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沃爾沃品牌 2023 年 6 月 7 日在意大利米蘭發表架構于 SEA 純電平臺的全新電動SUV EX30，除了 EX30 的各種產品亮點備受熱議外，沃爾沃執行長 Jim Rowan 更在現場宣示品牌將在 2030 年達成轉型純電品牌的目標，強調完成這個目標的前提「沒有如果或但是」，意味著不僅僅是全產品線皆轉為純電動力，而是沃爾沃屆時不再生產燃油新車、也不再于全球任何市場販售燃油車，并指出轉型純電短期會對銷售沖擊，但長遠來看純電車仍會持續成長、不像燃油車市場已日漸萎縮。

沃爾沃近日選擇在 2023 年 6 月 7 日正式發布了全新入門純電SUV EX30 車系，我們亦前往意大利米蘭沃爾沃EX30 全球發布會現場。沃爾沃亦公布 EX30 車系在歐洲市場售價為 3.6 萬歐元起，折合人民幣約 26.8 萬元起，將提供極具競爭力的市場價格設定。

而在意大利米蘭的現場，沃爾沃執行長 Jim Rowan 更斬釘截鐵的對外表示，沃爾沃「要在 2030 年轉型為純電品牌」，而且達成此一目標「沒有如果、沒有但是」等任何借口。意味沃爾沃不像許多其他傳統豪華品牌，其他品牌多半有著類似 2030 年完成全產品線級距都有純電車款的規劃，其實從許多其他品牌的未來規劃來看，屆時并沒有要全然放棄燃油新車的生產與銷售。而可能是變成在歐洲等部分先進市場轉型僅販售純電車型，但品牌在許多開發中國家則可能仍采燃油、純電并型銷售的模式。

以對手奔馳為例，奔馳就是設定在 2030 年于全產品線都有純電動力的「選擇」，但因應部分開發中國家在充電基礎網絡建置節奏不若歐美迅速，因此奔馳目前仍保留屆時會在部分國家販售燃油新車的策略，等于不會在 2030 年就全然放棄燃油車的生產。

不過沃爾沃品牌此次的宣示，顯得對擁抱純電更加積極不少，不再僅是類似前述品牌承諾會在 2030 年將全產品線「電動化」，僅是導入 HEV 油電、PHEV 插電式混合油電等產品，然后全產品線有純電動選擇等兼容策略。除了沃爾沃執行長 Jim Rowan 于臺上的明確轉型純電宣示，沃爾沃首席商務總監 Bjorn Annwall 更向外媒補充到，無論如何沃爾沃在 2030 年后都不會再銷售任何一款非純電動的新車，意味燃油車產品線將會在沃爾沃品牌中全數退場。

沃爾沃首席商務總監 Bjorn Annwall 也被外媒問到說，像許多市場尚未在基礎充電設施、電力網絡等議題中準備好擁抱純電，甚至向美國市場盡管近期推動電動化的力度加大，但許多分析預測屆時 2030 年純電車銷售很可能只占美國總市場的 27%。Annwall 對此也指出積極轉型為純電確實會在許多市場損失銷量與銷售額，但 Annwall 強調若不積極耕耘純電動力、沃爾沃長遠來看未來會將放棄調更多成長，并且認為電動車成長非常強勁、反倒傳統 ICE 內燃機燃油車會持續萎縮。

Bjorn Annwall 還表示沃爾沃未來會將新技術投注于電動車，僅銷售電動車會在短期內影響銷售，但認為沃爾沃品牌屆時轉型純電獲得的收益，會遠高于前期在部分市場損失的銷售份額。Bjorn Annwall 也不諱言沃爾沃現行燃油車產品線如 XC40、XC60 仍持續獲得許多消費者喜愛，但沃爾沃未來并不會再將資源投注于燃油引擎技術的基礎更新，而是僅會針對包含車輛的造型設計、還有駕駛輔助與影音座艙科技等進行升級。