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【資料圖】

近日，捷豹宣布，伴隨其跑車家族迎來(lái)問(wèn)世75周年，將于本年度推出捷豹F-TYPE 75周年典藏版車型，向經(jīng)典致敬。

“汽車是我們所能制造出的最具生命力的產(chǎn)物。”正如捷豹?jiǎng)?chuàng)始人威廉·里昂斯爵士所信奉的觀點(diǎn)一樣，捷豹自誕生之日起似乎就脫胎于冰冷的工業(yè)品，在捷豹品牌歷史中，擁有純正賽道血統(tǒng)與英倫風(fēng)范的豪華跑車，一直是不可或缺的重要成員。

1948年，捷豹XK120橫空出世，以獨(dú)樹一幟的英倫優(yōu)雅風(fēng)范，顛覆了人們對(duì)汽車外觀設(shè)計(jì)的想象，同時(shí)還一舉創(chuàng)下“全球最快量產(chǎn)車”的速度神話，開啟了捷豹跑車家族的光輝歷程。之后，捷豹推出了捷豹C-TYPE、捷豹D-TYPE等稱霸賽道的車型，又打造了捷豹E-TYPE、捷豹F-TYPE等量產(chǎn)車。

作為捷豹品牌告別燃油時(shí)代的收官跑車之作，也是捷豹跑車家族問(wèn)世75周年典藏車型，捷豹F-TYPE 75周年典藏版將創(chuàng)新加入75周年特別元素，并堅(jiān)守品牌始終如一的速度與優(yōu)雅兼具的品格。

新車傳承了捷豹經(jīng)典跑車的設(shè)計(jì)靈感，并新增全新吉奧拉綠車身配色，給人低調(diào)沉穩(wěn)但不乏鋒芒的視覺(jué)感受，輔以黑色設(shè)計(jì)套件，增強(qiáng)辨識(shí)度的同時(shí)，整車運(yùn)動(dòng)氣息更為濃郁。前臉采用進(jìn)氣格柵，搭配標(biāo)志性的蛤殼式引擎蓋造型，以及帶日間行車燈的像素式LED大燈，時(shí)尚前衛(wèi)又極富張力；側(cè)面腰線流暢滑向車尾，配合20英寸黑亮輪轂，展現(xiàn)蓄勢(shì)待發(fā)的力量底蘊(yùn)。同時(shí)，車身上還配備75周年專屬徽標(biāo)，彰顯典藏版的尊貴身份。

內(nèi)飾部分，捷豹F-TYPE 75周年典藏版通過(guò)人性化配置打造品質(zhì)座艙，讓經(jīng)典與時(shí)俱進(jìn)。帶75周年專屬標(biāo)識(shí)的金屬迎賓飾板，提升座艙儀式感；豪華溫莎真皮性能座椅質(zhì)感細(xì)膩柔軟，且支撐性良好，為駕乘人員提供落座即安享的體驗(yàn)；支持電動(dòng)調(diào)節(jié)及記憶功能的真皮方向盤，讓駕駛者隨時(shí)將方向盤調(diào)整到適合自己的高度和位置，還可在進(jìn)出時(shí)將其傾斜放置，操作便捷；MeridianTM音響系統(tǒng)采用精密數(shù)字技術(shù)精心打造，與奢適內(nèi)飾融為一體，與提供多種色彩選擇的豪華座艙氛圍燈搭配，營(yíng)造沉浸式座艙氛圍。

另一方面，在駕控上，捷豹F-TYPE 75周年典藏版稱得上是對(duì)品牌賽道血脈的傳承鐫刻在骨子里。該車搭載英杰力2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出300馬力的最大功率、400牛·米的最大扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)還配備可切換主動(dòng)運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，在任何轉(zhuǎn)速下都可釋放出令人心醉神迷的聲浪，再輔以捷豹駕駛模式，縱情馳騁的快感令人難以忘懷。

與此同時(shí)，輕量化的車身、緊繃的懸架和靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相輔相成，使得捷豹F-TYPE 75周年典藏版的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更加靈敏，配合先進(jìn)駕控科技，帶來(lái)更強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。其采用捷豹引以為傲的鋁合金車身架構(gòu)，源自航空領(lǐng)域的自沖鉚接技術(shù)，擁有更高的抗疲勞強(qiáng)度和靜態(tài)緊固力；前、后鋁制雙叉臂式獨(dú)立懸架帶來(lái)出色的操控性和循跡性，配合差速器及扭矩矢量分配系統(tǒng)，即便過(guò)急彎也能保證性能，減少轉(zhuǎn)向不足，讓車輛在操控性、靈敏度與回饋反應(yīng)之間達(dá)到良好平衡。