爆發170千瓦，扭矩345牛米，相比2.0T燃油版坦克300來說，功率釋放更好一些，扭矩稍微有些弱勢，兩款車子的油耗旗鼓相當，都在10升左右。可看出BJ40雨林版與坦克300整個外觀內飾與性能差異都不很大，而價位方面BJ40更便宜一些，于是優勢就有了。