人們常說在10萬級的家轎中必選的就是軒逸、卡羅拉、朗逸。的確，這些選擇是入門級別中標(biāo)準(zhǔn)的參考答案，家庭使用也挑不出來什么太大的問題。

可作為一個當(dāng)代主流的90后、00后，考慮組建家庭用車，上述答案難免有些墨守成規(guī)了，少了一些潮流個性。所以，干嘛不選一輛既體面又年輕時尚的車型呢？兵哥也梳理了一下，發(fā)現(xiàn)有這款車還不錯。廢話不多說，我們一起去東風(fēng)風(fēng)神4S店看看，帶大家一探奕炫MAX的魅力。

(相關(guān)資料圖)

為什么我會給大家推薦奕炫MAX？

其實很簡單，在奕炫MAX的產(chǎn)品標(biāo)簽上就是主打了“我的家轎 亦可賽道”，既能是滿足年輕人照顧家庭、帶娃的需求，還能給到年輕人一副炫酷、活力的賽道級駕駛體驗，適配當(dāng)代各種的潮流辣爸。

所以，奕炫MAX天生就是自帶了新潮的基因，這一種新潮感也集成在了整個前臉格柵上，采用了鍍鉻飾件與亮黑色的點陣輻條撞色搭配，各種鋒芒的設(shè)計元素均填滿了整個前臉，賦予了奕炫MAX更加富有時尚與運動的氛圍。官方也將這個中網(wǎng)格柵命名為“音爆數(shù)字格柵”，還是非常有底氣。

值得一提的是，官方為了很好區(qū)分出燃油版和混動版本，在前臉“MAX”的標(biāo)識就做了區(qū)分，紅色標(biāo)識的就對應(yīng)為燃油版，亮黃綠色則是混動版。

此外，除了造型看著運動，官方也把“真運動”的設(shè)計安排上了，在前包圍兩側(cè)特意做了導(dǎo)風(fēng)槽的處理，使得整車在正面迎風(fēng)沖擊時，能夠擁有更低的風(fēng)阻系數(shù)，在空氣動力學(xué)上實現(xiàn)了0.27cd同級超低風(fēng)阻系數(shù)，讓奕炫MAX的賽道專屬運動性能彰顯得更加淋漓盡致。

奕炫MAX車側(cè)采用了數(shù)字化美學(xué)設(shè)計理念，讓整車的線條感更加的優(yōu)美。重點是，奕炫MAX還擁有0.788極致轎跑高寬比、以及17.7°的完美角度溜背造型，打造跑車級肩身比，使得整體輪廓比例相當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)，讓奕炫MAX年輕而又不失高級品質(zhì)感。

除此之外，奕炫MAX能夠讓大部分消費者為之心動的，還有它越級的車身寬度，整車1870mm寬度，不開玩笑的說，能跟主流的中大型車一較高下了。作為參考，奔馳E級和寶馬5系的車寬也不過僅為1860mm和1868mm，所以，坐在車內(nèi)是真覺得整車的空間感足夠?qū)挸ā?/p>

除了車寬數(shù)據(jù)比較突出，奕炫MAX本身的三圍尺寸也是同級別、同價位中的佼佼者，長寬高分別為4797/1870/1475mm，軸距2770mm。在空間布局上，奕炫MAX也發(fā)揮出工程師深挖空間的優(yōu)勢，頭部和腿部都可以很好獲得舒適的坐姿。并且，在使用上，奕炫MAX不僅是在主駕駛配備了座椅通風(fēng)和加熱，還擁有座椅按摩功能，這放在同級別里那可是相當(dāng)罕見了。

進(jìn)入到車內(nèi)，奕炫MAX采用了向駕駛者一側(cè)傾斜9.8°的中控臺設(shè)計，一方面能為駕駛者營造出更好的環(huán)抱感，另一方面，也能夠便于駕駛者操作，在行駛中也能隨時掌控車輛操作信息。最讓人驚喜的是，奕炫MAX整個內(nèi)飾用料也是非常的厚實，甚至有點不惜成本的感覺。在中控臺使用了大量軟包填充，觸摸起來的質(zhì)感也非常柔軟。

在同價位的緊湊型車?yán)镛褥臡AX可以說盡顯高級感，無論是設(shè)計的氛圍還是用料品質(zhì)，看著都非常用心，讓人在視覺和觸覺都有愉悅的體驗感覺。

而在科技智能這一塊，奕炫MAX同樣不會落后主流的同級車，配備了最新的Windlink X 2.0車機系統(tǒng)，不僅支持導(dǎo)航、本地語音控制、藍(lán)牙音樂、酷我音樂等功能。同時，響應(yīng)速度也有大幅提升，還有智能交互功能的加持，人工智能AI語音識別率高達(dá)97%，能夠非常精準(zhǔn)識別出用戶的語音指令，全程智能的服務(wù)，用戶使用起來能夠更好享受科技帶來的便捷與駕趣，為用戶出行帶來不少便利性。

在小細(xì)節(jié)上，奕炫MAX也做得相當(dāng)用心，在空調(diào)系統(tǒng)上，為用戶考慮得非常到位。奕炫MAX使用上了“對人吹、避人吹”的4D智能柔風(fēng)系統(tǒng)，還能夠4D全方位自動掃風(fēng)，在夏季長時間乘坐能使車內(nèi)乘客大大減少燥熱感，為每一位乘客帶來尊享的出行感受，可以說在10萬級別中擁有了更“高價值”體驗。

在動力部分，奕炫MAX配備了東風(fēng)風(fēng)神的看家本領(lǐng)的“東風(fēng)馬赫動力”，該發(fā)動機憑借多項核心動力技術(shù)，接連斬獲中汽研“能效之星”、“中國心”十佳發(fā)動機和中國汽車風(fēng)云盛典“年度特別獎”等稱號。奕炫MAX燃油版搭載的東風(fēng)馬赫動力1.5T發(fā)動機，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，綜合油耗只有5.9 L/100km，動力比肩2.0T車型，油耗表現(xiàn)也更趨近于很多混動車型。

同時，奕炫MAX整車底盤也是由CTCC冠軍賽車團隊調(diào)校，全系采用四輪獨立懸架結(jié)構(gòu)，不僅保證了行駛時的高品質(zhì)駕駛質(zhì)感，提升乘客的舒適性體驗，并且還擁有賽車級的彎道操控基因。

目前，奕炫MAX燃油版共有7款配置，為用戶提供更加豐富的選擇。不過，從配置表來看，兵哥更加推薦選擇售價10.79萬的2023款1.5T超級辣爸版，從主動安全功能上，增加了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道居中保持、主動剎車、DOW開門預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能，能夠達(dá)到準(zhǔn)L3級自動駕駛輔助，為用戶在路上行駛帶來更加安全的保障。

并且，在娛樂、實用性配置上，2023款1.5T超級辣爸版還有11揚聲器獨立功放丹麥Jamo尊寶音響系統(tǒng)、矩陣式全LED大燈、透明底盤/540度影像等，該有的配置都有，大大提升了用戶的體驗感。

寫在最后

總體來說，奕炫MAX在同級別自主品牌選手里，絕對能稱得上處于領(lǐng)先的狀態(tài)。炫酷的外觀、豐富的配置以及優(yōu)異的動力組合，完全是吊打了不少傳統(tǒng)合資選手，在10萬級別的價位中，能夠媲美合資車型高價位的選擇，展現(xiàn)出奕炫MAX產(chǎn)品的實力。所以，如果要在同價位中，只挑選一款家用轎車，我認(rèn)為奕炫MAX真的是不二之選。