相信你經常聽到這樣的一個問題「誰才是合資品牌中的家轎之王？」，又或是「10萬元左右，買一輛合資轎車，該買什么？」，如果這些你都沒聽到過，那「一車傳三代」的段子你肯定是耳濡目染地。而這些段子和問題的主角都離不開一款車型，那就是卡羅拉。

作為豐田旗下的銷量王牌，卡羅拉一直以來受到了諸多家庭消費者的喜愛。

(資料圖片)

自1966年誕生開始，卡羅拉歷經12代革新，以全球超越5000萬銷量，成為世界單一汽車產品銷量冠軍，是用戶心中名副其實的「家轎之王」。而2004年，一汽豐田正式將卡羅拉導入中國，憑借超高的產品魅力和愛與幸福的情感內涵，為中國近500萬家庭用戶提供了滿滿幸福感的出行體驗。

但是，隨著全球電動化趨勢持續看漲，各大品牌布局新能源汽車的速度也正在加快。在未來新能源汽車市場的博弈無疑是萬眾矚目的焦點。當然，這種混戰，不僅在于國內市場的爭奪，更是放眼全球的「跑馬圈地」。

就在5月21日，「一汽豐田智能電混技術發布暨新卡羅拉上市發布會」在珠海國際會展中心舉辦。在發布會當天，一汽豐田新卡羅拉正式上市，新車共推出1.2T、1.5L汽油動力與1.8L智能電混雙擎三種動力版本，共9款車型，售價11.68-15.58萬元。當然，除了新卡羅拉正式上市外，一汽豐田還發布全新技術主張——「IT"S TiME 此刻，智未來」，及以第五代智能電混雙擎THS Ⅱ、T-Pilot智能駕駛輔助系統、Toyota Connect智能互聯、Toyota Space智能座艙為核心的全新智能化「4T」技術。

那么問題來了，一汽豐田新卡羅拉究竟有何改變之處呢？同時，全新智能化「4T」技術究竟又是怎樣的一個技術呢？

「IT"S TiME 此刻，智未來」如何解讀？

在「521」這個有著告白寓意的日子，一汽豐田奉上了一場有溫度的技術盛宴。在發布會現場，AI技術通過對「4T」技術全面講解，為人們描繪了未來出行的新樣式；裸眼3D的舞臺呈現，使人們領略到顛覆傳統的視覺盛宴；智慧新生的新卡羅拉，讓一汽豐田全新技術主張「IT"S TiME 此刻，智未來」照進現實。

那么問題來了，「IT"S TiME 此刻，智未來」技術主張，究竟給到我們哪些驚喜呢？

首先「TiME」是「TOYOTA」、「Intelligence」、「Multi-scene」、「Electrification」四個詞組首字母的集合，寓意一汽豐田承接TOYOTA發展戰略，躍然智能化、多樣化、電動化新境界，為用戶打造新時代的多樣電動智能新體驗；其蘊含四大智能化技術：分別是第五代智能電混雙擎THS Ⅱ、T-Pilot智能駕駛輔助系統、Toyota Connect智能互聯、Toyota Space智能座艙，這些即為「4T」。

下面不妨讓我們來拆分解讀下。

據官方介紹，第一個「T」，取自TOYOTA首字母，昭示豐田全球電動化汽車翹楚地位。自1997年推出世界首款量產HEV車型以來，26年間，豐田雙擎車型熱銷全球100多個國家，并以超2200萬銷量成為世界電動化汽車第一品牌。全新第五代智能電混雙擎的電池、電機、電控集小型化、輕量化、精密化于一身，再次創造「高能低耗」新標準，成為混動技術價值新標桿。

第二個「T」，T-Pilot智能駕駛輔助系統。一直以來，豐田都秉承「交通事故零傷亡」的目標，以構建人、車、交通環境三位一體的綜合安全體系為支撐，推進智能駕駛輔助技術的研發，T-Pilot智能駕駛輔助系統則是最新成果，其通過智能化感知、預判和處理技術，在多樣化的交通場景下協助用戶駕駛，守護每一次出行安全。

第三個「T」，Toyota Connect智能互聯，通過數字化技術打破了物理性壁壘，將萬物互聯。其可為用戶提供365天×24小時全方位的「安心·安全、舒適·便利、智能·先進」的車聯網服務，并通過OTA持續升級進化，讓愛車常變常新。

第四個「T」，Toyota Space智能座艙。遵循豐田一貫的「以人為本」設計理念，憑借智能設備的無縫銜接，AI助手的個性化定制，貼近生活場景的豐富應用等功能，為用戶打造舒適的移動「第三空間」，創造與眾不同的智慧出行新體驗。

一汽豐田新卡羅拉究竟新在哪？

相較于老款車型的設計，新卡羅拉的外觀基本繼承了現款車型的整體設計風格，僅在前臉的細節部分做了小調整，其中，在前臉部分的格柵，由以往的多橫幅式前格柵改為了菱格網狀的造型，從視覺方面來看，要更加時尚動感一些。此外，前大燈的內部設計也進行了優化，其全系標配了投射式LED前大燈，并且大燈的燈腔結構也由多幅式日行燈帶更換為更加銳利的單條日行燈帶，給人一種簡約但不簡單的既視感。值得一提的是，新車的前臉還采用了雙「C」字形的裝飾，為整體前臉拉升了視覺寬度。

側面的造型方面新款卡羅拉與現款的設計基本保持一致，依舊屬于簡潔、耐看類型。當然，側面部分仍有一些亮點之處。譬如黑化的大尺寸輪轂以及多條橫線條的上身，使其在擁有更強的運動感的同時，顯得更加精致。至于「三圍」車身尺寸方面，新款卡羅拉長寬高分別為4635/1780/1435（1455）mm，軸距為2700mm，與現款車型保持一致。新卡羅拉的尾部設計方面也與現款車型基本無異，獨特的倒「L」尾燈采用鍍鉻飾條連接、后包圍仍采用隱藏式排氣，只是它的后包圍要變得更加方正些了，充滿了戰斗氣息。

相較于外觀方面的細微變化，新卡羅拉的最大變化就在于內飾方面，雖然整個中控臺布局基本與現款車型保持一致，但在科技配置方面卻有著很大的升級。其中，新卡羅拉內飾最大的變化就是將大屏升級為10.25英寸懸浮式中控大屏了，而且功能方面更加豐富，比如配備車載CarLife/CarPlay手機互聯、擁有微信、bilibili、小紅書等豐富的車機應用，支持30秒語音連續對話交互功能。此外，新卡羅拉還搭載了7英寸TFT彩色多功能信息顯示屏，值得一提的是，旗艦版儀表尺寸更是升級至12.3英寸，且支持導航地圖投射功能，有效提高駕駛專注性，這些升級之處算是符合當下消費需求了。

另外，在智能互聯以及智能駕駛方面，新卡羅拉也是升級明顯，其中在智能駕駛方面，新卡羅拉全系標配T-Pilot智能駕駛輔助系統，將支持PCS預碰撞安全系統（帶前方行人監測）、DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車行駛功能）、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統等功能集于一身。在此之上，1.5L汽油動力版與1.8L智能電混雙擎版還新增了EDSS緊急駕駛停止系統、RSA道路標識識別輔助系統，尤其是PDA預判式主動駕駛輔助系統，可在檢測到道路前方或盲區內的障礙物如行人、自行車騎行者或停放車輛，并有碰撞風險時，將顯示于儀表盤上以提示駕駛者，以避免車輛距離障礙物太近，降低風險。值得關注的是，此功能可輔助在彎道或前方有車等必須減速的情況下，松開加速踏板便可平穩減速，降低事故發生幾率，帶來更高的行駛安全性。

而智能互聯方面，新卡羅拉全系標配Toyota Connect智能互聯。不僅如此，1.8L智能電混雙擎旗艦版還新增了數字鑰匙功能，可讓手機替代物理鑰匙，進行解鎖/落鎖車門、啟動車輛等操作；要知道，有時候消費者在出門或出差時，此功能可以向家人、朋友分享用車權限，單從功能性上來說，這個功能還是十分實用地。

除此之外，新卡羅拉還支持遠程空調、遠程尋車、疏忽提醒（含遠程鎖車）、遠程診斷、緊急救援（安全氣囊聯動）、智能駕駛評分、健康報告、車況查詢等功能，不僅能讓用戶隨時掌握愛車信息，也可在車輛發生故障時，第一時間接受來自一汽豐田專業、高效、便捷的服務。

至于消費者關心的動力方面，新車依舊提供了1.5L自吸、1.2T渦輪增壓以及1.8L混動系統等多種動力可選。其中，1.5L自吸發動機的最大功率121馬力，而1.2T發動機的最大功率116馬力，與之匹配的是CVT變速箱。這兩套動力系統，已獲得了市場的檢驗，這里就不再過多贅述了。

作為新款車型的重點升級部分，凹凸君在這里著重介紹下混動版本，據介紹混動版本搭載了第五代智能電混雙擎系統，其發動機和電動機的效率均得到了提升，電池輕量化小型化，體積縮小34%，重量降低44%，改善了燃油經濟性，同時靜謐性也得到提升。此外，1.8L阿特金森循環發動機，匹配E-CVT電子無級變速器，最大功率為72kW；高輸出驅動電機，最大功率70kW，最大扭矩185N·m，綜合功率為101kW，綜合動力性能比上一代提高12%；但WLTC工況下綜合油耗卻低至4.06L/100km

寫在最后：

作為家轎市場的王者，卡羅拉一直以來火爆的原因，是因為它切中了部分消費者的剛性需求，并且使其獲得了更高的價值感。而此次新卡羅拉的到來，雖然在外觀方面改動不大，但是在輔助駕駛、車機系統等方面進行了很好的升級，除此之外，本次新卡羅拉所換裝的第五代THS II混動系統，更是滿足用戶對動力和經濟性的雙向需求，凹凸君有理由相信此次新卡羅拉的到來必將會助力一汽豐田在銷量上更上一層樓。