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近日，路特斯宣布，作為Emira的“賽道版”車型，路特斯Emira GT4目前已經(jīng)正式投產(chǎn)，將于2023年夏季開(kāi)啟全球交付。

經(jīng)過(guò)路特斯團(tuán)隊(duì)與RML Group的合作，相較于去年亮相海瑟爾的版本，量產(chǎn)版Emira GT4不僅在性能參數(shù)上有所提升，同時(shí)在空氣動(dòng)力學(xué)套件方面也進(jìn)行了升級(jí)，并已通過(guò)全球GT4級(jí)別比賽認(rèn)證。Emira GT4由RML團(tuán)隊(duì)在位于英國(guó)威靈堡的新工廠手工打造而成，將于6月17日至18日舉行的英國(guó)GT錦標(biāo)賽斯萊特頓站中正式亮相。

與去年亮相海瑟爾的版本相比，即將正式交付的Emira GT4最大功率提升超過(guò)10%，從400匹馬力提升至455匹馬力，搭配全新的賽車級(jí)六速撥片序列式變速箱和控制系統(tǒng)，并憑借進(jìn)一步優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)使車輛在狹窄彎道和高速直道均有著良好的操控性能，而增強(qiáng)的剎車、懸掛、減震及冷卻系統(tǒng)可以滿足用戶在賽道上激烈駕駛的需求。

路特斯調(diào)校和產(chǎn)品屬性總監(jiān)，前英國(guó)GT錦標(biāo)賽冠軍Gavan Kershaw全程深度參與了Emira GT4車型的研發(fā)工作。他表示：“公路版本的路特斯Emira為GT4打下了一個(gè)絕佳的基礎(chǔ)，通過(guò)與RML團(tuán)隊(duì)的合作，我們對(duì)其展開(kāi)進(jìn)一步升級(jí)調(diào)教，打造出了一臺(tái)擁有極致性能并極具競(jìng)爭(zhēng)力的賽車。我們的用戶已經(jīng)迫不及待想要將其駛上賽道，期待見(jiàn)證他們駕駛著Emira GT4在賽道創(chuàng)出更好的成績(jī)！”

在路斯特看來(lái)，Emira GT4是其75年公路和賽道創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)的集大成之作，也標(biāo)志著路特斯在高性能GT賽事領(lǐng)域迎來(lái)了全新時(shí)代。截至目前，路特斯已奪得7次F1廠商年度總冠軍、6次F1車手年度總冠軍以及印地500大獎(jiǎng)賽冠軍的獎(jiǎng)杯，是世界賽車運(yùn)動(dòng)重要的推動(dòng)者之一。

注：文中所述車型/產(chǎn)品數(shù)據(jù)等相關(guān)信息來(lái)源于廠商官方資料。