馬云曾說過“純電商將死，新零售已來”， 這句話對汽車行業同樣適用。伴隨新勢力品牌的崛起，服務模式逐漸走向多樣化，人們的消費觀念和消費習慣也悄然發生著改變。虧損、退網，傳統汽車銷售模式似乎頹勢盡顯，陷入生存疑云，而新零售無疑是驅散行業陰霾的那道希望之光。

安步汽車旗下品牌蔚車，作為中國創新的汽車數字零售平臺，始終以數智化為發展根基，致力打造專業的線上數字化交易服務場景，打通線上+線下全鏈條交易閉環，并實現數據全流程、智能化管理和全生命周期的智能互聯服務模式，用切實成績，驅散疑云，為汽車行業注入了一劑強心劑。

數字化交易服務場景：

(資料圖片)

說到汽車新零售，就不得不提新消費的主力軍——新中產階級，他們奉行的往往是主動發現的消費行為。而品牌商用私域流量池直接觸達用戶的方式還遠遠不夠，用戶的多樣化選擇和多種服務問題也沒有得到解決。

蔚車自創多個數字化管理工具，不僅是從更“有用”的看選試車方式作為發力點，蔚車小程序/APP實現千人千面PGC，甚至可以根據目標用戶審美開發的IP形象，更精準的滿足內容差異化需求，聚焦于借助前沿科技切實提升用戶的購車享受體驗。

全流程智能交付：

以往買車，傳統4s店銷售只管簽約收錢，對交付不上心，流程不透明，交車慢等交付問題也常困擾消費者。而在蔚車買車卻完全不用擔心交付問題，交付流程智能透明，全國合作物流倉200+，實現全國快速發運，實現車型全國4.2天到店，有效降低客戶線上買車的距離感。累計730+線下門店全國可交付，貼心的送車上門服務，也解決了下沉市場最后一公里的交付問題，輕松實現線上下單，線下交付。

全生命周期的智能互聯服務模式：

對于消費者而言，購車不僅僅是購買一種交通工具，更是購買用汽車全生命周期的智能互聯服務模式。8年深耕，蔚車憑借多、快、優、省的優勢，在供應鏈端快速成為行業領先的新能源汽車經銷集團，同時通過銀行、國企、上市公司三大體系的授信，具有超10億持續的供應鏈資金支持車源供應鏈，基于市場布局，蔚車打造線上＋線下一站式的新能源汽車聚合商城——蔚車汽車新能源車城，完成服務客戶買-用-修-養-換車全生命周期。

寫在最后：

新零售并不是一個偽概念，而是遵循人性需求和商業理性發展的產物，如今蔚車的集團化戰略已經全面開啟，6大業務版塊同步開展，全面布局汽車產業鏈，打造中國最大的新能源汽車聚合平臺，不但體現了開創性的勇氣，更是在努力完成促進汽車新零售格局的改變和變革的歷史性任務。