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　　3月4日，又一輛特斯拉疑似因失控引發(fā)交通事故。

據(jù)網(wǎng)友發(fā)布的視頻顯示，廣東東莞赤崗一輛特斯拉在撞上路邊一輛白色豐田汽車后，又將路邊一輛銀色寶馬車壓在車下，最后一頭扎進(jìn)路邊一店鋪內(nèi)，駕駛座氣囊彈出。事故造成兩人受傷，特斯拉方面并未對(duì)此次事故發(fā)表回應(yīng)。

近期，特斯拉已發(fā)生多起嚴(yán)重交通事故。

2月17日，一輛Model 3在浙江省瑞安市行駛時(shí)疑似“失控”，高速行駛過(guò)程中撞上了前方行駛過(guò)程中的公交車，并降速與道路邊停著的奧迪車相撞，最終停在了機(jī)動(dòng)車道上。據(jù)了解，該事故造成車內(nèi)乘客陳某死亡，駕駛員錢某受傷。

26日，廣西柳州市一輛黑色特斯拉疑似“失控”沖下臺(tái)階。從現(xiàn)場(chǎng)視頻可以看到，這輛特斯拉與地面幾乎呈30度斜角，左前輪在下，右后輪在上，被卡在了一處臺(tái)階上。現(xiàn)場(chǎng)市民稱，當(dāng)時(shí)該特斯拉倒車時(shí)，撞倒臺(tái)階上一輛白色小車，車頭又撞倒下方多輛電動(dòng)車。事故造成現(xiàn)場(chǎng)多車受損，有一名電動(dòng)車主受傷。

去年11月5日，廣東潮州一輛特斯拉在路邊停車失敗后不斷加速，高速狂奔2.6公里，接連撞上一輛摩托車、多輛自行車和一輛三輪車，造成2死3傷。

在國(guó)外，特斯拉也事故不斷。2月中旬，一輛特斯拉Model S在北加州的一條高速州際公路上撞上了一輛消防車，特斯拉司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡，另一名乘客則被送往醫(yī)院，情況危急。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）近日宣布，特斯拉將召回多達(dá)36萬(wàn)輛汽車，原因是其全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)存在潛在缺陷。NHTSA認(rèn)為，F(xiàn)SD Beta系統(tǒng)可能允許車輛在十字路口周圍做出不安全的行為，例如在僅轉(zhuǎn)彎車道上直行通過(guò)十字路口，進(jìn)入有停車標(biāo)志控制的十字路口而沒(méi)有完全停下來(lái)，或者在有路口不宜進(jìn)入的情況下進(jìn)入十字路口，對(duì)黃色交通信號(hào)燈沒(méi)有應(yīng)有的注意。此外，系統(tǒng)可能無(wú)法充分響應(yīng)速度限制的變化，或者無(wú)法充分考慮駕駛員對(duì)車輛速度的調(diào)整，以至于超速。上述種種不足都可能造成車禍。

頻發(fā)的事故似乎并未影響到特斯拉。3月2日，特斯拉在得克薩斯州奧斯汀舉辦投資者日活動(dòng)，CEO埃隆·馬斯克通過(guò)直播向全球觀眾展示了特斯拉宏圖（Master Plan）計(jì)劃第三篇，并介紹了特斯拉在全球的熱賣、美國(guó)本土電池供應(yīng)問(wèn)題的解決，以及新工廠的敲定。不過(guò)，據(jù)多家美國(guó)媒體報(bào)道，這場(chǎng)“虛幻”的發(fā)布會(huì)和特斯拉“強(qiáng)大的自信”讓投資者感到失望，在當(dāng)日盤(pán)后交易中，特斯拉股價(jià)大幅下跌6.8%至189美元。