買車，到底是一時爽還是一直爽，就關(guān)乎于你買這臺車的質(zhì)量是不是過關(guān)。所以很多人很關(guān)注315的質(zhì)量公布，奈何今年的315晚會根本沒有給出你答案，怎么辦？那就不如看看中國汽車質(zhì)量網(wǎng)公布的汽車質(zhì)量排名。在這個榜單上面囊括了市面上面的諸多主流產(chǎn)品，其中紅旗汽車的排名相當不錯，吉利汽車、五菱汽車也都在優(yōu)秀學生的名單中。

先說一下，對于中國汽車質(zhì)量，是有一個平均值，也就是說你只要低于這個事故的數(shù)量，那么就說明這個品牌的質(zhì)量是沒有問題的。而得分越低的話，就說明這臺車的質(zhì)量越好。2022中國汽車品牌質(zhì)量排行的平均分為178分，東風雪鐵龍是剛剛好達標的一個車企。

(資料圖)

質(zhì)量管控的日系車 品控不錯

本田系的產(chǎn)品在中國賣得一直賣得都非常好，很多消費者買了日系的產(chǎn)品，就是看中Ta的高性價比。而一直有人表示，如此低油耗的產(chǎn)品，那么質(zhì)量上是不是不太好？如今的中國汽車品牌質(zhì)量排行榜上，能明顯看出來，在品控上面也是相當優(yōu)秀的。

東風本田和廣汽本田都是前五強，其中東風本田獲得了冠軍，以131評分直接登頂了最值得消費者購買的車輛質(zhì)量。而廣汽本田的數(shù)量也不高，只有146。而其他日系的表現(xiàn)也非常好，廣汽三菱都上了前三強，很多人認為Ta目前的狀況不太好，但是實際上Ta的品控還是很值得消費者信賴。

同時一汽豐田、廣汽豐田、鄭州日產(chǎn)都老牌的企業(yè)，成績都不錯。對于這些品牌的車型，無論是新車還是二手車都很有市場，包括市場占有率也是非常高，但是問題卻并不多，可以放心購買。

逐步上升的自主品牌 越來越好

除了合資產(chǎn)品，自主品牌這幾年的質(zhì)量真是讓人瞠目結(jié)舌。最開始很多消費者并不喜歡我國的國貨產(chǎn)品，就是因為感覺國貨的質(zhì)量不夠好，容易在使用的過程中出現(xiàn)諸多小毛病。但是現(xiàn)在你看，自主品牌當中的紅旗汽車、吉利汽車、五菱汽車、長安汽車、領(lǐng)克汽車、魏牌汽車等等，都是在前20的范疇之內(nèi)。尤其是坦克品牌，目前在中國的硬派SUV市場當中風生水起，直接拉低了越野的入門門檻。

其中紅旗品牌的品控最好，位列第六，旗下的產(chǎn)品各個都是精品。紅旗H5的市場占有率逐漸升高，而且高端產(chǎn)品E-HS9的露出也越來越多。

備受矚目的豪華汽車 凱迪拉克最好

但是在榜單上面，卻基本上沒有看到太多的豪華汽車品牌，最值得信賴的是排名第十位的凱迪拉克，福建奔馳的排名不算靠前，但是人家本身產(chǎn)品類別就少，主要是以MPV為主。寶馬的位置也并不太好，但是尚算可以。

鬼斗車觀點：來說一下最近特別火的東風雪鐵龍吧，之前這款車基本上處于無人問津的狀態(tài)，但是因為Ta率先扛下了降價的大旗，并且因此而登上了熱搜，也讓自己的身份從一臺B級車直接降級到了A級車的標準之內(nèi)，引發(fā)了軒然大波。之前不買TA的消費者一般都是認為Ta的質(zhì)量不夠好，但其實人家也是在平均值范圍內(nèi)的，并沒有出現(xiàn)過多的問題。畢竟在Ta之后的還有北京現(xiàn)代，凱翼、北京汽車、斯柯達這種曾經(jīng)在中國賣得還不錯的產(chǎn)品類目。現(xiàn)在是不是看完之后可以放心了，如果你能買到12萬的雪鐵龍C6，那么別猶豫了，沖吧！