環球頭條:試駕“高級版”日產軒逸:點陣式前臉+全新LOGO,比燃油版更省油

      2023-04-17 16:28:14 來源:車訊網

      “緊湊型家轎”作為汽車市場里,占比非常大的細分領域,各路車企都想進去分一杯羹,也正因為如此,這一細分領域也是競爭得非常激烈。

      所以,一直非常好奇,一臺看著平平無奇的軒逸,為何能一直穩居在“銷冠”的席位,它是如何打敗對手的,或者說,它有著什么樣的“秘密武器”。帶著好奇以及疑問,今天,實地的來體驗這臺最新的軒逸,希望能找出答案。


      (相關資料圖)

      1.設計運動、時尚,能討好年輕消費者

      相比于老款軒逸,現款第14代車型,在采用了全新的設計后,整體的設計風格從“沉穩”變為“運動”,而中期改款后的車型在此基礎上,運動感再次得到提升。

      經典軒逸

      14代軒逸

      最新款軒逸

      最明顯的是車頭位置,雖然同樣是采用了非常具有辨識度的V-Motion的前臉設計,但中網面積有了明顯的“提升”,同時采用的點陣式的鍍鉻點綴,這樣也使得整個車頭看上去“氣勢”更強,也更加“高級”。

      另外,不知道大家有沒有發現,日產的LOGO也發生了一點小變化。雖然LOGO的樣式沒變,但設計和材料做了調整,采用了啞光處理以及扁平化設計后,相比于原本的鍍鉻,顯然新的設計更加符合如今的審美標準。

      而其余車側和車尾的位置,全新軒逸并沒有做太多的變動。

      可見,軒逸正努力的討好更多的年輕用戶,在原本就偏向“運動化”的14代車型上,將“運動化”和“現代化”做得更加極致。

      2.“智能化”跟上了步伐

      進入到車內,整一個內飾設計還是一如既往的“日系”,你能很明顯的感受到家的感覺,一切的功能都是來得很順手,哪怕你只是第一次開它,也不會有什么陌生感。

      盡管新款車型已經加入了一塊12.3英寸的車機大屏,里面也涵蓋了非常多的功能,但像常用的音量、空調以及駕駛模式的調節,新車依舊保留了實體按鍵,放在顯眼的位置方便操作。

      而這塊大屏的加入,更多的作用是“提升科技感”“加入娛樂性”

      很明顯,12.3英寸的大屏加入后,雖然依舊無法媲美新勢力,但尺寸、清晰度,對比同級別的競品車型,全新軒逸做得還算是優秀的。

      另外,車機內置的是Nissan Connect超智聯CCS2.0+系統,內置非常多的App。除了常規的看電影、聽歌、導航外,它還支持K歌功能,在娛樂性這塊,做得已經有點新勢力車型的味道了。

      而最喜歡的,還是它的“自定義界面”的功能,你可以將你最常用的功能,設置在主界面上,下一次使用的時候,就不再需要到處找。

      所以,軒逸的內飾表現,它不會讓你有驚艷的感覺,但長時間用著,你會感覺到舒心。而新車機的加入,也讓副駕駛,或者說你的另一半多了一份樂趣。

      3.舒適度一如既往的“棒”

      軒逸的舒適度一直都是強項,日產的“大沙發”…就不再重復說了,而全新軒逸能夠保持原有水平,已經是非常出色了。

      這里要說一下的是,雖然我們今天試駕的是e-POWER版本,但整體的空間表現,我認為依舊是ok的,電池并沒有侵占太多的車內空間。

      先說乘坐空間,以180cm身高乘客為例,在前排調整好坐姿的情況下,腿部空間依舊有一拳四指,頭部空間為四指,這樣的表現基本以燃油版車型保持一致。

      唯一與燃油版車型不同的是儲物空間,在中央儲物槽位置,e-POWER車型是比較淺的,實測,兩瓶水疊著放是放不下的。

      不過,尾箱空間依舊很大、很規整,一家出行放下全家的行李都是完全ok的。

      4.動力不再是短板

      對于家用車來說,評價一套動力系統的好壞,并非加速多猛,也不是換擋多快,而是“順暢”和“經濟”。而軒逸在加入了e-POWER系統之后,我認為,它是將“順暢”和“經濟”做得更加極致。

      并且,它不受“駕駛習慣”影響,不管你是開車暴躁、還是日常“風琴腳”,全新軒逸的動力輸出依舊會很順暢,也就是說,你怎么開,都能夠保持一個不錯的乘坐環境。

      而經濟性就不用說了,軒逸燃油版車型已經做到非常省油,基本能穩在5.5——6L/100km之間。雖然這次專門沒有測e-POWER的油耗,但有了電機的加入后,油耗表現是必然低的,只是看看有多低而已。

      這里有人就說了,既然燃油版車型已經能做到“順暢”和“經濟”都兼顧,那我為什么還要花多幾萬買e-POWER呢?

      實際,買它的理由很簡單,就是“動力”。雖然e-POWER也不是主打動力強勁,但對比燃油版車型,得益于電機的優勢,e-POWER開起來的感覺更加的暢快。

      并且,在起步、中低速的狀態下,e-POWER的響應非常的快,你在一臺軒逸上,也能讓你感受到一點“激情”,這是燃油版車型無法帶給你的“全新體驗”。

      總的來看

      “家轎”,你可以把它理解成家庭轎車,不過,在我的理解里,我認為家轎更應該稱之為“全能轎車”。為什么這么說,因為作為家庭轎車,它要滿足的并非“個人”,而是“家庭全體成員”。而一臺好的家轎,自然是應該做到多方面的兼顧。

      而事實也確實如此,軒逸之所以能常年穩居在“銷冠位置”,很重要的原因是,它在各個方面做到了“兼顧”。你能在軒逸身上有多種的體驗,包括運動、舒適以及經濟等等,針對“家庭多個成員”的多種需求,你都能在一臺軒逸上滿足。而這,我想也是大部分消費者看中它的點,也是它能常年當“銷冠”的關鍵。

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