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最近整個汽車圈，燃燒了！點燃引信的是東風系瘋狂加價，原本20萬的雪鐵龍C6，是個妥妥的B級車。但是現(xiàn)在降價之后只有12萬，儼然一副A級車的模樣。這波操作，不算精明，卻足夠有效，據(jù)說現(xiàn)在湖北省所有的雪鐵龍4s店沒有一款現(xiàn)車，已經(jīng)走在排單的路上了。

東風雪鐵龍都能成功，那么別的車型還需要多加考慮嗎？于是一波30余家車企的降價潮開始了，連BBA都加入了這場“戰(zhàn)爭”，據(jù)說寶馬某款車型算上補貼政策和優(yōu)惠力度，直接降價23萬余元。看著熱鬧的市場，其實也暗藏風云，畢竟便宜的車型只會越來越多，錢包的預算有限，而且要是真的買到了有毛病的車子，那么后期將會是一件非常麻煩的事情。買車便宜的價格，都用在后期的修配廠上面，那么到底自己會省下來錢嗎？所以這些車，再便宜也絕對不要購買，記住了，否則會很麻煩。

豪華車的二手車

(資料圖片僅供參考)

原價百萬級別的保時捷911，二手價格只要45萬；超豪華品牌的賓利飛馳，如今價格只要100萬出頭；勞斯萊斯庫里南11年車齡的老家伙，現(xiàn)在居然不到200萬就可以入手……這些產(chǎn)品是不是聽起來就非常劃算，要知道現(xiàn)在給出的價格幾乎連一臺新車的零頭都算不上。于是，你心動了，別說你心動了，我都心動了。之前的那些豪車我們高攀不起，現(xiàn)在的二手價格，其實我們努努力，感覺還能往上沖一沖。

可是事實真的如此嗎？首先，這些能夠以“超低”價格出售的車型，一般年限都非常大，普遍在10萬以上。而8年開始，這些超級豪車就到了“車生中年”，開始出現(xiàn)各種毛病。身邊朋友的一臺11年寶馬740，當初買的時候花了20萬，認為自己撿了個大便宜。結(jié)果買到手沒一個月，壞了一個空氣懸掛，被店內(nèi)告知必須整套更換，更換價格10萬元。一半的車價啊，而且還有高額的人工費用支出。你現(xiàn)在還覺得Ta便宜嗎？

特殊的車型存在

這種車型在車企當中也不少，比如一家企業(yè)，被所有人熟知的產(chǎn)品是SUV，而且從各個方面的表現(xiàn)來看，也的確是非常具有產(chǎn)品力。結(jié)果因為一類產(chǎn)品的熱賣，讓車企瞬間迷失了自己，開始劍走偏鋒，SUV的車企開始造轎車，或者MPV的時候，其實這些產(chǎn)品，是你不應該去購買的。

比如長城旗下的各大品牌，最開始都是靠著SUV起家的，也是消費者們認可的神車。結(jié)果人家說要做個轎車。到現(xiàn)在為止好像就弄出了一個純粹概念的機甲龍，便再也沒有了動靜吧？但是人家說機甲龍售罄了，請問這些買了的消費者，未來這個車會不會有超級昂貴的維修費用，你考慮過嗎？但凡有車企是這樣的打法，別買，咱們就買熱銷的產(chǎn)品好了。

銷量特別差的車型

我知道這個級別當中，其實是有很多好車的，比如馬自達。只要你開過馬自達的車，就沒有辦法否認Ta是一個很好的機械理工男。但是真說到買，只能告訴你，車是好車，不過真心不建議購買。

看看前一陣子甚囂塵上的多款車型即將停產(chǎn)消息了嗎？雖然官方并沒有收到確認的郵件，不過工廠當中的員工都已經(jīng)明確表示未來將不會有這樣的車子了，難道還不算實錘嗎？要是這樣的車子你買了，那么未來你所有的配件、修車加上日常保養(yǎng)，可能都是拼多多式的。

這還是一款好車，只是因為銷量不好都不建議你購買，要是真的那些銷量又差、車子又差的家伙，你堅決不要買。

鬼斗車觀點：撿便宜肯定是個好事兒，但是要看這是真便宜，還是假昂貴。細算一下買車的各種費用再做決定，才是你買車的正確選擇。不要一看到便宜就熱血上頭，別，控制一下！