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B級車向來是汽車品牌的兵家必爭之地，不過僅憑過硬的產品力已滿足不了當下越來越挑剔的消費者，特別是對車輛有著更深層次要求的新一代年輕人。因此，為更好滿足年輕消費者用車需求，各大車企也是使出渾身解數。

(資料圖)

新一代蒙迪歐就是這樣的一款車，自上市以來，憑借在顏值方面的全新設計，智能科技配置的煥然一新等受到了不少年輕消費者喜歡。同樣，在B級車市場常年位列銷量榜單頭部的雅閣也是積極向著年輕化調整，迎合年輕人購車喜好。

那么，對于當下的年輕消費者來講，新一代蒙迪歐和雅閣到底誰更能擔起B級新標桿之名，下面我們就來聊聊。

空間：同為B級但大不一樣

首先從消費者對B級車看重的空間方面來看，新一代蒙迪歐和雅閣雖說都是B級車，但從車身尺寸和車內的乘坐空間感來看，二者有著明顯差異。新一代蒙迪歐的長寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm；雅閣的長寬高分別為4980/1862/1449mm，軸距為2830mm。

根據數據來看，新一代蒙迪歐和雅閣在長寬高三項數據區別不大，差距主要體現在軸距上，新一代蒙迪歐的軸距足足比雅閣長出了115mm，對于后排乘員來說，無疑有著更加寬敞的腿部空間，乘坐舒適性更高。

智能配置：新一代蒙迪歐足足領先一代

除空間之外，智能、全面且好用的科技配置當屬當下年輕消費者對車輛關注的第二大點，畢竟在萬物智聯的時代背景下，高智能車機系統和高階的智能輔助駕駛系統，無疑會大幅提升了用戶駕車出行的便利性和安全性。

在這里，新一代蒙迪歐中控屏內置了SYNC?+2.0智行互聯系統，支持超過70種語義語音交付，識別率高達98%，并支持人臉識別、手勢控制等多種智能交互方式。此外，還擁有AR實景導航、V2X車路協同等智能科技，駕駛員可從液晶儀表或中控屏中查看道路中的實景導航信息，以及道路實時的交通信息等等，讓駕駛員提前獲悉前方道路路況，提前做好決策。

換言之，當你在駕車途中心血來潮，突然想要來首哪位歌星的某某歌曲，亦或是開啟天窗通風換氣，或調節空調溫度，這些都可以動動嘴皮子輕松實現，無需動手操作，無疑讓駕車出行更加舒心、有趣。

相反在雅閣車型上，其配備的12.3英寸中控屏搭載的Honda智能互聯屏系統，更多還是以實用為主，不管是屏幕的UI界面設計，還車機功能性的豐富程度上，整體還是突出一個“穩”字。此外，像智能語音交互的反應速度，屏幕的操作流暢度比新一代蒙迪歐都稍顯遜色。

至于配置豐富程度上，為更直觀體現新一代蒙迪歐和雅閣這兩款車型之間的配置差異，我們分別選取售價19.98萬元的新一代蒙迪歐EcoBoost? 245 至尊型和售價19.68萬元的雅閣智享版進行了一場比較。

根據上方所列表格，不難看出在配置方面，新一代蒙迪歐相比雅閣大幅領先，像手機無線充電、Bang&Olufsen品牌揚聲器、駕駛位座椅記憶等時下深受年輕消費者喜歡的配置均有裝備，誰的駕乘舒適性度更高一目了然。

動力：2.0T+8AT可謂同級最強動力單元

年輕往往代表著活力、富有激情，這對于汽車核心動力總成無疑也有著更高要求，不在單一注重車輛的燃油經濟性，性能與操控樣樣都不能少。

動力部分，新一代蒙迪歐全系均搭載的是2.0T+8AT動力總成，發動機最大功率為175kW，峰值扭矩為376N·m，零百加速躋身6秒俱樂部。反觀雅閣則提供了1.5T發動機和2.0L混動系統兩種動力版本，其中1.5T發動機最大功率為141kW，峰值扭矩為260N ·m，傳動系統匹配CVT變速器。

單從動力參數來看，新一代蒙迪歐就遠超雅閣，同時傳動系統8AT變速器相比CVT變速器，誰更貼近駕控一詞也是人盡皆知。

就新一代蒙迪歐和雅閣的動力總成來說，顯然前者不論是從硬件配置還是調校上都更對年輕消費者胃口，而雅閣在性能方面的表現依舊是延續品牌一貫的家用舒適。

寫在最后：當下的汽車市場可以說任何一細分市場都在向著年輕化轉變，畢竟年輕人已然成為了購車主力軍，B級車市場同樣不例外，以往僅憑空間優勢與出色的燃油經濟已不能很好滿足年輕消費者需求。

經過上述幾方面比較，不難看出，新一代蒙迪歐和雅閣都是B級車市場上的佼佼者，不過從空間、智能科技配置以及動力性能等方面的綜合實力來看，顯然新一代蒙迪歐更對當下年輕消費者胃口，整體實力更勝一籌。