4月21日，定位“A+級五門掀背COUPE”的2023款UNI-V正式上市，新車推出1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力組合共6款車型，包括4款1.5T 車型和2款2.0T車型，與老款配置組合完全一致。除1.5T入門配置由“卓越型”改名為“尊享型”外，新款其余配置名稱均與老款相同。價格方面，2023款UNI-V與老款保持一致，1.5T車型官方指導價為10.89-13.19萬元，2.0T車型官方指導價為12.99-13.99萬元。
值得一提的是，新車還推出了十分給力的購車優(yōu)惠政策——V享禮金、V享置換、V享用車、V享受金融四重豪禮。其中，“V享禮金”更是給出前10000名購車用戶交666元抵6666元的超值優(yōu)惠，相當于購車即優(yōu)惠6000元現(xiàn)金，誠意拉滿！
【資料圖】
2023款UNI-V在外觀設計上與老款保持一致，經(jīng)典的UNI家族無邊界設計語言與運動轎跑的COUPE姿態(tài)相得益彰，過目難忘。此次2023款UNI-V把標志性的電動尾翼和備受好評的電動掀背門升級為全系標配，入門車型就能體驗到UNI-V的轎跑精髓，而老款入門配置“卓越型”則需要選裝4999元的“電動飛翼包”才能獲得同樣的配置。
在內飾方面，2023款UNI-V進行了較大的調整，此前2.0T專屬搭載的一體式人體工學運動座椅升級為全系標配，造型更加犀利動感，能為駕駛者提供更充足、更均衡的支撐感，令駕乘體驗增色不少。
座艙CMF也進行了調整，1.5T運動版和2.0T車型采用了更具運動感的CMF設計，在座椅、門板和中控區(qū)域大面積使用橙色搭配，令座艙更具運動氣息。在座椅靠背和坐墊的中間區(qū)域，則搭配了更加細膩柔滑的翻毛皮材質，由內而外演繹著UNI-V獨有的運動美學。而1.5T除運動版外的其他車型則運用了另一套CMF設計，以黑色為主色調，僅在門板及前排座椅側翼處少量使用亮色點綴，整體風格更加沉穩(wěn)內斂卻又不失活力。
此外，23款1.5T頂配車型智慧領航型主駕座椅升級為10向電動調節(jié)，并新增記憶迎賓功能，讓駕乘體驗再次進階，而其余車型主駕座椅也全部配備6向電動調節(jié)，部分車型還支持選裝“舒適駕享包”進行主駕座椅升級，將選擇權交給用戶。
在科技配置方面，2023款UNI-V將智能駕駛技術下放到更多配置，除1.5T和2.0T的入門款外均搭載IACC集成式自適應巡航系統(tǒng)。
要知道長安汽車憑借多年以來在智能駕駛領域的技術沉淀和諸多車型的搭載實踐，其智能駕駛技術無論是在路況識別、車輛控制響應以及可靠性等諸多方面，都有著非常出色的表現(xiàn)。在2022年IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽中，UNI-V的表現(xiàn)力壓群雄，獲得ADAS挑戰(zhàn)賽APS項目和AEB項目的雙料特等獎；在2023汽車測評國際峰會首次智能安全測評項中，UNI-V獲得2022年度“智能之星”榮譽。2023款UNI-V將IACC技術搭載到近70%的配置中，大幅降低了智能駕駛科技的嘗新門檻，讓更多用戶享受到科技的普惠和便利。而得益于前視攝像頭的加入，新款1.5T尊貴型和運動版的AEB功能也得到了進階，在支持車輛識別的基礎上，增加了對前方行人和騎行者的識別能力，大幅提升了主動安全能力。
此前，UNI-V憑借其獨門絕技——APA6.0遠程智能泊車技術，一度引發(fā)行業(yè)熱議，可謂賺足眼球。新款UNI-V智慧領航型在此基礎上，新增了一鍵循跡倒車功能，有了它，車輛可以記憶最后50米的行進路線并一鍵循跡倒車，遇到狹窄巷道或死胡同時，一鍵就可輕松化解進退兩難的窘境。據(jù)廠家透露，22款智慧領航型車主也將在不久后免費獲得該功能的OTA升級。
此外，2023款UNI-V還針對1.5T尊貴型和運動版兩款主銷車型，增配了大燈智能遠近光、等離子空氣凈化、感應式前雨刷等實用性極強的配置，全方位提升用車便利性和舒適性。
UNI-V自去年3月21日上市以來，憑借前衛(wèi)的設計風格、出色的駕控性能和豐富的智能科技圈粉無數(shù)，市場表現(xiàn)十分亮眼，截至目前已收獲近15萬車主。時隔一年，煥新而來的2023款UNI-V在進行全面配置升級的情況下，與老款同價上市，可謂是“加量不加價”。加上廠家給到的6000元限時現(xiàn)金優(yōu)惠等諸多福利政策，使得UNI-V成為在15萬以內最值得考慮的運動型轎車之一和廣大年輕消費者的購車首選！
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