起亞EV6GT在北美市場被譽為超高性能電動汽車的終結者。這款車在美國市場已經上市了，中國市場上市時間或許會在8月份！

2023年款起亞EV6取消了普及型的后輪驅動EV6，全系都是前后雙電機的四驅，而且增加了高性能車型 EV6GT。EV6GT是當今市場上速度最快、功能最強大的電動汽車之一。動力系統最大功率576馬力，最大扭矩75.5 kgm。百公里加速為3.5秒，是目前韓系汽車中包括內燃機在內的歷史上最快的汽車。

【資料圖】

由于韓系車在北美市場擁有很高的人氣，因此EV6 GT也獲得了北美市場用戶的認可。

EV6 GT的行駛模式有Eco、Normal、Sports和GT Trim專用GT模式。Eco、Normal和Sport模式抑制電機的輸出，而GT模式則最大限度地釋放576馬力。發揮最強勁、最快的加速能力。

就像玩賽車游戲一樣，由于EV6GT驚人的加速能力，在海外YouTube頻道上經常可以看到它出現在拖車比賽中，性能絲毫不亞于 福特野馬mach-E GT、特斯拉Model Y、寶馬X4M組合的對決。

在視頻中，EV6GT 的巨大的加速能力，甚至比蘭博基尼URUS更快。而且這款車不僅僅適用于硬核駕駛的車輛，即使在日常生活中使用也不會感到不便。

美國電動汽車相關媒體Inside Eve在試駕后表示：“即使時速表上顯示的速度已經很快了，但是車輛也會有一種穩定感，不會有難以控制的感覺。在進入狹窄的彎道處，電子控制式阻尼器會變得更加堅硬，以抑制沉重的重量。”

“如果改為Eco或Normal模式，油門的反應會變慢，提高乘車感”，“室內在任何速度下都會很安靜，唯一的噪音只有如果愿意可以關掉的人工發動機排氣聲”。

美國汽車媒體Motor One表示這款車最遺憾的地方是行駛距離和充電端口位置。EV6GT搭載了77.4千瓦時的電池，與野馬mach-E GT的91.0千瓦時和Model Y的81.0千瓦時電池相比，容量稍小，行駛距離也較短。以美國環保署為準，野馬mach-E GT為435公里，Model Y Performance為488公里，EV6 GT為332公里。

為了彌補這些缺點，EV6GT可以超高速充電。如果使用240kW充電器，18分鐘內電池容量可充電10%至80%。Model Y Performance用250kW充電器充電到相同容量需要30分鐘，野馬mach-E GT用150kW充電器充電需要45分鐘。

圖注：EV6GT充電端口位置

充電口的位置就在后面右尾燈的正下方。如果充電器在停車位后面，則必須后方停車，而位于側面的充電器則很難插上插頭。

在美國，EV6GT的起價為6.2695萬美元（44.41萬元）。起亞美國銷售法人表示，今年3月在北美銷售71294輛，同比增長20%。EV6為988輛，呈下降趨勢。一年前，EV6月銷量為3126輛，但同比下降69%。今年被排除在電動汽車補貼支付對象之外，價格競爭力下降，美國銷售減少。

美國電動汽車補貼問題還有待解決，為了獲得政府補貼，急需在美國佐治亞州建設的現代汽車集團電動汽車專用工廠必須盡快完工。