俗話說得好：同行是冤家。雖然短短幾個字，卻將商場的激烈競爭，形容的淋漓盡致。

在越是競爭激烈的行業(yè)，這種情況就愈加的明顯，比如汽車行業(yè)。

眾所周知，近兩年隨著新能源車市的發(fā)展，無論是老牌車企還是造車新勢力，為了能夠搶占更大的市場份額，幾乎就成了“死對頭”。

(資料圖)

進入2023年，國內車市用一個“卷”字來形容，一點都不為過。無論是價格還是配置，同級別車型之間一個比一個卷。

所以，如果你瀏覽汽車新聞，你就會發(fā)現(xiàn)“卷王”這個詞，出現(xiàn)的頻率非常高。

4月13日，長城魏牌旗下藍山正式上市，兩款車型全部搭載了插電混動系統(tǒng)，入門版車型售價27.38萬元，是一款主打大6座的中大型 SUV。

很明顯，無論是車型定位還是售價，魏牌藍山跟理想L8非常接近。在新車發(fā)布會現(xiàn)場，魏牌則直接喊出了“比500萬元以內最好的SUV更好”這個口號。

500萬元以內最好的SUV是誰？不用說大家也都知道就是理想L9。

在去年理想L9的上市發(fā)布會上，理想汽車創(chuàng)始人李想坦言，理想L9是500元以內最好的家用SUV。

也正是他的這一句話，一時間成了汽車圈最熱的話題。

從理想L9上市半年多來的市場表現(xiàn)來看，雖然出現(xiàn)過了包括斷軸在內的一些問題，但是在銷量上確實非常生猛，連續(xù)多個月成為國內大型SUV的銷量冠軍。

而后，理想ONE的繼任者理想L8也正式上市。原本以為理想ONE的停產風波，會影響到理想L8上市后的銷量。但是沒想到，理想L8上市后，銷量也是一路走高，成為國內中大型SUV的銷量冠軍。

不得不說，在產品定位和市場營銷層面，理想汽車非常的成功，上一款車火一款車。

從今年上半年銷量成績來看，理想汽車已經(jīng)超越了蔚來汽車，成為造車新勢力車企的銷量冠軍。

作為理想汽車的CEO，李想看到魏牌藍山上市發(fā)布會上的那一句“比500萬元以內最好的SUV更好”，近日似乎做出了回應。

李想在社交平臺上這樣說：企業(yè)內為什么很多人要持續(xù)刷存在感？因為心力不強大，沒有安全感。

李想的這句話雖然沒有直接說明針對的是哪家車企，但根據(jù)下方網(wǎng)友的評論基本上可以斷定李想針對的是魏牌。

在之前的文章中，對于魏牌藍山和理想L8兩款競品車型，我們也做過簡單的分析，總體來看兩款車的產品力都不弱。魏牌藍山最為明顯的優(yōu)勢就是車身尺寸更大、動力更強，售價相對也比較便宜。理想L8舒適配置則更勝一籌，車內的屏幕也更多，售價也略貴一些。

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