MV Agusta旗下車型一直被車友奉為摩界藝術品，不僅有著出色的外觀設計，性能也是可圈可點，一把油門就能讓車手知道，什么叫人在跑，魂在追。現在MV Agusta限量版RUSH來了售價50.888萬，這價格買輛奔馳E都有富余了，并且全球限量300臺。
新款RUSH和老款在外形上差別不大，依然還是那么吸引眼球。整車具備復古韻味的同時，還有種未來科技感，并且全身充斥著強橫的力量感，這三種風格融于一身，并沒有突兀的感覺反而很協調。不得不說，意大利的設計還是很值得咱們國產學習的。
【資料圖】
新款RUSH不僅顏值在線，最關鍵的是還很能干。搭載的998cc直列四缸發動機，有著13.4:1的高壓縮比。內部還采用了鈦合金連桿，減輕慣性的同時提升性能。可在13000轉輸出恐怖的153kW最大功率，更換賽道套件則能達到156kW最大功率，最大扭矩116.5N·m在11000轉爆發。
Alcantara座墊
新款RUSH座高845mm，營造較為戰斗的騎行姿態。雖說對小個子騎士不太友好，但對于注重性能操控的運動型街車來說，這個座高很合適。
整車采用大量碳纖維部件，提升顏值又起到了車身輕量化的作用，讓它干重只有186kg。這是什么概念，國民神車GW250整備質量187kg，所以它的暴力程度可想而知。
減震系統采用43mm歐林斯Nix EC前減震，后減震為歐林斯TTX EC，支持電子調節。
配備的歐林斯鈦尺減少死亡搖擺的幾率。
制動系統采用前320mm雙盤配Brembo Stylema對向四活塞直栓卡鉗，后220mm單盤配雙活塞卡鉗，并標配ABS和彎道ABS，牽引力控制。
快排系統
兩側的大號定風翼，在高速行駛時提供了足夠的下壓力，保障車身穩定。
配備的5.5寸TFT儀表功能全面，顯示清晰的同時，可通過自家的APP進行互聯，實現對車輛的行程管理以及騎行分享，可通過左側手把按鍵輕松操控。
對于一款性能車型，除了要有強橫動力之外，一對出色的輪胎也必不可少。少了輪胎的支持，再強橫的動力也會大打折扣。新款RUSH采用了倍耐力特定版Diablo Supercorsa，為車輛提供足夠的抓地力，但同時這種高性能輪胎也有兩個缺點，就是磨損較快，而且還貴。不過，能消費新款RUSH的大哥，估計也不會在乎這點輪胎錢。
MV Agusta還為新款RUSH附贈了豐富的原廠改裝件，有排氣、前制動盤、射燈、牛角、后駝峰等。
真想一親芳澤，但現實不允許，咱沒那個實力呀。所以這款大寶貝騎起來怎么樣，估計只有買它的大哥才知道，如果有好大哥讓你試騎他的RUSH，你敢騎嗎？
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