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對于中國品牌來說，決戰新能源賽道已是大勢所趨。數據顯示，3月份中國新能源市場滲透率達到34%，中國品牌新能源滲透率已經達到54%。這組數據擺在汽車品牌面前，如果不加速轉身，很可能在電動化時代落后。

今年以來，頭部中國品牌動作很大，從比亞迪到長城再到奇瑞，頻頻出招。尤其是奇瑞汽車，剛剛在水立方發布新能源戰略。4月16日，在上海車展之前，舉辦規模盛大的iCAR品牌之夜。

這場發布會上，“干貨”不少，從新技術、到新架構再到新產品重磅發布，奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長尹同躍親自到場，接下來，就看看iCAR品牌到底有哪些“新料”？能否讓年輕人心動？

(資料圖片僅供參考)

新架構+智能生態 橫占兩大維度

新能源時代，電動化和智能化是兩大重點，在這兩點上站穩，才能在新能源市場上升的路上走穩。奇瑞汽車一直是典型的“理工男”，對于技術研究得很透，看得很明白。

因此，在 iCAR品牌之夜的現場，直接發布兩大重磅技術——i-MS多元魔方新能源架構和i-VA 生態，這意味著iCAR品牌從技術到智能都是全新登場，并不是衍生類產品。

這其中，i-VA 生態精耕智能車控很有意思，它能給消費者帶來更人性化的智能體驗?；顒蝇F場，主辦方還展出了iCAR的數字員工i-VA，可以與觀眾進行互動，有著人格化的特點。

在活動現場，iCAR還發布了與寧德時代合作的電池品牌ENER-Q，寧德時代鈉離子電池將首發落地奇瑞車型，解決動力部分的關鍵問題。

此外，發布會上，iCAR亮相了自己的“朋友圈”，該品牌將與寧德時代、騰訊、京東、阿里云智能、中國移動產業研究院、博世智駕、高通等科技頭部企業締結生態共建者聯盟。

iCAR GT+ iCAR 03 兩大重磅新車首發

此次，iCAR品牌還首發亮相兩款新車，分別是雙門轎跑iCAR GT與純電硬派SUV iCAR 03。其中，首款雙門轎跑iCAR GT設計風格很激進，采用無極光弧設計語言，開口式前臉造型搭配“倒T型”雙大燈，加上展翼式雙開門，極具科技感與未來感。

iCAR 03也是一款很有流量的新車，方正的外觀造型，很有硬派越野SUV的味道，前臉閉合式格柵，雙側配備倒“L”形前大燈，提升前臉的辨識度，而且，新車前臉配備黑色加粗前包圍，看起來更有辨識度。

當然，這款新車還融入時尚元素和越野元素，比如，車頂行李架和隱藏式車門把手，還有越野風格的輪胎，以及外掛式“小書包”，都是年輕人喜歡的風格。而且，新車采用雙拼式車身配色，很有賽博朋克的味道。

目前，新車的具體參數還沒有曝光，但有媒體稱，新車可能會采用內置全鋁大梁，配備自適應電四驅系統。從當前的情況看，新車上市后很可能跟坦克形成競爭關系。

除了此次亮相的兩款新車，發布會上，相關負責人介紹，未來，iCAR旗下6款新產品將實現ARV、SD、SUV、MPV多品類覆蓋，布全產品力，提升整體戰斗力。

鬼斗車觀點：新能源轉型，奇瑞正在加快腳步，從iCAR的品牌定位以及亮相的產品看，這一品牌沒有按套路“出牌”，而是走個性化、智能化與性能化路線。據悉， iCAR 03也在上海車展上展出，也是展臺上的一大看點。