早在今年的2月23日，吉利品牌就在杭州體育館舉行了一場(chǎng)業(yè)界關(guān)注度極高的發(fā)布會(huì)，在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)中，吉利品牌全新中高端新能源系列——「吉利銀河」正式發(fā)布。與此同時(shí)，該系列旗下首款智能電混SUV「吉利銀河L7」也在當(dāng)晚迎來(lái)了全球首發(fā)，值得注意的是，「吉利銀河L7」一經(jīng)首發(fā)便迅速引起了一眾媒體以及網(wǎng)友們的熱議。
【資料圖】
這之后，吉利銀河并沒(méi)有讓熱度順勢(shì)衰減，反而是進(jìn)行了一系列營(yíng)銷(xiāo)，不僅讓外界了解到「吉利銀河L7」的產(chǎn)品實(shí)力，更讓關(guān)注度重新得到了聚焦。譬如，在電池安全方面，5月13日，吉利銀河專(zhuān)屬的「神盾電池安全系統(tǒng)」就進(jìn)行了一場(chǎng)「四項(xiàng)安全試驗(yàn)測(cè)試」，在這場(chǎng)測(cè)試中，吉利銀河L7搭載的神盾電池不僅全程直播通過(guò)了業(yè)界公認(rèn)最難通過(guò)的電池針刺試驗(yàn)，同時(shí)還完成了「電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重?fù)簟⑼獠炕馃囼?yàn)」，值得關(guān)注的是，四項(xiàng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)均遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，再一次將電池安全拉至更高的維度。
當(dāng)然，如果你覺(jué)得吉利品牌對(duì)于「吉利銀河L7」的「摧殘」就到此為止了，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。在5月27日，吉利銀河又完成了「神盾電池就安全系統(tǒng)測(cè)試第二季暨首次整車(chē)級(jí)安全測(cè)試」。此次測(cè)試主要是還原「底部碰撞」的用車(chē)場(chǎng)景，在整車(chē)安全測(cè)試中，搭載神盾電池安全系統(tǒng)的吉利銀河L7成為行業(yè)里第一個(gè)做到40km/h正向刮底、20km/h負(fù)坎沖擊都無(wú)損傷的電混車(chē)。
而隨著關(guān)注度的不斷增高，媒體以及消費(fèi)者對(duì)于吉利銀河L7這款車(chē)型的期待也是愈加強(qiáng)烈，正所謂「千呼萬(wàn)喚始出來(lái)」，5月31日，作為吉利銀河智能電混系列的首款產(chǎn)品——吉利銀河L7正式迎來(lái)上市。銀河L7共推出5款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為13.87-17.37萬(wàn)元。比市場(chǎng)預(yù)期價(jià)格更低、配置更豐富。
與此同時(shí)，正值吉利銀河L7上市之際，官方還發(fā)布了一系列用戶權(quán)益，其中包括：6月30日前下大定的用戶，可享2000元抵6000元膨脹金、首任車(chē)主4年或5次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)+6年15萬(wàn)公里質(zhì)保+三電終身質(zhì)保、4000-5000元置換禮等。除上述之外，最不容錯(cuò)過(guò)的一項(xiàng)權(quán)益是「升艙禮」，55km AIR、115km PLUS/MAX版本用戶可免費(fèi)升級(jí)全景天窗；115km PLUS/MAX版本用戶可6折選購(gòu)寵愛(ài)副駕套裝；115km星艦版本用戶可免費(fèi)升級(jí)科技套裝。
那么，作為吉利銀河智能電混系列的首款產(chǎn)品——吉利銀河L7，究竟實(shí)力如何呢？下面不妨跟著凹凸君的腳步來(lái)一探究竟吧！
吉利銀河L7在造型上能給出美感嗎？
作為吉利銀河首款產(chǎn)品，吉利銀河L7基于世界級(jí)e-CMA架構(gòu)打造而來(lái)，在造型設(shè)計(jì)上采用銀河漣漪美學(xué)設(shè)計(jì)，并融合了光電科技，是同級(jí)唯一一輛全封閉式格柵的智能電混SUV。具體來(lái)看，新車(chē)運(yùn)用了時(shí)下流行的諸多「新能源元素」，譬如前臉采用了新能源慣用的封閉式前臉設(shè)計(jì)，打造出清爽電車(chē)前臉，而圓滑的曲線也使得車(chē)頭看上去十分飽滿，當(dāng)然，在整個(gè)前臉中，最令人印象深刻的還要屬燈組方面了，新車(chē)采用了貫穿式的日行燈搭配兩側(cè)分體式大燈組，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的科技感。據(jù)悉，日行燈得設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)古典建筑傳統(tǒng)的「飛檐斗拱」形，斗拱上承屋頂，下接立柱，在古建筑中扮演著頂天立地的角色。這樣的設(shè)計(jì)無(wú)疑為前臉添加了穩(wěn)重、有張力的既視感。
車(chē)身側(cè)面的造型方面，吉利銀河L7流暢的線條設(shè)計(jì)使其看上去就像是一臺(tái)跨界SUV，而車(chē)頂方面也是采用時(shí)下比較流行的黑化處理，配合向下壓的車(chē)頂線條，營(yíng)造出了動(dòng)感的姿態(tài)。至于車(chē)身「三圍」尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm。這樣的車(chē)身尺寸在同級(jí)車(chē)型中還是具有一定優(yōu)勢(shì)的。并且新車(chē)還采用了較短的前后懸設(shè)計(jì)，這對(duì)于車(chē)內(nèi)空間方面來(lái)說(shuō)也是十分有好處地。
值得注意的是，在車(chē)身顏色方面新車(chē)也是為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇，其提供了六種車(chē)身顏色，分別為晨曦白、午夜黑、破曉灰、晴空藍(lán)、暮山紫以及銀河炫彩白。
至于車(chē)尾的造型方面，新車(chē)采用了時(shí)下流行的貫穿一體式尾燈設(shè)計(jì)，官方稱(chēng)之為「漣漪尾燈」，其動(dòng)態(tài)效果如水滴入湖面緩緩綻開(kāi)，又如張開(kāi)的羽翼，
在內(nèi)飾層面，銀河L7的表現(xiàn)如何呢？
相較于高顏值的外觀設(shè)計(jì)，在內(nèi)飾方面，吉利銀河L7同樣亮點(diǎn)十足，進(jìn)入車(chē)內(nèi)最搶眼的莫過(guò)于滿眼的大屏了，吉利銀河L7在車(chē)內(nèi)配備了10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏+25.6英寸AR HUD，可實(shí)現(xiàn)四屏智能交互，滿足全車(chē)人的智能體驗(yàn)。
此外，吉利銀河L7還擁有同級(jí)唯一的智愛(ài)座艙，其標(biāo)配了高通驍龍8155旗艦級(jí)座艙芯片和每秒81億億次的超強(qiáng)云端算力支持的星睿智算中心雙算力底座，以及銀河N OS座艙操作系統(tǒng)。在體驗(yàn)層面，銀河N OS的主打理念為「秒懂車(chē)機(jī)」，從2秒熱啟動(dòng)的開(kāi)門(mén)上電，到秒上手的手機(jī)交互邏輯復(fù)刻、全局皆可自定義的卡片式操作、0.5秒的語(yǔ)音喚醒速度，讓人感受暢快淋漓的「爽感」。
而在語(yǔ)音交互方面，銀河N OS支持多音區(qū)識(shí)別和連續(xù)深度對(duì)話，還可實(shí)現(xiàn)「全場(chǎng)景可見(jiàn)即可說(shuō)」，即使用眼和口代替手指來(lái)進(jìn)行操作，在系統(tǒng)中看到的標(biāo)簽與按鍵仍可使用語(yǔ)音口令，單從操作上來(lái)看，還是相當(dāng)便捷地。
值得一提的是，銀河N OS還可以全域FOTA，支持娛樂(lè)域+車(chē)身域+底盤(pán)域+動(dòng)力域的全面進(jìn)化升級(jí)，同時(shí)采用行業(yè)速度最快的100M以太網(wǎng)作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)骨干，3G的升級(jí)包，30分鐘內(nèi)即可完成下載及全車(chē)升級(jí)，比市面上很多手游速度還要快。
除了科技方面外，在舒適性方面，吉利銀河L7同樣也是「香」到了家，其主駕座椅采用了棉花糖座椅，配備加熱、通風(fēng)、按摩、理療、記憶功能，同時(shí)支持10向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和4向腰托調(diào)節(jié)，另外，主駕駛還配備了獨(dú)立式頭枕?yè)P(yáng)聲器，支持私享/舒享/共享/智能多種模式，既可獨(dú)享美妙樂(lè)章，也可單獨(dú)收聽(tīng)導(dǎo)航，搭配256色星環(huán)光幕氛圍燈，11揚(yáng)聲器音箱系統(tǒng)，六種場(chǎng)景模式，帶來(lái)觸覺(jué)、嗅覺(jué)、視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)的全感官沉浸體驗(yàn)。
當(dāng)然，吉利銀河L7不只是針對(duì)主駕給與了「特殊照顧」，在副駕上同樣也是下足了「小心思」，其創(chuàng)意性的配備了支持一鍵躺平的「寵愛(ài)副駕」。據(jù)悉，「寵愛(ài)副駕」可一鍵放倒至125度，其中副駕的16.2英寸巨幕副駕屏（50萬(wàn)內(nèi)最大副駕屏）用了前傾設(shè)計(jì)，可以釋放出630mm最大腿部空間，配合2785mm的超大軸距，讓1米8的大長(zhǎng)腿也可以輕松躺平。此外，吉利銀河L7的主副駕門(mén)板扶手還采用了不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，副駕門(mén)板扶手要更高，而如此的設(shè)計(jì)不僅是行業(yè)首創(chuàng)，同時(shí)也可滿足副駕在乘坐時(shí)可以擁有更加舒適的搭手姿勢(shì)，單從這一點(diǎn)上來(lái)看，足見(jiàn)吉利銀河L7對(duì)于副駕的寵愛(ài)之情。
不過(guò)，「寵愛(ài)副駕」遠(yuǎn)不止這一點(diǎn)「寵愛(ài)」，副駕在乘坐舒服的同時(shí)，在視聽(tīng)上同樣也被「寵上天」，要知道，在副駕的16.2英寸巨幕副駕屏的內(nèi)部，其集成了海量應(yīng)用，并且獨(dú)立的藍(lán)牙通道還可支持外接藍(lán)牙耳機(jī)等設(shè)備；另配有電動(dòng)腿托、infinity音響、座椅按摩理療等功能，為用戶帶來(lái)極致的影音娛樂(lè)體驗(yàn)。
至于在安全方面，吉利銀河L7對(duì)于副駕同樣也是「呵護(hù)備至」，其擁有同級(jí)唯一超大頂置氣囊，通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的折疊與布置方式，氣囊點(diǎn)爆時(shí)先向風(fēng)擋方向彈出并快速向下鋪開(kāi)，并將傳統(tǒng)氣囊0.06秒的彈出時(shí)間縮短為0.04秒，在120km/h的時(shí)速下，這0.02秒可以為用戶爭(zhēng)取0.5米的安全空間。要知道，如此的「寵愛(ài)」一般只有百萬(wàn)豪車(chē)級(jí)才會(huì)配備，現(xiàn)在來(lái)看，吉利汽車(chē)此次還是十分具有誠(chéng)意的。
除此之外，吉利銀河L7不僅是全家人的超級(jí)影院、游戲廳、KTV，更是新一代露營(yíng)神車(chē)。其車(chē)輛全系標(biāo)配了超級(jí)快充功能，車(chē)輛便能從30%充至80%只需要半小時(shí)；對(duì)外放電功能，可同時(shí)支持50w戶外冰箱+100w戶外照明燈+500w音響+800w戶外熱水壺+1200w燒烤爐+800w戶外熱水壺持續(xù)同時(shí)工作。
全新一代雷神電混/CLTC綜合續(xù)航1370公里
過(guò)去市面上的電混技術(shù)兩極化，要么追求省油，要么追求性能。用戶選車(chē)，總是在省油和性能之間做妥協(xié)。然而這樣的「妥協(xié)」隨著吉利銀河L7的出現(xiàn)，將逐漸被打破。
在消費(fèi)者關(guān)心的動(dòng)力層面，吉利銀河L7新車(chē)全系搭載新一代雷神電混8848動(dòng)力系統(tǒng)，其由雷神1.5T四缸混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋變頻電驅(qū)DHT Pro（電機(jī)使用P1+P2方案）組成，系統(tǒng)綜合最大功率287kW（390馬力），綜合最大扭矩535牛·米，0-100km/h的加速6.9秒，并支持彈射起步，極速可達(dá)240km/h。此外，新車(chē)純電續(xù)航分別有55km和115km兩種（CLTC工況），對(duì)應(yīng)綜合續(xù)航里程分別為1310km和1370km（CLTC工況），綜合油耗分別為2.35L/100km和1.3L/100km（WLTC工況），虧電油耗為5.23L/100km（WLTC工況）。
而在操控方面，吉利銀河 L7是基于e-CMA智能電混架構(gòu)打造而來(lái)，其擁有極強(qiáng)抓地力與極佳的彎道操控性，兼顧駕乘舒適性和操控穩(wěn)定性。同時(shí)，它還采用了超高強(qiáng)度籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)、一體式熱成型硼鋼門(mén)環(huán)、7系鋁合金防撞梁、三葉草潰縮卸力結(jié)構(gòu)、四橫四縱的地板結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)專(zhuān)利設(shè)計(jì)，在被動(dòng)安全上構(gòu)建出行的安全堡壘。
至于消費(fèi)者更為關(guān)心的電池安全方面，吉利銀河L7所搭載的神盾電池不僅全程直播通過(guò)了業(yè)界公認(rèn)最難通過(guò)的電池針刺試驗(yàn)，同時(shí)還完成了「電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重?fù)簟⑼獠炕馃囼?yàn)」，四項(xiàng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)均遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)。因此，即便是在路面積水的暴雨天，亦或者是在地面溫度達(dá)到60度的酷夏，吉利銀河L7也能全程保護(hù)用戶出行安全。
除此之外，針對(duì)新能源汽車(chē)最脆弱的部位底盤(pán)，吉利銀河L7也是擁有迄今為止最硬的底盤(pán)裝甲，新車(chē)電池包采用17個(gè)固定連接點(diǎn)與車(chē)身實(shí)現(xiàn)牢固連接，同時(shí)電池包內(nèi)部橫梁還通過(guò)4根高強(qiáng)度螺栓與車(chē)身地板橫梁連接，抗剪切力超過(guò)行業(yè)通用螺栓58%以上。底部配備了1.2mm厚的超高前度鋼下護(hù)板，抗拉強(qiáng)度1200Mpa。同時(shí)在前副車(chē)架增加了電池防刮梁，低于電池包10mm，這也是行業(yè)獨(dú)有的設(shè)計(jì)，可屏蔽絕大多數(shù)的底盤(pán)刮底、托底時(shí)對(duì)電池包的傷害。新車(chē)電池通過(guò)了42項(xiàng)嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)測(cè)試，包括多種工況的串聯(lián)測(cè)試也是輕松通過(guò)，其中多項(xiàng)測(cè)試工況遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
此外，除了電池的硬性安全方面外，在軟性安全方面，吉利銀河L7同樣也是做到了極致，其配備了BMS 3.0「電池醫(yī)生」，據(jù)悉，通過(guò)「多維融合的AI決策算法」，可對(duì)電池安全進(jìn)行7×24小時(shí)的全天候監(jiān)測(cè)，監(jiān)控項(xiàng)目超過(guò) 200 項(xiàng)，預(yù)警 50 多種故障類(lèi)型，對(duì)于熱失控、電池壽命、電芯狀態(tài)等，都能做到精準(zhǔn)預(yù)測(cè)保護(hù)，可提高電池壽命 20%。更為重要的使，吉利銀河L7還擁有超強(qiáng)算力的「星睿智算中心」，其可以支持350萬(wàn)輛在線車(chē)輛的智算需求，能實(shí)時(shí)感知在線車(chē)輛的「三電」安全狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)云端在線實(shí)時(shí)診斷、故障統(tǒng)計(jì)分析等諸多功能。
寫(xiě)在最后：
在產(chǎn)品力方面，無(wú)論是驚艷的外觀，還是搶眼的智能化配置，又或是兼顧性能與經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)方面，作為吉利銀河智能電混系列的首款產(chǎn)品——吉利銀河L7，確實(shí)做得都相當(dāng)出色，真正做到了「人無(wú)我有，人有我優(yōu)」的地步。
當(dāng)然，除了此次吉利銀河L7上市外，未來(lái)「吉利銀河」還將在2年內(nèi)將推出7款產(chǎn)品。其中智能電混L系列有四款產(chǎn)品采用吉利銀河智能「電混」架構(gòu)，覆蓋A0級(jí)到B級(jí)智能電混產(chǎn)品，其首款電混轎車(chē)銀河L6將在今年三季度交付；而另外3款產(chǎn)品歸智能純電E系列，此類(lèi)產(chǎn)品采用吉利銀河智能「純電」架構(gòu)，覆蓋A級(jí)到D級(jí)智能純電產(chǎn)品，其首款純電產(chǎn)品E8將于今年四季度交付。說(shuō)實(shí)話，未來(lái)的吉利銀河還是十分令人期待地。
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