在京杭大運(yùn)河全程貫通730周年之際，我駕駛著一輛17年的途安，從北京出發(fā)，沿運(yùn)河南行，最終抵達(dá)杭州。本文記錄的第8天的行程，內(nèi)容是從嘉興出發(fā)，途經(jīng)崇福鎮(zhèn)、新市鎮(zhèn)、塘棲鎮(zhèn)等，終于來到京杭運(yùn)河終點(diǎn)的標(biāo)志：杭州拱宸橋，以及真正的終點(diǎn)：錢塘江。
因?yàn)榕R近終點(diǎn)，有點(diǎn)兒興奮，不到5點(diǎn)就醒了，索性出發(fā)。歷史上的老運(yùn)河離開嘉興，筆直地朝著西南方向而去，從地圖上得知，自嘉興開始，老運(yùn)河叫杭州塘。沿著杭州塘走了20多公里，途經(jīng)桐鄉(xiāng)市區(qū)的北部，此處運(yùn)河有2次轉(zhuǎn)彎，第二次轉(zhuǎn)彎的附近，是崇福鎮(zhèn)，鎮(zhèn)里有座司馬高橋，頗具歷史。當(dāng)我到這兒時(shí)，只見橋周圍的老民居，空無一人，似乎正要進(jìn)行改造。
新的京杭運(yùn)河在杭州塘的北邊，大體平行，直線距離時(shí)遠(yuǎn)時(shí)近，約10公里左右。其中，桐鄉(xiāng)市區(qū)北邊10多公里的烏鎮(zhèn)，非常出名，鎮(zhèn)子的最西頭，便是京杭運(yùn)河。
(相關(guān)資料圖)
烏鎮(zhèn)之后30多公里，是新市鎮(zhèn)，此處屬于德清縣，是個(gè)人杰地靈的好地方，鎮(zhèn)內(nèi)里有個(gè)老街區(qū)，保存著大量古建筑，尤其覺海寺、西河口和南柵，內(nèi)容很豐富。
這個(gè)鎮(zhèn)之所以帶個(gè)“市”字，是因?yàn)樗跉v史上一直以商貿(mào)為主，主要做絲綢生意。文化方面也很先進(jìn)，誕生出南宋詩人吳潛、清朝畫家沈銓、現(xiàn)代神學(xué)家趙紫宸，等等，他們的故居也都很好地保存著。事實(shí)上，新市鎮(zhèn)規(guī)模很大，像我這樣匆匆而過，根本看不全，最好在這兒住一晚，才能認(rèn)真而全面地了解。
新市鎮(zhèn)之后，繼續(xù)沿京杭大運(yùn)河行駛，下一站是20多公里之外的塘棲鎮(zhèn)，它屬于杭州的臨平區(qū)。
寬寬的京杭大運(yùn)河，從塘棲鎮(zhèn)中間穿過，鎮(zhèn)里有如此之寬的河道，貌似并不多見。鎮(zhèn)內(nèi)有座廣濟(jì)橋，最早是明朝建的，將近80米長，據(jù)說是運(yùn)河上目前唯一的七孔石橋。為了保護(hù)，在鎮(zhèn)子北邊建了條新河道，就像環(huán)城路，讓船避開這座文物橋。
廣濟(jì)橋往東200多米，有座御碑亭，面前的碼頭稱為御碼頭。這一路走來，看到許多座御碼頭，待會(huì)兒到了杭州，那里還有，畢竟是終點(diǎn)了。
鎮(zhèn)內(nèi)沿河街道古色古香，有些地方還建了走廊，就像西塘?？傮w而論，這里的環(huán)境相當(dāng)優(yōu)美，尤其是當(dāng)我尋找停車位時(shí)，看到一家雷迪森莊園，挺漂亮，下次來這兒，一定要住。
從地圖看，塘棲鎮(zhèn)西邊六七百米的地方，是京杭運(yùn)河與杭州塘匯合的地方。可惜，匯合點(diǎn)周圍正在施工，都圍了起來，只得往前走到一家發(fā)電廠附近，才在橋上遠(yuǎn)遠(yuǎn)地眺望了一下。
匯合之后，往西2公里左右，運(yùn)河來了個(gè)左轉(zhuǎn)彎，直奔杭州。這段路是20公里多一點(diǎn)兒，路況很好，一會(huì)兒就到了。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，看見了京杭運(yùn)河終點(diǎn)的標(biāo)志：拱振橋。這橋始建于明朝，98米長，16米高，橋旁建有運(yùn)河廣場，與北京通州的運(yùn)河廣場一南一北、遙相呼應(yīng)。
當(dāng)我駕車接近拱宸橋時(shí)，有點(diǎn)兒小激動(dòng)——為全程行走大運(yùn)河做功課時(shí)，我曾3次借出差的機(jī)會(huì)來到這兒，這一回，我如愿以償?shù)貜谋本┏霭l(fā)，沿著運(yùn)河，一點(diǎn)兒一點(diǎn)兒走到終點(diǎn)。
8天前，我從北京通州運(yùn)河碼頭出發(fā)，大致上沿著運(yùn)河，走到杭州時(shí)的里程，是2243.3公里，比京杭大運(yùn)河的1794公里多了一些。
拱宸橋的西側(cè)，有一些近代工業(yè)廠房和傳統(tǒng)民居，如今，它變成了一片歷史街區(qū)。去年夏天到這兒時(shí)（下圖），曾呆了大半天，不僅是因?yàn)橛泻脦滋庍z跡，同時(shí)因?yàn)楹优嫌屑曳浅２诲e(cuò)的咖啡館，坐在這兒吃喝+看景，非常棒。
剛才說的運(yùn)河廣場，在拱宸橋的東側(cè)，廣場上有家運(yùn)河博物館，免費(fèi)開放，馬路對面是運(yùn)河大飯店，價(jià)格公道不說，大堂也很氣派，地下停車場很寬敞，它的北邊緊鄰著運(yùn)河上街購物中心，里面有星巴克與麥當(dāng)勞，如果剛好遇到朝西的房間，坐屋里就能俯瞰拱振橋全景，值得住。
拱振橋只是運(yùn)河終點(diǎn)的標(biāo)志，運(yùn)河并沒結(jié)束，它的真正終點(diǎn)是錢塘江。于是，我朝著杭州城的方向，繼續(xù)走。不遠(yuǎn)處是大關(guān)橋，附近是北新關(guān)的舊址，它在明朝是運(yùn)河七關(guān)之一，收稅的地方，但建筑沒能像臨清那樣保存下來。
再往前，是大兜路歷史文化街區(qū)，這一帶的歷史建筑主要是香積寺、國家廠絲儲(chǔ)備倉庫，至于民居建筑就更多了。沿河的鋪面房，有些改造成餐館，有好幾家看上去挺不錯(cuò)的，可惜我剛吃完飯，肚里無法再容。
過了大兜路歷史街區(qū)，接著是富義倉，這是一座糧倉，與北京的南新倉相呼應(yīng)，但歷史感更強(qiáng)一些，保護(hù)的似乎也比南新倉好。它門前的河對岸，有座很大的畫舫，挺有特色，但我沒過去看，不知是做什么的。
幾乎是緊挨著富義倉，有座御碼頭。從名稱看，似乎是康熙與乾隆下江南，抵達(dá)杭州時(shí)，在這兒下的船。
御碼頭之后2.5公里，是武林門碼頭。武林門是杭州城的北城門，碼頭與城門近在咫尺，自然是繁忙的交通要地。那個(gè)時(shí)候的人們，如果去北京，大概就得在這兒上船吧。看到它，不禁想起北京的什剎海。我在第一篇游記里說過，元朝時(shí)，京杭運(yùn)河北端的始發(fā)港是什剎海，什剎海與武林門碼頭，一頭一尾，南北相對。
京杭運(yùn)河在武林門碼頭這兒，是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的90度左轉(zhuǎn)彎，從這兒開始，運(yùn)河朝東去了。
在運(yùn)河博物館里得知，古代的運(yùn)河抵達(dá)杭州之后，分成幾路，與錢塘江相連，其中比較主要的一路，是中河。如今，中河路是杭州市區(qū)重要的南北干道，為提高效率，后來還建起中河高架。
接下來的一段，我改成騎自行車，沿河而行。從武林門碼頭出發(fā)，往東1.5公里左右，看見一個(gè)分岔，分出的河，叫東河。
東河是南北走向，不遠(yuǎn)處是壩子橋，緊接著，又分出中河。中河貫穿整個(gè)杭州市區(qū)，途中還經(jīng)過了胡雪巖的故居。雖然位居市區(qū)中心，但綠化極佳，沿河騎車走，感覺挺舒服。
騎行了大概10公里，來到中河與錢塘江的匯合點(diǎn)，此處是個(gè)水閘。杭州著名的古跡——六和塔，就在西邊大概1.5公里之外的地方，清晰可見。
如今的京杭運(yùn)河，是從武林門碼頭一直往東，然后在一個(gè)叫皋塘的地方轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎之后大概2公里，出現(xiàn)一座船閘，叫三堡船閘。
船閘過后，是京杭運(yùn)河與錢塘江的匯合點(diǎn)，我到這兒時(shí)，一艘貨船剛駛出運(yùn)河不遠(yuǎn)，正在跨過錢塘江。也就是說，這里是京杭運(yùn)河的最南端，而京杭運(yùn)河的最北端，以水源而論的話，是北京昌平的白浮泉。我這次從白浮泉到錢塘江的運(yùn)河之旅，在這兒畫上句號。
運(yùn)河之旅圓滿結(jié)束，接下來，就該回家了。與來時(shí)不斷尋路、繞路、找古跡相比，回家的過程十分輕松，只需沿著高速公路行駛而已，從杭州到北京，我的行駛距離為1306.4公里。
上午10點(diǎn)半自杭州市區(qū)出發(fā)，晚上11點(diǎn)半，回到家中，此次旅行，累計(jì)行駛3568.3公里。一輛已經(jīng)使用17年的車，還能做到基本完好，性能依舊，這是我對它最為滿意的地方。我在工作中，幾乎每周都要接觸不同品牌的新車，它們的品質(zhì)如何、耐久性如何，我不知道，我知道的是，它們當(dāng)中有不少，在便利性方面不如這輛17年前的車。尤其最近幾年，過分突出所謂“科技”的風(fēng)頭越來越強(qiáng)，給使用多少帶來一些麻煩。就拿大眾品牌來說，其實(shí)我挺喜歡它的途昂，沒買的原因，是它把一些操作鍵改成了觸摸——聽說歐洲那邊已經(jīng)意識到了，正在往回改。
當(dāng)然，還有個(gè)原因是搖號——但對我而言，我得感謝北京的搖號政策，如果不是因?yàn)樗?，遇到特滿意的，就會(huì)買下，我恐怕得多花不少錢。
可能有人會(huì)問，駕車跑這么一圈，意義何在？
樂趣，主要是為了滿足個(gè)人樂趣。
在生活中，我很早就接觸到了汽車，比絕大多數(shù)人要早至少10年；在工作中，一天到晚與汽車打交道，所以，汽車在我眼里，特別單純。由于擁堵，我平時(shí)幾乎不開車，唯有假日里，我靠它滿足自己的樂趣。
幾乎所有人都知道京杭大運(yùn)河，但從頭到尾一次性把它走完的人，恐怕不多。我雖然沒能力騎行或劃船，但通過駕車旅行，猶如把連續(xù)劇一口氣看完，印象深刻，樂趣十足。
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關(guān)于《星爺說車》——與電影演員周星馳無關(guān)。本人姓夏名星，從小就有白頭發(fā)，被同學(xué)戲稱夏老頭。后來，友人按我們北京當(dāng)?shù)亓?xí)俗，給我起綽號星爺。星爺自1988年開始駕車周游列省，至今不輟；2001年開始為媒體做汽車評測，閱車無數(shù)。
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