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一款中型SUV，百公里油耗5.5L,可油可電，綜合續航能達到1050km，同時這款車還是家族的旗艦車型，你第一時間想到的是誰？我們今天要談的主角，就是比亞迪唐DM-i冠軍版。唐DM-i冠軍版在配置方面進行了多方位的升級，售價20.98-23.38萬元，全系升級標配FSD可變阻尼懸架系統、鋁合金多連桿等配置，并新增，冰川藍車色，整體競爭力進一步提升。接下來我們會分享一下此次試駕比亞唐DM-i的感受，以及比亞迪唐DM-i冠軍版如何 提現 它的旗艦身份。

首先，我們要談的是效能。作為一款效能旗艦，比亞迪唐DMI冠軍版搭載了全新的DM-I超級混動技術，提供強勁的動力性能。0-50km/h加速僅需4.3秒，虧電油耗僅為5.5L/100km，續航可以達到1050公里，也就是說加一箱油，可以從北京跑到南京，對于一臺中型SUV來說，這樣的低能耗非常具有吸引力。

另外，唐DM-i冠軍版所具備的另一大優勢是可以上綠牌免搖號，同時免購置稅也可以為消費者節省一筆不小的開支，即使是唐DM-i頂配車型，完全上路基本上可以控制在25萬元以內，這個價位對于中國消費者來說，還是非常具有誘惑力的。

作為一款新中式豪華旗艦，在設計方面，唐DM-i冠軍版在細節 指出 也進行了多項升級，首先是加入了冰川藍的車身配色，外觀質感進一步提升，同時也非常符合一款新能源車的定位。輪胎規格升級由245/45 R20變為255/50 R20，進一步增強輪胎抓地力并全面加強乘坐舒適性。

此次升級最大的感受就在于駕乘質感的提升，唐DM-i冠軍版底盤性能全面提升，首先是使用了鋁合金多連桿，簧下質量降低，提升整車操控性能。前控制臂、牽引臂、擺臂以及轉向節材料由鐵材質更改為鋁材質，部件截面增加的同時，質量減輕25%以上。鋁合金多連桿底盤可帶來兼具舒適性與運動性的乘坐感受，試駕過程中明顯感受到車輛在操控以及行駛質感方面提升較大。

唐DM-i還加入了FSD可變阻尼懸架系統，FSD頻率可變阻尼減振器可根據路面變化自動調節阻尼力，靈活適應復雜多樣的路況，帶來更好的駕乘體驗。有效過濾不同路面帶來的顛簸感，在保持車身平穩和駕乘人員舒適乘坐感受的同時，還能保留適當的路面反饋，提升車輛的駕駛樂趣。

在智能化方面，此次唐DM-i冠軍版搭載了DiLink 4.0智能網聯系統5G版，該系統擁有高帶寬、低時延、大容量等優勢，速率達到已量產4G的10倍+，用戶在日?？匆曨l、聽音樂等方面的速度將會大幅提升。同時在語音識別控制方面實現了四音區識別，車內用戶語音操作將會更加精準。

智能配置方面，唐DM-i冠軍版可以說是做到了極致，DiPilot智能駕駛輔助系統：包括DiPilot智能輔助駕駛、DiPilot 智能遙控駕駛模式、DiPilot 3D全息透明影像系統、DiPilot車道輔助系統、BSD盲點監測系統，基本上涵蓋了日常生活場景所需要的方方面面，比如ACC全速自適應巡航系統、前向碰撞預警系統、自動緊急制動系統等等一系列輔助安全駕駛的配置。

還有像盲點監測系統，唐DM-i冠軍版 112KM尊榮型、112KM尊享型配備BSD盲點監測系統，通過安裝在后保險杠內側的兩個77GHz毫米波雷達，實時監測駕駛員視野盲區，并在其盲區內出現其他道路使用者時發出提示和警告信息，進而極大減小近距離碰撞幾率，并有助于避免因盲區而造成的交通事故和危險車道切出，全面加強車輛主動安全能力。

比亞迪唐DM-i無疑是一輛全面而出色的車型。它具有強大的性能，豪華的外觀內飾，先進的智能配置，以及可靠的安全保障。在新能源汽車市場的競爭中，比亞迪唐DM-i的出現，無疑給消費者提供了一個可靠的選擇。