天朗氣清，惠風和暢。3月10日，以“馭境，新勢界”為主題的騰勢D9全場景試駕體驗營活動，在西安臨潼悅椿溫泉酒店啟幕。西安地區(qū)的主流媒體齊聚一堂，共同體驗騰勢D9宜商宜家的劃時代新豪華全優(yōu)出行體驗。

【資料圖】

全新騰勢從新視覺形象發(fā)布、品牌體系梳理、核心價值延伸到產(chǎn)品矩陣規(guī)劃，騰勢完整地展示了站在新時代、新起點，以全新的姿態(tài)面對機遇和挑戰(zhàn)、擁抱智慧未來的決心和態(tài)度。

劃時代智臻豪華全能MPV的騰勢D9，以“設(shè)計、乘坐、智慧、駕馭、安全”五大豪華，DM-i超級混動及EV純電雙動力7個車型配置，展現(xiàn)出全方位領(lǐng)先的產(chǎn)品實力。

日前，騰勢汽車公布2月份銷量，騰勢D9環(huán)比增長13.8%，繼上月排名第一之后，再次領(lǐng)跑“35萬以上新能源豪華MPV銷量榜”榜單；同時，成交均價41.5萬元的數(shù)據(jù)，也展現(xiàn)出其作為“中國新能源豪華MPV價值新標桿”的實力。

外觀方面，騰勢D9采用了全新π-Motion勢能美學設(shè)計語言，DM-i車型車頭采用了一體式中網(wǎng)，前臉的鍍鉻飾條形狀正像“π”符號，配合面積碩大的鉆石雕刻中網(wǎng)，整體氣勢非常足。名為流星利箭的前大燈，設(shè)計靈感來源于流星之箭，銳利的內(nèi)部燈組可實現(xiàn)流動的效果，映射出穿透迷霧的鋒利光芒，亮度大幅提升，有效提升行車安全。

側(cè)面造型沒有使用過多花哨的線條，腰線貫穿前后如流星劃過天際一氣呵成，整體視覺簡約而大方。雙側(cè)電滑門采用了分縫設(shè)計，而不是連著車頂一起打開，提升被動安全、降低風噪、減少積水，同時也進一步優(yōu)化風阻。貫穿式的星羽尾燈極具辨識度，造型如同箭羽，夜晚點亮后老遠能把它認出來，上方的高位剎車燈長度達1米，整體看上去非常地穩(wěn)重。

騰勢座艙關(guān)注整體性，以駕乘者為中心的環(huán)抱式座艙布局，官方稱為“環(huán)抱式生命座艙”的設(shè)計，風格上多少能看到些比亞迪的影子，包括雙輻方向盤、空調(diào)出風口的位置和形狀、水晶擋把等等，不過騰勢D9在用料上會更加高級，包括車內(nèi)各處覆蓋的皮質(zhì)和木紋、128色氛圍、燈香氛系統(tǒng)等，質(zhì)感都相當好，豪華氛圍到位。

騰勢D9還搭載同級最大的15.6英寸中控大屏，全新UI設(shè)計，最大程度簡化人機交互邏輯，10.25英寸嵌入式全液晶3D儀表盤，采用3D模型還原，讓感官更加真實，內(nèi)置騰勢Link車機系統(tǒng)，可以實現(xiàn)5G互聯(lián)，海量APP隨心下載，同時支持雙屏顯示。

既然是高端MPV，那么乘坐體驗絕對是重點，依托MPV平臺的優(yōu)勢，也讓騰勢D9的車內(nèi)空間比傳統(tǒng)MPV以及由SUV改造而來的MPV更大，采用2+2+3的7座布局，第二排采用兩張獨立座椅，Nappa真皮配合打孔面料，寬厚柔軟程度都足夠稱得上豪車水平，擁有著1080mm超長電動滑軌，空間靈活性更高，并且配備兩個12.8英寸娛樂屏。

第二排扶手上的5.5寸小屏，不僅可以控制座椅的姿態(tài)，還可以控制音響，空調(diào)，天幕，車內(nèi)燈光以及開閉電動側(cè)滑門等一系列操作。座椅還支持10向電動調(diào)節(jié)、6向睡眠頭枕，還標配電動腿托和大角度靠背調(diào)節(jié)，最關(guān)鍵的是還有一鍵復(fù)位功能按鍵。全車擁有24個傳感器，可實現(xiàn)L2級自動駕駛，還配備了遙控泊車、高速公路輔助、智能領(lǐng)航系統(tǒng)等智能輔助功能。

在駕乘方面，騰勢D9提供DM和EV雙動力模式，其中DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動機+電動機，兩驅(qū)版純電續(xù)航190km，NEDC工況續(xù)航1040km，四驅(qū)版車型純電續(xù)航180km，NEDC工況續(xù)航970km。

純電版基于比亞迪e平臺3.0打造，搭載八合一電動力總成，-30℃~60℃寬域高效熱泵及刀片電池，CLTC最高續(xù)航可達600KM以上，最高充電功率高達166kW，全球首創(chuàng)雙充黑科技，雙槍并充效率更快，充電15分鐘續(xù)航230km。

在DM-i車型一馬當先、勢如破竹勇奪市場的同時，騰勢D9EV車型也于2月份正式開啟了全球交付。隨著產(chǎn)品、渠道、服務(wù)等全方位要素的創(chuàng)新和提升，騰勢汽車將以更強實力進一步影響豪華市場的格局，助力中國汽車品牌加速向前。