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新能源品牌你了解多少呢？2021年阿維塔高調(diào)問世，背后站著長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代和華為三大巨頭，家底雄厚又有背景光環(huán)，可是首款車型——阿維塔11，并沒有一炮而紅，一起看看是怎么回事吧？

阿維塔11是一款中大型純電SUV，直切30-40萬級(jí)的高端市場(chǎng)，其城區(qū)NCA表現(xiàn)不俗，駕駛體驗(yàn)方便又快捷。可是汽車消費(fèi)決策的關(guān)鍵，可不只是技術(shù)突破，買車還得看設(shè)計(jì)風(fēng)格、服務(wù)體驗(yàn)和駕乘感受。

設(shè)計(jì)方面，阿維塔11主打小眾。車身的貫穿式尾燈、流媒體后視鏡和后排老板座，甚至讓它被看作自主品牌顛覆設(shè)計(jì)課代表。質(zhì)保服務(wù)屬實(shí)有點(diǎn)小氣，隔壁標(biāo)配的三電終身質(zhì)保，阿維塔11首任車主都沒有，純電用戶是非常在意服務(wù)的，如此操作市場(chǎng)表現(xiàn)平淡自然正常。

駕乘方面，雙電機(jī)版本擁有550km和680km兩種續(xù)航，五年前銷售尚可，現(xiàn)在大賣就有些費(fèi)力。據(jù)說續(xù)航還得打5折，入手讓用戶要謹(jǐn)慎許多。單電機(jī)版本動(dòng)力、扭矩較弱，不過續(xù)航提升至600km和705km，再加上充電10分鐘、續(xù)航2小時(shí)的快充，下半年要是能提振的話，后續(xù)表現(xiàn)還是可以期待一下的。

阿維塔11自去年12月底交付后，至今累計(jì)銷量才突破6千輛。3月份銷量超過2千輛，不過按這種節(jié)奏，阿維塔今年10萬輛的銷量目標(biāo)，大概率又要泡湯了。