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(資料圖)

近兩年，隨著各大合資車企加速研發和完善新能源車型，3月20日，起亞中國召開新能源戰略發布會，發布起亞中國中長期電動化藍圖，展現出起亞堅定不移深耕中國市場的決心。發布會同時帶來起亞EV系列三款全新智能電動車EV6 GT量產車型和EV5、EV9兩款概念車，眾多未來硬核科技也同步展示。

就如發布會中起亞全球CEO宋虎聲表示的“起亞的愿景是成為可持續發展的移動出行解決方案供應商，并以面向未來的‘Plan S’戰略基礎，確定‘向電動化全面轉型’的核心”那樣，未來，起亞將從加強電動化產品陣容、加大電動化技術研發投入、加快電動車銷售渠道建設、布局電動車基建配套、提升電動化時代服務體驗五方面實現全面電動化。

此次發布會明確了起亞的目標：從2023年開始，起亞每年將推出至少一款基于E-GMP平臺開發的純電動汽車，到2027年，共計將推出6款EV車型；到2030年,實現EV車型年銷量18萬輛，為中國消費者帶來更多元、更卓越的電動化產品。

起亞與國內各大經銷商合作，線下建立起亞City Store，加快經銷商門店SI 2.0升級，強化經銷商網絡，線上推出起亞品牌APP綜合平臺為客戶提供更全面，便捷的服務。同時將于殼牌合作建設配備800V品牌快充站，電量從10%到80%僅需18分鐘，大大提高用戶出行體驗。

發布會上，EV5，EV9 概念車和EV6 GT集體迎來亮相。其中EV5概念車也是全球首秀，EV5作為起亞首款在中國生產且上市的全球車型，遵循起亞全新設計理念“Opposites United（對立統一）”，將“Bold for Nature（大膽本能）”理念應用于設計中，為中國用戶帶來更多樂趣和充滿豐富想象的出行新體驗。據悉，EV5計劃于今年11月份在中國首發上市。

起亞EV9是基于 E-GMP電動化平臺的純電中大型SUV，外觀硬朗，擁有超過5000mm的車長和3100mm的軸距，搭載800V高壓快速充電系統，預計配備符合中國法規的L3 級自動駕駛系統，計劃2024年引進中國市場。

作為三款車里唯一一款量產車，EV6 GT閃亮點不少。雖然是國內首秀，但在此之前EV6 GT已經在國際嶄露頭角，并獲得“歐洲年度車”、“2023北美年度汽車”等榮譽。而且此次起亞引進中國的就是彰顯運動力量感的GT-Line版本，綜合輸出功率高達430kW（585馬力），綜合輸出扭矩高達740N·m。EV6 GT百公里加速時間僅需3.5秒，比肩超跑，最高時速達260km/h。計劃于今年8月份國內上市，將滿足中國用戶對個性化和高性能的訴求。

在新能源車競爭如此惡劣的中國市場，作為并不被看好的合資車企起亞依舊選擇深耕中國市場，并且圍繞中國市場和消費者特點加強產品陣容，引入高價值EV車型，建設線上+線下一體的服務體系等一系列操作，可以看出起亞對中國市場的重視和全面電動化轉型的決心。這樣的起亞，讓我們拭目以待吧！